100kw大型柴油三相應(yīng)急發(fā)電機(jī)
對(duì)柴油機(jī)組進(jìn)行合理的維護(hù)和保養(yǎng)將直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的一個(gè)使用壽命的相關(guān)情況，所以大家必須隨時(shí)保持。
“三濾”就是通常所說的柴油機(jī)燃油濾芯、空氣濾芯及機(jī)油濾芯，在二保發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目中，首的一項(xiàng)便是更換三濾，目的當(dāng)然是為了清潔機(jī)油與燃油，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
如果堅(jiān)持不換“三濾”的話，動(dòng)力或多或少將受到影響。如燃油濾芯，如果汽油過濾不好，很可能會(huì)造成噴嘴堵塞。那么將花費(fèi)更多的費(fèi)用進(jìn)行噴嘴的清洗。而如果柴油機(jī)機(jī)油變臟的話，情況也很不妙。因?yàn)闄C(jī)油的作用不只是潤(rùn)滑，它還具有清洗、冷卻、降低噪音、密封等作用。
100kw大型柴油三相應(yīng)急發(fā)電機(jī)
①冷磨合。柴油發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動(dòng)，而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油機(jī)飛輪的方法使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后，柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈，并用清洗油進(jìn)行清洗。
②熱磨合。應(yīng)先在無負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后，再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右，柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過程中，要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油機(jī)達(dá)到有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。
③柴油發(fā)電機(jī)在熱磨合過程中，潤(rùn)滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi)，冷卻水的溫度應(yīng)控制在70 'C^-80℃范圍內(nèi)。
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-125KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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