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          T92鋼焊接殘余應(yīng)力測試分析2023/8/9
          隨著大容量、高蒸氣參數(shù)的超臨界及超超臨界機組不斷增加,原有的T91鋼已不能滿足超臨界及超超臨界機組安全運行的需要。T92鋼自出現(xiàn)以后,以其優(yōu)異的綜合性能成為了超臨界及超超臨界機組的*選用鋼。T92鋼是...
          采用振動時效工藝預(yù)防柴油機機體變形2023/7/26
          某廠新研發(fā)了一款W型大功率電噴柴油機,在進行性能試驗后,對機體尺寸精度及各項形位公差進行重新檢測,發(fā)現(xiàn)機體變形嚴(yán)重。而產(chǎn)生變形的原因之一就是殘余應(yīng)力,殘余應(yīng)力主要包括機體鑄件殘余應(yīng)力和冷加工殘余應(yīng)力的...
          應(yīng)變電測法在高強度螺栓應(yīng)力分析中的應(yīng)用2023/7/21
          某臺十噸港口門座式起重機已經(jīng)使用了20年,近幾年,起重臂轉(zhuǎn)臺連接螺栓經(jīng)常發(fā)生斷裂現(xiàn)象,有很大的安全隱患。該螺栓為M30高強度螺栓,其斷裂面位于螺栓頭根部或螺紋根部,且前者破壞程度大于后者。由應(yīng)力分析結(jié)...
          發(fā)動機缸體切割法殘余應(yīng)力測試試驗2023/7/19
          某生產(chǎn)發(fā)動機缸體的廠家,近期發(fā)現(xiàn)一批缸體有變形、開裂現(xiàn)象。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),這些變形、裂紋都與殘余應(yīng)力有關(guān)。在缸體鑄件冷卻過程中產(chǎn)生了殘余應(yīng)力,當(dāng)缸體承受外力時,殘余應(yīng)力與其相互作用,從而改變缸體實際受到的...
          挖補焊接殘余應(yīng)力測試方法2023/7/12
          在化工設(shè)備的檢修或應(yīng)急修補過程中,有些企業(yè)會采用挖補焊接的方法。特別是在管殼式換熱器的應(yīng)急堵管過程中更為常見。通常的做法是在封頭管箱的相應(yīng)部位氣割一個近似圓形的孔,實施堵管后,再將氣割下來的一塊材料焊...
          應(yīng)變電測法在鋼閘門應(yīng)力檢測中應(yīng)用2023/7/10
          某河干流攔河閘擔(dān)負(fù)著城市防洪任務(wù),也是灌溉用水控制工程?,F(xiàn)采用應(yīng)變電測法對鋼閘門進行應(yīng)力檢測和啟閉機啟閉力檢測,綜合分析鋼閘門目前質(zhì)量和安全情況,為類似工程的設(shè)計、檢驗提供借鑒。鋼閘門情況介紹主體攔河...
          液壓支架千斤頂油缸振動時效工藝應(yīng)用2023/6/27
          液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會受到高壓作用,通常,工藝為管料調(diào)質(zhì)后進行粗車、推鏜、精車等機械加工,特別是推鏜過程會產(chǎn)生較大的加工應(yīng)力,在加工后缸筒產(chǎn)生明顯的變形,不能滿足設(shè)計公差的要求,嚴(yán)重時會造成...
          振動時效工藝在鐵路客運工程中的應(yīng)用2023/6/25
          某新建鐵路客運專線基礎(chǔ)工程采用新式CRTSI型板式無砟軌道系統(tǒng)。在模具工裝焊接制作過程中,產(chǎn)生了大量的殘余應(yīng)力,容易使模具產(chǎn)生變形及開裂。因此焊接之后,機械加工之前,應(yīng)及時對工作平臺進行時效處理,消除...
          盾構(gòu)機驅(qū)動外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法2023/6/20
          盾構(gòu)機是隧道挖掘超大型專用設(shè)備,廣泛用于鐵路、公路、市政以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的...
          摩天輪結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試試驗2023/6/14
          上海會展中心因活動需要安裝了一座46米高的摩天輪,由于摩天輪屬于大型游樂設(shè)施。根據(jù)法律規(guī)定,在正式投入使用前需要對關(guān)鍵部位進行結(jié)構(gòu)應(yīng)力測試,了解摩天輪各關(guān)鍵部位在工作過程中的應(yīng)力情況,驗證其是否能滿足...
          船用起重機載荷應(yīng)力測試試驗2023/6/8
          船用起重機是海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一種特殊起重機,主要用于艦船間貨物的*輸轉(zhuǎn)移、海上補給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。船用起重機在交付前需要進行載荷應(yīng)力測試,主要是檢測船用起重機關(guān)鍵部位在不...
          冶金式橋式起重機車架振動時效處理2023/5/30
          受某公司的委托,在工廠生產(chǎn)現(xiàn)場對某型號冶金橋式起重機的小車架進行焊后振動時效處理,并在振前振后對小車架進行殘余應(yīng)力測試,從而根據(jù)實際效果制定出符合生產(chǎn)實際的振動時效工藝規(guī)程。振動時效處理本次實驗采用聚...
          新型棉花打頂機動應(yīng)力測試實驗2023/5/25
          某公司研發(fā)了一款新型棉花打頂機,并對其進行了現(xiàn)場測試。該型棉花打頂機結(jié)構(gòu)簡單,切割刀具輕松。其動力由拖拉機直接輸出,由于機架較大且為半懸掛式,其受力較復(fù)雜。因此,為了解機架的應(yīng)力狀態(tài),對作業(yè)中的機架和...
          振動時效工藝在熱風(fēng)爐工程中的應(yīng)用2023/5/18
          某2500m3高爐工程熱風(fēng)爐拱頂部分20-26帶,為熱風(fēng)爐高濕帶,根據(jù)設(shè)計要求,應(yīng)進行消除應(yīng)力處理。20-23帶板厚為50mm,24-26帶板厚為32mm,材質(zhì)均為Q345B。各帶均熱成型后焊接而成,...
          盲孔法殘余應(yīng)力測試在銅雕像安全監(jiān)測中的應(yīng)用2023/5/12
          雕像在建成后需要進行安全監(jiān)測,其主要是監(jiān)測建成后外部環(huán)境、天氣變化、風(fēng)速等對雕像產(chǎn)生的影響,這種監(jiān)測方法只有基于雕像為無應(yīng)力狀態(tài)才有效。為了更精確的監(jiān)測雕像實際應(yīng)力狀態(tài),需要對雕像內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)進行殘余應(yīng)...

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