德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸活塞桿式

ADN-50-10-A-PPS-A-R3

L形插入式/螺紋接頭 QSLV-1/4-8

雙耳環(huán)安裝 SNCB-50

氣缸 ADN-50-10-A-PPS-A-R3

氣缸 ADN-50-60-A-PPS-A-R3

雙耳環(huán)安裝SNCB-50

硬管快插螺紋接頭 CQ-1-28H

硬管L型快插接頭 CQL-28

消聲器 U-3/4-B

磁性開(kāi)關(guān) SME-8M-DS-24V-K-5.0-OE

氣缸 DSBC-50-250-PPVA-N3

導(dǎo)向裝置 FENG-50-250-GF

手爪氣缸 DHRS-25-A

無(wú)桿氣缸 DGC-K-40-700-PPV-A-GK-D2

L型接頭 QSML-M5-6

磁性開(kāi)關(guān) SME-8M-DS-24V-K-5.0-OE

磁性開(kāi)關(guān) SME-8M-DS-24V-K-5.0-OE

氣缸 DSBC-40-100-PPVA-N3

festo氣缸基本簡(jiǎn)介

安裝前應(yīng)先在空載條件下試行，正常后方可安裝。

按使用條件選用安裝形式，安裝時(shí)應(yīng)注意:

A:耳環(huán)安裝、中間軸銷安裝,其作用力應(yīng)處在同一平面內(nèi)。

B:法蘭安裝其作用力與支承中心處在同-軸線上,法蘭與支承座的連接應(yīng)使法蘭面承受作用力，而不使其

固定鑼J承受拉力。

C:德國(guó)FESTO氣缸活塞桿不允許承受偏載或橫向載荷。超長(zhǎng)行程=缸，應(yīng)加支承或?qū)蜓b置。

　FESTO費(fèi)斯托氣缸使用取0.5，活塞面積出來(lái)了再換算成活塞直徑，般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇氣缸的行程，如果需要壓緊，般會(huì)吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測(cè)開(kāi)關(guān)等輔件就好了。氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。FESTO費(fèi)斯托氣缸其實(shí)，任何發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)壓縮行程終了時(shí)就點(diǎn)火產(chǎn)生次動(dòng)力，而在測(cè)量缸壓時(shí)具體問(wèn)題不作具體分析，就會(huì)給維修判斷帶來(lái)定的假性結(jié)論，甚導(dǎo)致錯(cuò)識(shí)的判斷及維修。因此，認(rèn)識(shí)了解缸壓如何正確測(cè)量十分必要，而且也比較實(shí)用

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO磁耦無(wú)桿氣缸:

無(wú)桿氣缸原理 

無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。

無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。 

磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。

活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的YONG JIU磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)

技術(shù)參數(shù)

行程

1 mm ... 400 mm

活塞直徑

50 mm

緩沖

兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖

安裝位置

可選

符合標(biāo)準(zhǔn)

ISO 21287

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒型材

位置檢測(cè)

通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

派生型

防爆保護(hù)認(rèn)證 (ATEX)

不使用以銅、鋅或鎳為主要成分的金屬。例外情況：鋼鐵所含的鎳、化學(xué)鍍鎳的表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈。

提高運(yùn)行性能

活塞桿加長(zhǎng)外螺紋

活塞桿上的定制螺紋

加長(zhǎng)活塞桿

抗扭轉(zhuǎn)

高耐腐蝕等級(jí)

防塵

恒定慢速運(yùn)動(dòng)

低摩擦

雙端活塞桿

兩端中空活塞桿

耐高溫密封件， 120 °C

激光蝕刻銘牌

溫度范圍 -40 - 80 °C

一端活塞桿

工作壓力

0.06 MPa ... 1 MPa

工作壓力

0.6 bar ... 10 bar

工作模式

雙作用

CE 認(rèn)證（見(jiàn)合格聲明）

符合歐盟防爆指令 (ATEX)

CE 標(biāo)記（見(jiàn)合格聲明）

根據(jù) UK EX 指令

防爆

區(qū) 1 (ATEX)

區(qū) 2 (ATEX)

區(qū) 21 (ATEX)

區(qū) 22 (ATEX)

ATEX 氣體類別

II 2G

ATEX 防塵類別

II 2D

氣體防爆阻燃類型

Ex h IIC T4 Gb

防塵防爆阻燃類型

Ex h IIIC T120°C Db

防爆環(huán)境溫度

-20°C <= Ta <= +60°C

工作介質(zhì)

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明

可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC

0 - 無(wú)耐腐蝕能力

2 - 中等耐腐蝕能力

3 - 高耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性

VDMA24364-B1/B2-L

VDMA24364 區(qū)域 III

適用于鋰離子電池生產(chǎn)

不使用銅、鋅或鎳含量超過(guò) 1% 的金屬。例外情況：鋼中的鎳、化學(xué)鍍鎳表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈

環(huán)境溫度

-40 °C ... 120 °C

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程

1057 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程

1057 N ... 1178 N

0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量

140 g

每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量

16 g

0 mm 行程的基本重量

540 g

每 10 m 行程的附加重量

51 g

安裝方式

要么：

帶通孔

通過(guò)內(nèi)螺紋安裝

帶附件

氣動(dòng)接口

G1/8

材料說(shuō)明

RoHS 合規(guī)

有環(huán)螺釘材料

鋼

蓋子材料

陽(yáng)極氧化精制鋁合金

活塞桿材料

高合金鋼

缸筒材料

光滑陽(yáng)極氧化精制鋁合金

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸活塞桿式