進口*柴油發(fā)電機YT2-125KVA參數(shù)
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。發(fā)電機放置處應(yīng)平坦堅實，且應(yīng)順著風向（風向與柴油機風扇的外排方向*）。用手剎車制動發(fā)電機，使其不得滑移滾動。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。如平時維護不當使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時補充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。柴油發(fā)電機組運行操作技術(shù)較簡單，便于一般運行人員掌握，所需操作人員少，維護方便，在備用期間保養(yǎng)容易。
| 機組型號 | YT2-125KVA |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA |
| 大功率 | 105KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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進口*柴油發(fā)電機YT2-125KVA參數(shù)
柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。各緊固件應(yīng)無松動，零部件連接可靠，潤滑系統(tǒng)、供油系統(tǒng)接頭無破裂和滲漏現(xiàn)象。水箱冷卻水應(yīng)加滿，機油、柴油足夠，蓄電池充電充足，接線應(yīng)可靠，所有電氣線路可靠。檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。油發(fā)電機組具有較高的供電可靠性和自動化功能;功能較完備的應(yīng)急電站具有自動啟動、自動加載、故障自動報警和自動保護功能，發(fā)電機組可以全自動運行，不需要操作人員，能實現(xiàn)無人值守。
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