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          南京聚航科技有限公司
                                                                        
          
										免費(fèi)會(huì)員									
          
                                    								
          

							
          
						
          
                                                    
                        

					
          
										
				
          
			
          
			
          
				
          
					
				
          
			
          
		
          

		
		 
		
		
          
			
          
				
          
		            
					
					
          
												  														 							
          
								
          
                                                                        采用動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀測(cè)量新造船舶發(fā)電機(jī)軸功率2020/6/3
                                                                    
          
								
          
																			船舶在建造時(shí)，通常都是根據(jù)主機(jī)標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速來(lái)設(shè)計(jì)螺旋槳，使螺旋槳推進(jìn)特性曲線與主機(jī)全負(fù)荷速度特性的交點(diǎn)，正好落在主機(jī)的標(biāo)定功率與標(biāo)定轉(zhuǎn)速處。否則即為螺旋槳過(guò)重或者過(guò)輕，使主機(jī)超負(fù)荷或者功率不能得...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        自走式聯(lián)合收割機(jī)焊接應(yīng)力消除案例分析2020/5/22
                                                                    
          
								
          
																			自走式聯(lián)合收割機(jī)的底盤(pán)全部都是焊接結(jié)構(gòu)件，由于底盤(pán)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，各構(gòu)件之間所承受的載荷不同，體積較大，裝配精度要求較高，因此容易出現(xiàn)由于焊接后未能及時(shí)消除焊接后的殘余應(yīng)力，使構(gòu)件出現(xiàn)彈性或塑性變形，影...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        采用靜態(tài)應(yīng)變儀對(duì)起重船扒桿進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試分析試驗(yàn)2020/5/21
                                                                    
          
								
          
																			扒桿是起重船的主要起吊部件，對(duì)起重船的起吊能力與安全性有著很大的影響。扒桿主要是有扒桿底座、扒桿桁架、扒桿吊頭三個(gè)部分組成。在使用的過(guò)程中會(huì)承受多種載荷，如貨物起升載荷、船舶運(yùn)動(dòng)載荷以及風(fēng)載荷等。因此...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        核電站管道護(hù)板焊縫殘余應(yīng)力分析試驗(yàn)2020/5/15
                                                                    
          
								
          
																			核電站主蒸汽管道是通過(guò)護(hù)板角焊縫、整體支架連接到另一端固定在墻壁的阻尼器上。國(guó)內(nèi)某核電機(jī)組檢修期間在對(duì)護(hù)板角焊縫進(jìn)行液體滲透檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)多處超標(biāo)線性缺陷，而這與焊縫結(jié)構(gòu)、焊接工藝和殘余應(yīng)力分布有關(guān)。為了...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        振動(dòng)時(shí)效裝置消除輥筒殘余應(yīng)力試驗(yàn)研究2020/5/13
                                                                    
          
								
          
																			輥筒是機(jī)械中常用的動(dòng)力源，其在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力。而殘余應(yīng)力會(huì)造成很?chē)?yán)重的影響，使工件強(qiáng)度降低，經(jīng)加工或焊后零部件有尺寸大的變形、開(kāi)裂等弊端；另一方面在工件的使用過(guò)程中其疲勞強(qiáng)度、應(yīng)力腐蝕等力學(xué)...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        新型升降機(jī)殼體的應(yīng)變測(cè)試分析案例2020/5/9
                                                                    
          
								
          
																			某工廠研發(fā)了一款新型的升降機(jī)，由于其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，應(yīng)力計(jì)算并無(wú)適用理論，又不能對(duì)樣品進(jìn)行破壞性實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)聚航技術(shù)人員的研究討論后，決定利用應(yīng)變法測(cè)定殼體表面點(diǎn)的應(yīng)力分布情況，以便進(jìn)一步對(duì)殼體進(jìn)行優(yōu)化設(shè)...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        支鉸鋼梁振動(dòng)時(shí)效處理應(yīng)力方法概述2020/4/13
                                                                    
          
								
          
																			工作閘門(mén)支鉸鋼梁是由鋼板經(jīng)火焰切割、校正、焊接等多道工序加工成型，在上述多道工序中會(huì)產(chǎn)生大量的殘余應(yīng)力，當(dāng)工件成型后，會(huì)因材料的原始狀態(tài)改變，導(dǎo)致工件內(nèi)部因受力失衡，釋放部分殘余應(yīng)力，使原有的加工狀態(tài)...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        重型焊接構(gòu)件中振動(dòng)時(shí)效技術(shù)特點(diǎn)2018/1/5
                                                                    
          
								
          
																			重型焊接構(gòu)件與一般的中、小型構(gòu)件相比，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、體積大、殘余內(nèi)應(yīng)力分布極不均勻等特點(diǎn)，要取得理想的處理效果，必須使用JH振動(dòng)時(shí)效設(shè)備并采取特殊的振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)。一、要采用功率（激振力）較...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        殘余應(yīng)力檢測(cè)及消除方案供應(yīng)商2017/12/22
                                                                    
          
								
          
																			南京聚航科技專注于殘余應(yīng)力的檢測(cè)、分析、消除，為客戶解決金屬工件加工過(guò)程中的變形和開(kāi)裂，提高尺寸穩(wěn)定性。公司技術(shù)實(shí)力雄厚，產(chǎn)品技術(shù)*，技術(shù)團(tuán)隊(duì)有效結(jié)合多年實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，為您量身制定完整的殘余應(yīng)力解決方案。...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        軸類筒形件中間開(kāi)口類零件加工變形的解決2017/11/24
                                                                    
          
								
          
																			某廠生產(chǎn)的軸類筒形零件中遇到加工變形，導(dǎo)致所有工件都有變形，無(wú)一合格產(chǎn)品。該廠找到聚航科技的技術(shù)人員反映了現(xiàn)狀，希望幫助該廠解決軸類筒形件中間開(kāi)口類零件加工變形問(wèn)題。首先，要解決加工后工件內(nèi)部應(yīng)力的問(wèn)...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        JH振動(dòng)時(shí)效設(shè)備對(duì)工件影響小結(jié)2017/11/24
                                                                    
          
								
          
																			JH振動(dòng)時(shí)效設(shè)備對(duì)殘余應(yīng)力的影響零件內(nèi)部的殘余應(yīng)力是使其尺寸精度不穩(wěn)定的主要原因。影響穩(wěn)定性的不僅是殘余應(yīng)力數(shù)值的大小，應(yīng)力分布的均勻性也有著重大的影響。JH振動(dòng)時(shí)效設(shè)備對(duì)減少和均化殘余應(yīng)力皆有良好作...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        殘余應(yīng)力檢測(cè)中由鉆孔引起的誤差及其修正2017/11/24
                                                                    
          
								
          
																			盲孔法殘余應(yīng)力檢測(cè)中，如測(cè)試工藝引起的誤差，可以在測(cè)試過(guò)程中通過(guò)精心地操作使其降低到zui低水平。由鉆孔引起的測(cè)試誤差，需對(duì)有關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的修正。鉆孔應(yīng)力集中引起塑性應(yīng)變及其修正：盲孔法檢測(cè)焊接...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        連桿靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量過(guò)程2017/10/25
                                                                    
          
								
          
																			南京聚航使用JHYC靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x器對(duì)某廠生產(chǎn)的連桿進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)變測(cè)量。測(cè)量出在拉、壓應(yīng)力作用下各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值，計(jì)算出了各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力值，測(cè)量過(guò)程如下：實(shí)驗(yàn)用試件為該廠提供的連桿。通過(guò)力學(xué)分析后確定測(cè)試部...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        殘余應(yīng)力檢測(cè)儀器和應(yīng)力消除設(shè)備及服務(wù)2017/10/25
                                                                    
          
								
          
																			南京聚航科技有限公司是一家專業(yè)從事殘余應(yīng)力檢測(cè)，殘余應(yīng)力消除的高科技企業(yè)。公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、精益求精的專業(yè)精神和嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，為客戶提供殘余應(yīng)力檢測(cè)、殘余應(yīng)力消除的相關(guān)設(shè)備和服務(wù)。南京聚航...
																	
          
							
          
														 							
          
								
          
                                                                        鏈條抽油機(jī)機(jī)架焊接殘余應(yīng)力消除2017/9/25
                                                                    
          
								
          
																			利用振動(dòng)時(shí)效的辦法來(lái)消除鏈條抽油機(jī)機(jī)架的殘余應(yīng)力，這種方法具有操作方便，生產(chǎn)周期短，節(jié)省能源和成本低等優(yōu)點(diǎn)，可以明顯地提高被處理構(gòu)件的機(jī)械性能。經(jīng)過(guò)JH-600A液晶交流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備處理的構(gòu)件殘余應(yīng)力...
																	
          
							
          
													  												
						
						
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