中國(guó)或成自動(dòng)駕駛路測(cè)新熱土寶馬之后會(huì)是誰(shuí)？

2018-05-17 10:46:32來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng) 編輯：半城明滅關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛測(cè)試閱讀量：43047

導(dǎo)讀：隨著自動(dòng)駕駛道路測(cè)試法規(guī)的相繼發(fā)布，我國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)局面煥然一新。日前，寶馬成為在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的整車(chē)制造商，那么下一家會(huì)是哪個(gè)企業(yè)呢？

　　【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】隨著自動(dòng)駕駛道路測(cè)試法規(guī)的相繼發(fā)布，我國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)局面煥然一新。日前，寶馬成為在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的整車(chē)制造商，那么下一家會(huì)是哪個(gè)企業(yè)呢？

　　從2017年年末以來(lái)，我國(guó)北京、上海等地相繼發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)定，掀起了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)的新浪潮。4月12日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的國(guó)家版的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范》，更是為我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

　　寶馬獲上海自動(dòng)駕駛牌照

　　上海是我國(guó)發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)法規(guī)的城市之一。繼3月1日向上汽和蔚來(lái)發(fā)放了首批3張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試牌照后，5月14日，上海市又向?qū)汃R發(fā)放了第四、第五張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照，寶馬也由此成為在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的整車(chē)制造商。

　　據(jù)上海經(jīng)信委微信發(fā)布消息稱(chēng)，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試推進(jìn)工作小組根據(jù)寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司提出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試申請(qǐng)，結(jié)合第三方機(jī)構(gòu)上海市制造業(yè)創(chuàng)新中心(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))的評(píng)估報(bào)告和專(zhuān)家組的評(píng)審意見(jiàn)，對(duì)其智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試條件符合性進(jìn)行了審核，同意向?qū)汃R(中國(guó))服務(wù)有限公司頒發(fā)兩張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試牌照。

　　據(jù)悉，寶馬此次申請(qǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試的車(chē)輛為兩輛BMW 7系，此前已在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(上海)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)行了為期一個(gè)月的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)車(chē)檢查及試驗(yàn)，測(cè)試項(xiàng)目整體通過(guò)率超過(guò)99%。

　　寶馬積極布局自動(dòng)駕駛

　　雖然自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展之路并非一帆風(fēng)順，但是自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為時(shí)代趨勢(shì)。誰(shuí)成為，誰(shuí)就能夠在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取先機(jī)。如今，中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正迅速崛起，寶馬對(duì)于在華布局也愈發(fā)重視。

　　早在2012年，寶馬集團(tuán)就在上海成立設(shè)計(jì)工作室和智能互聯(lián)駕駛研究院，主要負(fù)責(zé)創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)的研究與數(shù)字化的應(yīng)用，包括自動(dòng)駕駛、互聯(lián)駕駛及應(yīng)用APP的研發(fā)等。此次，寶馬獲上海自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，有望加速寶馬自動(dòng)駕駛的本地化研發(fā)，為中國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展起到積極的示范作用。

　　除了在中國(guó)的布局，寶馬也積極推進(jìn)在層面的發(fā)展。2018年4月11日，經(jīng)過(guò)一年多建設(shè)，位于德國(guó)慕尼黑施萊斯海姆的寶馬自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用。這一研發(fā)中心將承擔(dān)寶馬從軟件開(kāi)發(fā)到道路測(cè)試的各項(xiàng)自動(dòng)駕駛研發(fā)工作。

　　另外，寶馬在投資方面也表現(xiàn)活躍。近年來(lái)，寶馬做了一系列戰(zhàn)略性部署，投資了Nauto，還與戴姆勒、大眾共同收購(gòu)了地圖公司HERE15%的股份。據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃將2018年研發(fā)預(yù)算提升至70億歐元(約合86億美元)，刷新歷史高紀(jì)錄。

　　在中國(guó)路測(cè)或成新風(fēng)潮

　　此前，美國(guó)是自動(dòng)駕駛企業(yè)進(jìn)行路測(cè)的首要選擇。如今，隨著中國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)法規(guī)不斷完善，政策支持力度持續(xù)提升，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)潛力加快釋放，國(guó)外相關(guān)企業(yè)或?qū)⒆冯S寶馬步伐，爭(zhēng)相到中國(guó)申請(qǐng)測(cè)試許可。

　　法雷奧中國(guó)區(qū)技術(shù)官顧劍民表示，如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)要投放中國(guó)市場(chǎng)，肯定要在中國(guó)做驗(yàn)證。在某種程度上講，中國(guó)的駕駛環(huán)境是具有挑戰(zhàn)性的。據(jù)了解，法雷奧計(jì)劃和國(guó)內(nèi)一到兩家主機(jī)廠合作進(jìn)行路試。

　　雖然目前法雷奧在中國(guó)還未取得路測(cè)資格，但顧劍民同時(shí)也表示，將來(lái)不排除單獨(dú)申請(qǐng)資格的可能性。

　　此外，安波福也將在華路測(cè)提上了日程。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)對(duì)路測(cè)牌照的發(fā)放比國(guó)外更加嚴(yán)格，政府也更愿意支持本土企業(yè)的發(fā)展。但是對(duì)于國(guó)外企業(yè)來(lái)華路測(cè)，只要符合相關(guān)規(guī)定，相信政府也會(huì)秉持支持的態(tài)度。那么，下一家成功獲得中國(guó)路測(cè)牌照的會(huì)是哪個(gè)企業(yè)呢？

上一篇：這倆“送餐小哥”獲熱捧無(wú)人配送還需穩(wěn)步推進(jìn)

下一篇：“操作”堪比老司機(jī) 自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)應(yīng)用前景可期

我要評(píng)論

昵稱(chēng)

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

蘿卜快跑在香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大
蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進(jìn)行道路測(cè)試至今，在不同道路場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定，已達(dá)到高度自動(dòng)化駕駛水平(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為L(zhǎng)4級(jí))。香港作為國(guó)際金融中心和大都市，擁有復(fù)雜多樣的交通環(huán)境，是測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)的理想地點(diǎn)之一。
蘿卜快跑自動(dòng)駕駛
2025-05-13 11:12:04
官方辟謠輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛：L2.9等宣傳語(yǔ)有過(guò)度包裝之嫌
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，目前市面銷(xiāo)售的具有自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛，其“自駕”的最高等級(jí)其實(shí)才達(dá)到L2級(jí)，也就是組合駕駛輔助系統(tǒng)，主要作用是減輕駕駛員疲勞，提高行車(chē)便利性。
輔助駕駛自動(dòng)駕駛
2025-05-06 09:59:49
中國(guó)首個(gè)高速L3商用解決方案！華為新一代ADS 4正式發(fā)布：4個(gè)配置 4大升級(jí)
為了邁向L3，華為ADS 4帶來(lái)了四大升級(jí)！華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志坦言，當(dāng)下我們正處于L2到L3的過(guò)渡階段。所謂L3，即有條件的自動(dòng)駕駛。
華為智能汽車(chē)解決方案自動(dòng)駕駛
2025-04-23 08:58:13
周鴻祎直言：機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動(dòng)駕駛
周鴻祎表示，其實(shí)機(jī)器人技術(shù)比自動(dòng)駕駛要難，自動(dòng)駕駛的工作相對(duì)比較單純，機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜，而且機(jī)器人沒(méi)數(shù)據(jù)，因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)用過(guò)。
周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛
2025-04-21 11:51:42
重慶電信：5G+自動(dòng)駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈
重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國(guó)大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例，進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平，加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展。
5G自動(dòng)駕駛
2025-04-10 11:42:33
迎戰(zhàn)“全民智駕”，陶氏公司攜全域有機(jī)硅產(chǎn)品護(hù)航
汽車(chē)加速向智能化邁進(jìn)的過(guò)程中，有機(jī)硅材料又將發(fā)揮哪些作用？面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，化學(xué)材料公司陶氏公司給出了自己的答案。
智能座艙自動(dòng)駕駛
2025-04-01 11:34:22

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。