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          特斯拉完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版v10.2開(kāi)始分發(fā) 測(cè)試者需擁有足夠的安全行車(chē)記錄

          2021-10-12 09:21:40來(lái)源:cnBeta 關(guān)鍵詞:完全自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù)閱讀量:24366

          導(dǎo)讀:作為提醒,特斯拉的完全自動(dòng)駕駛并不是一個(gè)完全自主的系統(tǒng),在SAE自主性量表上被列為L(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
            特斯拉的完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版現(xiàn)在正向更多的車(chē)主推出,首席執(zhí)行官Elon Musk周一清晨確認(rèn)測(cè)試版10.2已經(jīng)可以下載了。這個(gè)新的更新將提供給目前的測(cè)試者群體,但前提是它只擴(kuò)展到那些在在100英里的駕駛中取得完美安全分?jǐn)?shù)的車(chē)主。這些分?jǐn)?shù)現(xiàn)在決定了獲得FSD的資格;特斯拉希望只有最負(fù)責(zé)任的司機(jī)才能使用這個(gè)系統(tǒng)。
           
            作為提醒,特斯拉的完全自動(dòng)駕駛并不是一個(gè)完全自主的系統(tǒng),在SAE自主性量表上被列為L(zhǎng)2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
           
            當(dāng)涉及到確保特斯拉司機(jī)在使用FSD時(shí)注意到的問(wèn)題時(shí),也有明顯的改進(jìn)。根據(jù)發(fā)布在Twitter上的說(shuō)明,后視鏡上方的座艙攝像頭將盯著司機(jī),以確保他們?cè)贔SD運(yùn)行時(shí)注意力保持集中。如果它確定司機(jī)分神,行車(chē)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音警報(bào)。據(jù)另一位Twitter用戶(hù)說(shuō),他們已經(jīng)測(cè)試了FSD 10.2,對(duì)司機(jī)的觀察"明顯加強(qiáng)"。當(dāng)他們手里拿著手機(jī)時(shí),F(xiàn)SD發(fā)出消息說(shuō)系統(tǒng)在接下來(lái)的駕駛過(guò)程中無(wú)法使用。
           
            除了監(jiān)控系統(tǒng)外,測(cè)試版還包括新的可視化和其他改進(jìn),以創(chuàng)造一個(gè)更無(wú)縫的系統(tǒng)。馬斯克本周末早些時(shí)候在Twitter上說(shuō),10.2實(shí)際上是在注意到一些"最后一分鐘的擔(dān)憂(yōu)"后推遲的,并透露了周日或周一的時(shí)間框架。如他所說(shuō),系統(tǒng)更新今天已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
           
            (原標(biāo)題:特斯拉完全自動(dòng)駕駛測(cè)試版v10.2開(kāi)始分發(fā) 測(cè)試者需擁有足夠的安全行車(chē)記錄)
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