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一向低調(diào)的比亞迪近日放出“連環(huán)炮”！
掌控鋰資源全環(huán)節(jié)
比亞迪放出的第一記連環(huán)炮便是掌控鋰資源的全環(huán)節(jié)，在這之中又包含兩個方面。
其一是打通鋰礦開采渠道。
企查查顯示，9月21日，宜春比亞迪礦業(yè)有限責(zé)任公司(下稱“宜春比亞迪礦業(yè)”)成立，法定代表人為宮清，注冊資本20億元，經(jīng)營范圍包含：非煤礦山礦產(chǎn)資源開采；非金屬礦及制品銷售；資源再生利用技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)推廣服務(wù)等。
股權(quán)穿透顯示，宜春比亞迪礦業(yè)由比亞迪、宜春市礦業(yè)有限責(zé)任公司共同持股，持股比例分別為65%、35%。
這就意味著，比亞迪要自己上陣挖礦了！
實際上，在成立宜春比亞迪礦業(yè)之前，比亞迪早已在宜春展開了項目布局。
8月15日，比亞迪與宜春市政府、宜春經(jīng)開區(qū)、宜豐縣政府、宜春市礦業(yè)公司正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，比亞迪擬在宜春投資285億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動力電池和年產(chǎn)10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土(含鋰)礦采選綜合開發(fā)利用生產(chǎn)基地項目。
緊隨其后，8月24日，宜春弗迪電池公司正式成立。現(xiàn)在，又成立礦業(yè)公司，一套組合拳下來，比亞迪在宜春的“經(jīng)脈”已基本打通。
宜春作為“亞洲鋰都”，目前共有投產(chǎn)鋰電企業(yè)157家，除了比亞迪之外，還有寧德時代、國軒高科兩家全球頭部電池企業(yè)落戶宜春；南氏鋰電、銀鋰新能源、永興新材料、飛宇新能源等材料企業(yè)也在宜春布局了碳酸鋰項目。
其二是將鋰礦資源收入囊中，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
今年以來，比亞迪加快擴張鋰資源投資布局，維科網(wǎng)鋰電對比亞迪在鋰礦資源的對外投資進(jìn)行了盤點，具體如下：
1、盛新鋰能：今年3月，比亞迪戰(zhàn)投盛新鋰能(投資金額在20-30億之間)，持有后者股份預(yù)計超過5%，并且雙方約定將建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。5月18日，比亞迪公告，公司及控股子公司向盛新鋰能采購及委托加工鋰產(chǎn)品的2022年日常關(guān)聯(lián)交易預(yù)計金額為40億元。
據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計，盛新鋰能擁有四川業(yè)隆溝鋰礦75%的股權(quán)，太陽河口鋰多金屬礦75%股權(quán)、四川木絨鋰礦25.19%股權(quán)、津巴布韋薩比星鋰鉭礦51%股權(quán)、阿根廷SDLA鹽湖(經(jīng)營權(quán))、MtCattlin和Manono包銷權(quán)。
2、鹽湖股份：2016年6月21日，鹽湖股份宣布與比亞迪、深圳市卓域成投資有限公司合資成立青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司(鹽湖股份持股49.5%，比亞迪持股49%，卓域成投資持股2.5%)，啟動建設(shè)年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰項目，總投資48.49億元。但6年過去，至今該項目仍未有鋰鹽產(chǎn)出。今年5月中旬，鹽湖股份披露進(jìn)展稱，目前該項目仍在中試階段，尚未正式啟動。
鹽湖股份持有藍(lán)科鋰業(yè)51.42%的股權(quán)，后者為國內(nèi)最大鹽湖——察爾汗鹽湖(西礦區(qū))的提鋰生產(chǎn)商。截至去年底，鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)能為3萬噸，當(dāng)年共實現(xiàn)碳酸鋰銷量1.92萬噸。
3、西藏礦業(yè)：2010年，比亞迪參股了西藏礦業(yè)控股子公司西藏扎布耶鋰業(yè)(持股18%)。
西藏礦業(yè)持有中國最大的鹽湖鋰礦西藏扎布耶鹽湖51%股權(quán)。目前儲量184萬噸，碳酸鋰精礦的年產(chǎn)能約5000噸，二期萬噸碳酸鋰項目計劃2023年9月份投產(chǎn)。
4、融捷股份：比亞迪副董事長、第三大股東呂向陽擔(dān)任融捷股份實際控制人、董事長兼總裁。去年融捷股份累計向比亞迪銷售了總金額約1.8億元的鋰鹽產(chǎn)品，近期成都融捷鋰業(yè)與比亞迪供應(yīng)鏈簽訂碳酸鋰供貨合作協(xié)議。
融捷股份旗下公司融達(dá)鋰業(yè)坐擁世界級資源甲基卡134號礦脈的整體采礦權(quán)，是國內(nèi)唯一已進(jìn)入供應(yīng)渠道的在產(chǎn)鋰輝石大型礦山；旗下長和華鋰的電池級碳酸鋰產(chǎn)能為3000噸/年，氫氧化鋰產(chǎn)能為1800噸/年。
值得一提的是，6月初有消息稱，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達(dá)成收購意向。對此，比亞迪回應(yīng)表示不予置評。
廣西再建新能源產(chǎn)業(yè)基地
企查查顯示，近日，原南寧市小重政商務(wù)秘書有限公司發(fā)生工商變更，原股東均退出，新增全資股東比亞迪汽車工業(yè)有限公司(下稱“比亞迪汽車”)。同時，該企業(yè)名稱變更為比亞迪(廣西)新能源有限公司。
信息顯示，該公司成立于2020年，位于廣西壯族自治區(qū)南寧市，是一家以從事科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。
目前，比亞迪(廣西)新能源已由比亞迪汽車100%控股，注冊資本從原來的30萬元增加至1億元人民幣，企業(yè)地址同時發(fā)生變更，經(jīng)營范圍新增新能源汽車整車銷售、電池制造、充電樁銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售、機動車充電銷售、集中式快速充電站等。
比亞迪汽車為比亞迪控股子公司(持股比例96.7866%，另3.2134%由中國香港企業(yè)BYD (H.K.) CO., LIMITED持有)。
至此，比亞迪在廣西的新能源產(chǎn)業(yè)布局脈絡(luò)已基本清晰，產(chǎn)業(yè)版圖已現(xiàn)雛形。
廣西新能源產(chǎn)業(yè)版圖
自今年4月以來，比亞迪落戶廣西南寧以后，落子相當(dāng)之迅捷。
4月1日，有消息顯示，比亞迪年產(chǎn)45GWh動力電池及儲能系統(tǒng)擬項目落戶南寧市青秀區(qū)伶俐工業(yè)園，總投資約140億元。
4月8日，廣西弗迪電池有限公司(簡稱“廣西弗迪”)正式成立，法定代表人為何龍，注冊資本5000萬元，經(jīng)營范圍包含電池制造、電池銷售、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用、儲能技術(shù)服務(wù)等。
4月29日，廣西弗迪就在伶俐工業(yè)園摘得1301畝地，作為廣西弗迪年產(chǎn)45GWh動力電池項目一期用地，且拿地即開工。
同日，比亞迪與南寧產(chǎn)投集團(tuán)簽署10GWh動力電池擴產(chǎn)項目協(xié)議。
5月17日，南寧邕州弗迪電池有限公司成立，法定代表人為何龍，注冊資本5000萬元，經(jīng)營范圍包含：電池制造；石墨及碳素制品制造；電子專用材料制造；智能家庭消費設(shè)備制造等。
6月初，比亞迪通過南寧人社發(fā)布41個崗位招聘信息；6月中旬，南寧市政府、廣西-東盟經(jīng)開區(qū)管委會、隆安縣人民政府與比亞迪簽訂項目投資協(xié)議。
7月，比亞迪分別成立了南寧比亞迪新材料有限公司、南寧比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司和廣西東盟弗迪電池有限公司3家新公司。
8月26日，廣西弗迪再次摘得位于青秀區(qū)伶俐鎮(zhèn)的近1200畝工業(yè)地塊，成交總價約3.36億元。該地塊產(chǎn)業(yè)類型為新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
截至目前，比亞迪已在青秀區(qū)、邕寧區(qū)、武鳴區(qū)、橫州市、隆安縣落地了5個項目。
現(xiàn)在，比亞迪全資收購新公司，意味著比亞迪在廣西南寧的新能源產(chǎn)業(yè)版圖已現(xiàn)雛形，涵蓋整車制造及銷售、電池材料生產(chǎn)及電池制造、換電設(shè)施等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。
總結(jié)
4月3日，比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油汽車，All in 新能源。全面轉(zhuǎn)向新能源汽車，需要強勁的原材料及電池產(chǎn)能支撐。
而且，除了供貨給自身使用之外，比亞迪也在接洽眾多外部車企，包括特斯拉、福特、豐田、PSA集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)等。
基于此，比亞迪今年原材料和動力電池擴張步伐提速。今年迄今，比亞迪已在襄陽、長春、鹽城、貴陽、臺州仙居、南寧、黃陂、嵊州(二期)、宜春等8個地方簽約、落地動力電池生產(chǎn)項目。
截止目前，比亞迪已公布產(chǎn)能的電池生產(chǎn)基地共有16個，合計達(dá)到470GWh。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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