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上海清易
據(jù)外媒報(bào)道，2月14日，豪華跑車品牌法拉利的首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞前往韓國SK集團(tuán)首爾總部，與動(dòng)力電池企業(yè)SK On株式會(huì)社的社長、CEO李錫熙進(jìn)行會(huì)面。
值得一提的是，這是維尼亞時(shí)隔將近一年之后，再度訪問SK On。這一會(huì)面也引發(fā)了外界諸多猜測(cè)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及兩家企業(yè)的戰(zhàn)略布局來看，雙方極有可能就電池業(yè)務(wù)合作相關(guān)事務(wù)進(jìn)行深入的探討。據(jù)悉，法拉利的首席研發(fā)官埃內(nèi)斯托·拉莎蘭德拉也一同參與了此次訪問。
在當(dāng)前汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大背景下，兩家公司高層的會(huì)面無疑具有重要意義，這一會(huì)面或許能夠推動(dòng)雙方在電池業(yè)務(wù)合作方面取得具體的、實(shí)質(zhì)性的成果。維尼亞在本月4日的業(yè)績發(fā)布會(huì)上曾透露，法拉利將于10月9日推出首款電動(dòng)汽車。這一計(jì)劃的推進(jìn)，無疑需要強(qiáng)大的電池技術(shù)作為支撐。因此，該電動(dòng)車型是否會(huì)搭載SK On的動(dòng)力電池備受關(guān)注。
對(duì)于法拉利而言，選擇合適的電池供應(yīng)商是其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域邁出成功步伐的關(guān)鍵決策之一；而對(duì)于SK On來說，與像法拉利這樣的豪華跑車品牌合作，將有助于提升其在高端電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的知名度和影響力，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)版圖。
法拉利今年即將推出的電動(dòng)車將是其六款新車型之一。在新車型的推動(dòng)下，法拉利預(yù)測(cè)2025年其息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)將至少增長至26.8億歐元(27.7億美元)，高于2024年的25.6億歐元。
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