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四川君涵諾博泰智能科技有限公司
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更新時間：2023-07-22 07:58:40瀏覽次數(shù)：249次
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電動汽車電池箱體是電動汽車電池的儲存場所，是電動汽車的動力支持結(jié)構(gòu)，對于電動車的性能具有很大的影響，現(xiàn)有的電池箱由金屬薄板折彎焊接而成，兩側(cè)裝配掛耳，加上蓋后與汽車底盤連接，由于安裝時的需要，在箱體的四周會裝配高壓插接件、MSD插接件等，箱體上需要沖孔，但現(xiàn)有的工藝是在插接件孔上用密封膠粘貼一塊2.5～5.0mm的鋁塊，插接件與鋁塊和箱體通過螺釘連接
電動汽車電池箱體是電動汽車電池的儲存場所，是電動汽車的動力支持結(jié)構(gòu)，對于電動車的性能具有很大的影響，現(xiàn)有的電池箱由金屬薄板折彎焊接而成，兩側(cè)裝配掛耳，加上蓋后與汽車底盤連接，由于安裝時的需要，在箱體的四周會裝配高壓插接件、MSD插接件等，箱體上需要沖孔，但現(xiàn)有的工藝是在插接件孔上用密封膠粘貼一塊2.5～5.0mm的鋁塊，插接件與鋁塊和箱體通過螺釘連接；由于側(cè)板因焊接變形，和鋁塊黏貼后不能貼合；箱體側(cè)板和鋁板及插接件采用植焊螺釘連接，現(xiàn)有的沖孔結(jié)構(gòu)和工藝經(jīng)常導(dǎo)致箱體側(cè)板變性，影響箱體的氣密性，無法滿足箱體的設(shè)計和使用要求。
焊接機器人具有6個自由度，無論是采用點焊、弧焊、還是不規(guī)則的三維立體焊，均可以采用機器人程序來控制，達到高效率、高精密、高難度的焊接，這是人工焊接遠遠不能達到的效果。
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