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柴油發(fā)電機(jī)組在送電和停電的時(shí)候要注意相關(guān)問題，以下是江蘇星光公司為您整理的部分注意事項(xiàng)。1、當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)電壓，使之達(dá)到額定值后，才準(zhǔn)送電；2、送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加；3、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，就應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷和溫升情況，并保持發(fā)電機(jī)外殼及附近的清潔；4、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過±1%；5、禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電；6、發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先逐步減去負(fù)荷，待負(fù)荷為零時(shí)
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自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)智能式充電器使用說明書
自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)智能式充電器使用說明書本文是對柴油發(fā)電機(jī)智能式充電器使用說明說的詳細(xì)解析，需要安裝的朋友可以按照下面的步驟進(jìn)行安裝：QCJK-CH2009系列智能充電器是專門為蓄電池充電而設(shè)計(jì)，具有恒壓、恒流、涓流、充滿自停、抗短路等功能特性。1、適用范圍1.1適用于各種品牌、型號、功率的柴油發(fā)電機(jī)配套使用。1.2工作電壓AC160~250V、工作頻率20~100Hz，可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)仍可充電1.3可通過柴油發(fā)電機(jī)組的電能直接進(jìn)行充電，以代替機(jī)身充電機(jī)1.4可在溫度-40℃~+50℃及相對 -
柴油發(fā)電機(jī)組充電時(shí)電流過小的原因和對策
在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后，有時(shí)會(huì)碰到發(fā)電機(jī)充電電流過小的現(xiàn)象，下面我們?yōu)榇蠹曳治鲆幌掳l(fā)生這種現(xiàn)象的原因和應(yīng)對方法。這種故障一般是由于個(gè)別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的，具體原因如下：1、皮帶打滑；2、調(diào)節(jié)器電壓偏低；3、柴油發(fā)電機(jī)磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等；4、柴油發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路；5、電刷與滑環(huán)接觸不良（滑環(huán)上有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等），接觸電阻較大，使激磁電流變小。針對這種現(xiàn)象應(yīng)采取以下的解決方 -
除去油封的方法步驟如下：將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān)（或水泵進(jìn)水口）流出，連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí)，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動(dòng)蓄電池，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組簡介海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組公司是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)、生產(chǎn)
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如何改善柴油機(jī)引擎污染柴油機(jī)引擎是利用燃油產(chǎn)生機(jī)械能來代替人工力功不可沒的設(shè)備，因此所產(chǎn)生的污染物改善的方法可以從油料改善，使燃燒過程排煙不產(chǎn)生污染，或以其它的無污染燃料來轉(zhuǎn)換機(jī)械能。信息，一般引擎燃料研發(fā)中未普遍上市的燃料有以水為燃燒、以太陽能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，已發(fā)展成功商業(yè)化的有風(fēng)力作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力引擎、利用電力電池作為動(dòng)力引擎，只因限制于某型式動(dòng)力引用，所以尚未方便適用，大容量之引擎已研發(fā)接近成功的核熔合動(dòng)力原料。我們都知道核能分列發(fā)電會(huì)因分列對人類生靈造成很大的社會(huì)危險(xiǎn)，但目前德國等五國所研發(fā)
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(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動(dòng)起動(dòng)裝置,并能在30秒內(nèi)供電;(2)二類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,當(dāng)采用自動(dòng)起動(dòng)有困難時(shí),可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置.當(dāng)?shù)貐^(qū)供電條件不能滿足消防一級負(fù)荷和二級負(fù)荷的供電可靠性要求,或從地區(qū)變電站取得第二電源不經(jīng)濟(jì)時(shí),應(yīng)設(shè)置自備消防備用電源（柴油發(fā)電機(jī)組）。自備消防備用電源有:應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、蓄電池組、不間斷電源裝置(UPS)、燃料電池。高層建筑的消防自備電源對自備發(fā)電設(shè)備（自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組)的要求有：自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組有柴油發(fā)電機(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組兩種。選擇柴油發(fā)電機(jī)
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詳解發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子吹灰、勵(lì)磁機(jī)吹灰的維修
維修保養(yǎng)檢查主要分為*、B級、C級：發(fā)電機(jī)維修*保養(yǎng)檢查：1、開機(jī)前，檢查發(fā)電機(jī)油平面，有些機(jī)油尺上有兩種標(biāo)記，高位標(biāo)記“H”和低位標(biāo)記“L”；2、用發(fā)電機(jī)上的機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油平面，為了得到的讀數(shù)，機(jī)油平面應(yīng)在停機(jī)15分鐘檢查，機(jī)油尺應(yīng)保持和原裝的機(jī)油盤配對，盡可能地保持機(jī)油平面接近高“H”標(biāo)記處，注意當(dāng)機(jī)油平面低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”，決不要操作發(fā)動(dòng)機(jī)；3、應(yīng)該增加與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面，保持冷卻系統(tǒng)加滿到工作平面，每天或每次加注燃油時(shí)間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻 -
在柴油發(fā)電機(jī)的工作過程中，燃油的燃燒是在很短的時(shí)間內(nèi)完成的，假如從燃油噴入氣缸到燃油在氣缸內(nèi)全部燃燒占曲柄轉(zhuǎn)角40°～70°，轉(zhuǎn)速為1500r/min時(shí)，相應(yīng)時(shí)間僅為0.003～0.006s。要在如此短暫的時(shí)間內(nèi)使燃燒*，排放達(dá)標(biāo)，必須有燃油的霧化、空氣的運(yùn)動(dòng)及燃燒室三者之間的密切配合?；旌蠚獾男纬煽煞譃閮蓚€(gè)階段，首先是油注中的滴狀燃油的機(jī)械分散和蒸發(fā)，然后是與空氣的混合形成混合氣。*階段主要取決于供油特性、油束的容積分布、噴霧的霧化和均勻度等，這些特性都是由供油設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工況決定的，也就是油
