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          • 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障檢測

            蝸輪蝸桿減速機(jī)是機(jī)器設(shè)施中zui罕用并且zui主要的傳動形式,它正在飛行、航天、機(jī)器等各個輕工業(yè)單位都失掉了寬泛的使用。隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)加速機(jī)的寬泛運(yùn)用和向高速、重載并請求振動小、噪音低以進(jìn)步壽數(shù)和好轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)條件的位置停滯,蝸輪蝸桿減速機(jī)的振動成績特別是帶有齒側(cè)間隙的蝸輪蝸桿減速機(jī)成績已逐步變化一度需求深化鉆研的一般成績。此外,為了預(yù)防蝸輪蝸桿減速機(jī)加速機(jī)正在任務(wù)時發(fā)作爆發(fā)性事變和更好地延伸蝸輪蝸桿減速機(jī)軸系元件的壽數(shù),需對于詳細(xì)的蝸輪蝸桿減速機(jī)加速機(jī)設(shè)施停止正在線監(jiān)測和智能毛病確診范圍的鉆研。
          • 高壓旋渦風(fēng)機(jī)的溫度太高了怎么辦

            高壓旋渦風(fēng)機(jī)的溫度太高了怎么辦,在這個烈日炎炎的夏季,溫度本身就很高,天氣十分的熱,很多地方相信已經(jīng)上空調(diào)了,所以這種炎熱的天氣,別說是機(jī)器了,就算是人都有點(diǎn)*。這不,這個炎炎的夏季,重慶的一個好友說,他想要睡進(jìn)鋼管里,這就證明天氣是無比的熱。zui近有朋友反饋的關(guān)于高溫高壓風(fēng)機(jī)使用的過程中溫度過高,大家都在咨詢解決的方法。在這里,我們要舉一個例子,比如說電腦,在夏季的時候,往往表現(xiàn)出電腦發(fā)熱的情況,那這個時候要給電腦散熱,那我們就要在筆記本電腦的底下墊一個能夠散熱的風(fēng)散來散熱,那同樣的道理,我
          • 蝸桿減速機(jī)選型時考慮的主要要素

            蝸輪減速機(jī)選型時考慮的主要要素蝸輪減速機(jī)要考慮的要素,蝸輪減速機(jī)模數(shù):模數(shù)和齒數(shù)當(dāng)齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時,增大齒輪的模數(shù),可以提高輪齒的一些抗彎強(qiáng)度。但模數(shù)增大,減少重合度讓傳動的平穩(wěn)性會降低,增大了齒面的相對滑動的速度,降低傳動效率,使發(fā)生膠合的概率加大。常在滿足了輪齒的抗彎強(qiáng)度的情況下,應(yīng)選用較小模數(shù)。圓弧齒輪的zui小齒數(shù)不會受到根切的限制。它主要取決于齒輪軸的風(fēng)度和強(qiáng)度以及軸承的尺寸大小。通常,中低速圓弧齒蝸輪減速機(jī)被傳動,小齒輪齒數(shù)經(jīng)常用10-35齒,為了增加重合度,提高傳動
          • 旋渦高壓氣泵的維護(hù)和貯存

            旋渦高壓氣泵在使用過程中,要注意氣泵使用環(huán)境是否清潔,旋渦氣泵是否有異常聲,以及在氣泵在不能的情況下該怎么貯藏。1.高壓氣泵使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔,氣泵表面保持清潔,進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物,定期清除機(jī)體及管道內(nèi)的灰塵等雜物。2.只能在旋渦氣泵全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn),同事要保證供電設(shè)施容量充足,電壓穩(wěn)定,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行,供電線路必須為線路,不應(yīng)長期用臨時線路供電。3.旋渦氣泵在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全,不允許在高壓氣泵運(yùn)行
          • 旋渦風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀現(xiàn)象分析

            旋渦風(fēng)機(jī)電機(jī)燒毀,是高壓風(fēng)機(jī)使用過程中常見的故障。而引起電機(jī)燒毀主要有:電機(jī)缺相,電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械故障等引起的。經(jīng)統(tǒng)計,生產(chǎn)上使用的三相異步電動機(jī),在運(yùn)行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%,機(jī)構(gòu)及其他故障約15%,具體即為:繞組燒壞的原因多為缺相運(yùn)行或過載運(yùn)行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。(星型運(yùn)行時候,將燒毀兩相繞組,三角形運(yùn)行時,將燒毀一相繞組。)其次是定、轉(zhuǎn)子摩擦(電機(jī)掃膛)、斷條軸承缺油散架等機(jī)械方面的原因(其電機(jī)表現(xiàn)為有一組線包斷路,不發(fā)黑,電動機(jī)燒毀)。但其中電氣原因引起高壓
          • 齒輪減速機(jī)的磨合期

            磨合期是確保減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障,延長使用壽命的一個重要的環(huán)節(jié),但是有些用戶因?yàn)槿狈p速機(jī)使用的常識想要盡快獲得利益,小機(jī)大用,忽視了新機(jī)器磨合期的特殊技術(shù)要求。齒輪減速機(jī)的磨合期的表現(xiàn):磨損的速度快。新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部門相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼承介入摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)輕易造成零部件特別是配合表面)的磨損,磨損速渡過快。這時,假如超負(fù)荷
          • 漩渦高壓風(fēng)機(jī)軸承易發(fā)生的故障

            漩渦高壓風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法:1、故障分析:圓葉兩側(cè)和軸承緊定套軸承固定配合。重新調(diào)試了地方端的軸承溫度,振動故障高,開放式軸承輪流蓋,手動慢旋轉(zhuǎn)排壓風(fēng)機(jī),發(fā)現(xiàn)是在一個特定的位置軸軸承的滾道,滾動體在非負(fù)荷區(qū)的情況。這確保了更高的軸承游隙和安裝間隙的變化可能不足以。的是,軸承內(nèi)部間隙只有0.04毫米,鈾偏心轉(zhuǎn)起來0.08毫米;措施由于大型軸承跨度左右,很難避免彎曲或軸承安裝軸角誤差,因此,大型屋頂壓力自動調(diào)整風(fēng)扇的心臟的球面滾子軸承。但是,軸承內(nèi)部游隙是不夠的。空間內(nèi)的軸承滾動體由于運(yùn)動
          • 透浦多段式風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子引起故障

            透浦多段式風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動故障原因(1)、透浦多段式風(fēng)機(jī)葉片被腐蝕或磨損嚴(yán)重;(2)、風(fēng)機(jī)葉片總裝后不運(yùn)轉(zhuǎn)、由于葉輪和主軸本身重量、使軸彎曲;(3)、葉輪表面不均勻的附著物,如鐵銹、積灰或?yàn)r青等;(4)、運(yùn)輸、安裝或其他原因,造成葉輪變形,引起葉輪失去平衡;(5)、葉輪上的平衡塊脫落或檢修后未找平衡;透浦多段式風(fēng)機(jī)適用范圍:適用于印制電路板(PCB)的設(shè)備,清洗設(shè)備,罐裝飲料設(shè)備,塑膠周邊設(shè)備,不干膠商標(biāo)印刷設(shè)備,木工機(jī)械,造紙機(jī)械,包裝機(jī)械,食品機(jī)械,紡織機(jī)械,污水處理,水產(chǎn)養(yǎng)殖,窯業(yè)
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