上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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一般*發(fā)電機(jī)在本機(jī)上都設(shè)有燃油箱，通?？晒┌l(fā)動機(jī)工作。*發(fā)電機(jī)用戶也可根據(jù)需要自行配套。大中型*發(fā)電機(jī)還需設(shè)計專門的燃油供給系統(tǒng)。通常由日用油箱、大儲油箱、輔助燃油泵、燃油濾清器及油管等組成。為了簡化*發(fā)電機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)，大儲油箱位盡可能靠近發(fā)動機(jī)，如果建筑規(guī)則及防火規(guī)定允許的話，大儲油箱可裝在柴油發(fā)電機(jī)旁邊、柴油發(fā)電機(jī)基座里或臨近的房間里。為了迅速啟動發(fā)動機(jī)，*發(fā)電機(jī)大儲油箱內(nèi)的燃油高度應(yīng)保持和燃油輸送泵入口等同的高度，油箱蓋必須加裝一個與大氣相通的壓力平衡孔，并在蓋內(nèi)側(cè)加裝空氣濾清氈墊。在注
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中國參照ASTMD3306的標(biāo)準(zhǔn)制訂了冷卻液的石化標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T0521-2010.該標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品包括乙二醇重負(fù)荷和輕負(fù)荷、丙二醇型重負(fù)荷和輕負(fù)荷冷卻液四種類型，按冰點分-25號、-30號、-35號、-40號、-45號和-50號品牌。冷卻液吸熱好，散熱快，沸點高，有效冷卻發(fā)動機(jī)。冷卻液對發(fā)電機(jī)組的作用有以下幾點：一、防凍：水的冰點是0°C，防凍液的冰點可達(dá)到-25～-60°C。在寒冬季節(jié)防止冷卻液結(jié)冰而膨脹散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，同時亦保證隨時可以啟動發(fā)電機(jī)組。二、防腐：防凍液的沸點比水高
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伊藤動力是一家專門生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的公司，短短五年時間已從一個名不見經(jīng)傳的小公司壯大為譽(yù)滿能源市場的大公司，其噴薄向上的正能量感染著行業(yè)同胞，感動著廣大華全柴油發(fā)電機(jī)組的新老客戶。柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)進(jìn)步使華全不斷的成長和進(jìn)步，下面我們來看一下伊藤動力發(fā)電機(jī)組的排放控制技術(shù)。若增加柴油的十六烷值，能有效地降低柴油機(jī)尾氣顆粒PM、CO和NOx的排放；降低燃油中S的含量，可以降低13～22%的PM顆粒排放；減少燃油中的芳烴成分，可以減少NOx的排放。1．改善燃油品質(zhì)。若增加柴油的十六烷值，能有效地降低
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柴油發(fā)電機(jī)組大修保養(yǎng)檢查流程是怎樣的
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作10000小時左右時，有的機(jī)組會因使用不當(dāng)或長期重載工作而不能繼續(xù)工作，這時就需要進(jìn)行大修保養(yǎng)。那么，詳細(xì)的事項是怎樣的，下面我們看一下華全動力技術(shù)人員的介紹。1、機(jī)組工作時是否有聲音突變，排氣冒黑煙等現(xiàn)象；2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組在常溫下的啟動情況，并檢查進(jìn)程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲，必要時進(jìn)行調(diào)整校準(zhǔn)或修復(fù)更換；3、解體柴油發(fā)電機(jī)組全部發(fā)動機(jī)，并更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、全套發(fā)動機(jī)大修包；4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)在正常工作時氣缸 -
柴油發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)很重要，維修保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑拰τ谘娱L機(jī)組壽命很有幫助。維修保養(yǎng)包括了日常維護(hù)、小修、中修和大修等，其維護(hù)和保養(yǎng)都有一定的內(nèi)容。下面就讓華全動力技術(shù)人員給用戶介紹一下柴油發(fā)電機(jī)小修的內(nèi)容是怎樣的。1、檢查柴油發(fā)電機(jī)氣門、氣門座等磨損程度，必要時進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)修理或更換；2、檢查柴油發(fā)電機(jī)PT泵、噴油器的工作狀況，必要時進(jìn)行修理、調(diào)校；3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)連桿及各緊固螺絲的扭力矩；4、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙；5、調(diào)整發(fā)電機(jī)的噴油器行程；6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；7
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傳感器線束插頭，儀表盤顯示“油門踏板位置傳感器開路或短路到地”;通過上述檢驗可初步判斷整車VECU已將通訊信號輸出給柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)EECU和整車線束，應(yīng)檢查油路問題。2.油路問題診斷：擰松高壓油泵的低壓油進(jìn)油管接頭，用手油泵泵油，觀察低壓油路是否有燃油流出，如有燃油流出則擰緊該接頭;擰松高壓油泵出油管接頭(不可*擰開)，用起動機(jī)泵油，觀察出油口無燃油溢出，由此判斷高壓油泵是否在正常工作，如高壓泵出油口有燃油溢出但柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)仍無法起動則應(yīng)考慮低壓油路進(jìn)氣或高壓泵燃油油量不足。當(dāng)柴油發(fā)電
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那些原因造成柴油發(fā)電組機(jī)過熱的呢？一般柴油發(fā)電組機(jī)在使用過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)突然過熱，這時就立刻停止運(yùn)行，進(jìn)行故障排檢。如果還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會造成無法挽回的后果，一定要引起用戶的重視。那么，是哪些原因?qū)е虏裼桶l(fā)電組機(jī)過熱的呢？1.發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)（水箱）嚴(yán)重泄露，使冷卻液不足而過熱．此時，可以直接觀察到并能夠排除掉2.發(fā)電機(jī)水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷而過熱．可用簡單實用的觸摸法進(jìn)行判斷：表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)溫度很高，而散熱器溫度較低，對此，就檢修或更換發(fā)動機(jī)水泵．3.柴油發(fā)電機(jī)水泵皮帶過松或折斷而出
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柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則之一
維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：保證油箱內(nèi)的存油量在整個容積的1/2以上，油箱外表要清潔，各焊接處不允許有漏油或滴油現(xiàn)象，口安裝的粗濾網(wǎng)內(nèi)部不允許有雜質(zhì)，出油管、回油管和底部放油螺絲要緊固，油箱整體要固定牢固。需用器材：棉紗、梅花扳手。維護(hù)方法：1、油量的檢查方法。對于裝有透明測量管的油箱，只需要通過目視檢查即可；對于裝有油量標(biāo)尺的油箱，可以用手取出標(biāo)尺進(jìn)行檢查；對于未安裝測量管和油量標(biāo)尺的油箱，應(yīng)拆下油箱蓋進(jìn)行檢查。對于油量不符合要求的，應(yīng)及時添加。2、焊接處是否漏油的檢查方法。首先觀察整個油箱焊接部位的下方是否有
