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GBT594-83船用外螺紋鍛鋼截止閥加快發(fā)展步伐，進(jìn)入世界海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)*陣營，為我國海洋開發(fā)和參與海洋競爭提供利器。

GBT593-93船用法蘭青銅填料旋塞半潛式鉆井平臺手持訂單39座，*85%。新加坡的吉寶公司和勝科海事占據(jù)自升式平臺、半潛式平臺市場40%的*。

GBT591-93船用法蘭鑄鐵截止止回閥中遠(yuǎn)船務(wù)、煙臺萊佛士等也都在世界海洋工程裝備制造市場中占有一席之地，但整體而言我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)還處于制造低端產(chǎn)品的第...

GBT590-93船用法蘭鑄鐵截止閥中新加坡和韓國以建造技術(shù)較為成熟的中、淺水域平臺為主，目前也在向深水高技術(shù)平臺的研發(fā)、建造發(fā)展，而美國、歐洲等國家則以研發(fā)、...

GBT589-93船用法蘭青銅止回閥主要生產(chǎn)國家也不具備相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計能力，需要從歐美國家大量進(jìn)口海洋工程配套產(chǎn)品。

GBT588-93船用法蘭青銅截止閥核心船配產(chǎn)品以替代進(jìn)口并取得了不小成績，如其已研制成功新型貨油泵、新型環(huán)保壓載水處理系統(tǒng)、世界大的發(fā)動機及曲軸等。

GBT587-93船用法蘭青銅截止閥積極推進(jìn)船用主、輔機等設(shè)備的國產(chǎn)化，僅用了十幾年時間，就建立起一個較為完整的船舶配套工業(yè)體系；90年代后期以來，韓國船舶配套...

GBT586-99船用法蘭鑄鋼止回閥也有很小比例的船舶配套設(shè)備進(jìn)口，規(guī)模在350億日元左右，進(jìn)口的主要產(chǎn)品是艇裝件、船用輔機。

GBT585-99船用法蘭鑄鋼截止止回閥是主流產(chǎn)品，產(chǎn)值占一半以上；蒸汽輪機、船用鍋爐、船用輔機、船用泵、電氣設(shè)備、操船裝置、操舵裝置等也都是優(yōu)勢產(chǎn)品。近幾年舾...

GBT584-99 船用法蘭鑄鋼截止閥掌控著關(guān)鍵設(shè)備及零部件的生產(chǎn)供應(yīng)以及試驗試制的能力，并不斷對產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，保持技術(shù)上的*優(yōu)勢。由于擁有強大的技術(shù)研發(fā)和...

GB3034-82船用通風(fēng)管路放水塞包括吊艙式推進(jìn)器，歐洲都處于*地位。液化天然氣船采用的大量新技術(shù)也是在歐洲*推出。

船用外螺紋青銅截止止回閥GB1953-84售前售后服務(wù)、艙室設(shè)備及船舶導(dǎo)航通訊自動化設(shè)備等高附加值產(chǎn)品的設(shè)計與制造。目前，世界船舶配套業(yè)的產(chǎn)品和大多仍集中在歐洲...

船用內(nèi)螺紋青銅截止閥GB1848-84A型 B型并依靠技術(shù)創(chuàng)新繼續(xù)船舶配套業(yè)的發(fā)展。

GB1241-1983船用外螺紋鍛鋼截止止回閥采取相應(yīng)的保護(hù)措施，減少進(jìn)口，促進(jìn)船舶配套工業(yè)的快速發(fā)展，其造船設(shè)備國產(chǎn)化率已達(dá)85%左右。

GB598-80船用外螺紋青銅填料旋塞閥其他國家在這一領(lǐng)域還很難構(gòu)成競爭威脅，未來中、日、韓三國之間的競爭將是造船業(yè)格局發(fā)展的主旋律。

F7472船用鑄鋼直角截止止回閥進(jìn)一步縮小了與日本和韓國之間的差距。另一方面，與其他新興造船國家（如越南、印度和菲律賓）

F7363船用法蘭鑄鐵閘閥使得中國在常規(guī)船方面的競爭優(yōu)勢已經(jīng)超過韓國。尤其是在造船業(yè)景氣回落的環(huán)境下，中國的低成本優(yōu)勢將會更加顯著，使得中國造船業(yè)的景氣期將明顯...

F7320船用鑄鋼法蘭直角截止閥隨著不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造船業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了從英國到美國、到西歐、到日本、到韓國的多次從先行工業(yè)化國家到后起工業(yè)化國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

CG-CSD2船用中心型螺旋式手動蝶閥預(yù)計將來中國廢鋼需求量還將大幅增加。對拆船業(yè)而言，這意味著廢鋼船的需求還將持續(xù)增長。

CBT3819-1999船用板式止回閥勢突顯出眾多船東明顯的拆船意愿，希望盡早拆解船齡較低船舶，調(diào)整自身運力。