2024 10-22

基于負荷時空均衡和彈性響應(yīng)的電動汽車快充電價定價策略

0引言近年來，因為政策、成本、電池性能等利好因素，電動汽車（electricvehicle，EV）正在大規(guī)模普及。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2022年上半年，我國純EV保有量已突破810.4萬輛［1］。一...

2024 10-22

淺析光伏直流充電樁智能有序充電策略與應(yīng)用效果

0引言在雙碳目標(biāo)的指引下，以風(fēng)光電為主的可再生能源將被廣泛使用，建筑屋頂光伏是其中的重要組成部分，到2025年，公共機構(gòu)新建建筑屋頂光伏覆蓋率將達到50%，以建筑屋頂光伏系統(tǒng)為代表的分布式能源系統(tǒng)也會...

2024 10-22

淺談新能源汽車消防安全研究

0引言目前新能源研究的重要對象是電動汽車，也是重點扶持項目。但近幾年卻頻繁出現(xiàn)電動汽車火災(zāi)事故，嚴重威脅到電動汽車運行的安全問題，給大眾也帶來安全風(fēng)險。目前加大電動汽車消防安全研究力度勢在必行，做好火...

2024 10-21

電動汽車充電站電氣系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

一、引言大型電動汽車的設(shè)計和研發(fā)符合我國清潔能源利用的需求，有利于環(huán)境保護工作的落實。大型電動汽車在運行過程中需要利用蓄電池滿足其運行需求，可以說電動汽車充電設(shè)施的設(shè)計和建設(shè)是保證其安全運行的前提。隨...

2024 10-21

電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃及有序充電策略研究

0.引言21世紀以來，我國經(jīng)濟發(fā)展進入了快速道，帶來的結(jié)果是擴大了城市化范圍，顯著提高了人們的生活水平質(zhì)量，人們的通勤距離也由此增加，不斷刺激人們對小汽車的需求，使得機動車數(shù)量呈井噴式增長。與此同時，...

2024 10-21

電動汽車火災(zāi)危險性分析及防范

0引言隨著越來越多的人開始重視環(huán)境污染的問題以及能源危機問題的越發(fā)嚴峻，電動汽車逐漸被市場所關(guān)注，相關(guān)政策也在不斷的推動儲能技術(shù)的發(fā)展進步，電動汽車的發(fā)展前景十分可觀。國務(wù)院逐漸開展節(jié)能減排工作，加快...

2024 10-21

光儲充微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)控制策略研究與分析

引言近幾年，我國對于分布式能源以及微電網(wǎng)發(fā)展的重視程度越來越高，而其中占據(jù)主要地位的就是光伏系統(tǒng)、儲能技術(shù)應(yīng)用，這也逐漸成為保障現(xiàn)代電力能源供應(yīng)可靠性、促進新能源消納、減少環(huán)境污染的有效措施之一。而針...

2024 10-21

淺談新能源汽車充電設(shè)施在儲充電站的研究應(yīng)用

0引言隨著全球能源緊缺和環(huán)境污染問題的日益嚴重，新能源汽車作為一種清潔、高效的交通方式受到了廣泛關(guān)注。然而，新能源汽車的普及和應(yīng)用仍面臨著充電設(shè)施不足、能源供應(yīng)不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)。同時，光伏站、儲能站和電動...

2024 10-18

能耗管理系統(tǒng)在LF12-3油田的應(yīng)用

一、引言我國經(jīng)濟持續(xù)高速增長，隨之而來的副作用也在不斷顯現(xiàn)，能源資源日趨緊張，環(huán)境條件不斷惡化。要幫助高能耗企業(yè)實現(xiàn)清潔、高效的生產(chǎn),需建設(shè)能耗監(jiān)測、管理和控制系統(tǒng)，利用技術(shù)創(chuàng)新來提高能源的使用效率。...

2024 10-18

光伏直流智能充電樁有序充電策略與應(yīng)用效果

0引言在雙碳目標(biāo)的指引下，以風(fēng)光電為主的可再生能源將被廣泛使用，建筑屋頂光伏是其中的重要組成部分，到2025年，公共機構(gòu)新建建筑屋頂光伏覆蓋率將達到50%，以建筑屋頂光伏系統(tǒng)為代表的分布式能源系統(tǒng)也會...

2024 10-18

電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃對電網(wǎng)的影響研究

一、引言隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護的需求日益增加，電動汽車(EV)作為一種清潔能源交通工具，其發(fā)展速度迅猛，正逐漸成為現(xiàn)代交通體系的重要組成部分。電動汽車不僅能夠有效減少溫室氣體排放，降低對化石...

2024 10-18

電動二輪自行車火災(zāi)預(yù)防措施研究

0.引言根據(jù)北京地區(qū)關(guān)于電動自行車火災(zāi)調(diào)查結(jié)果可知：室外火災(zāi)發(fā)生率為82.69%。其中因充電故障與電氣故障引發(fā)火災(zāi)事故比例分別為27.56%、63.46%。面對頻發(fā)的電動自行車火災(zāi)事件，相關(guān)部門應(yīng)積極...

2024 10-18

基于虛擬電廠的儲能電站設(shè)計研究

0引言隨著化石能源資源的日益緊張和全球環(huán)境問題的突出,全球各國都在尋求可持續(xù)的能源發(fā)展道路。在政策支持下,風(fēng)電、光伏等清潔能源快速發(fā)展,但其間歇性和波動性對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行造成了重大影響,各地都出現(xiàn)...

2024 10-17

用于充電樁的B型剩余電流保護器的設(shè)計

一、引言在全球氣候變化和能源問題日漸突出的背景下，電動汽車由于能夠在節(jié)能減排方面做出突出貢獻而受到世界各國的大力支持。我國也正處于電動汽車快速成長的關(guān)鍵時期，充電設(shè)施行業(yè)也在進行快速擴張。截止2020...

2024 10-17

電動汽車市場及充電站數(shù)據(jù)分析與研究

一、引言全球能源危機與環(huán)境惡化促進了電動汽車的蓬勃發(fā)展，電動汽車具有高效、低耗、無污染的優(yōu)點，使其在市場上快速站穩(wěn)腳跟。幾十年來，我國大力推動電動汽車的發(fā)展：2001年“十五”“863計劃”啟動了電動...

2024 10-17

社區(qū)“飛線充電”治理研究與應(yīng)用

0.引言現(xiàn)如今，在城市的大街小巷，電動自行車和電動汽車已經(jīng)成為了人們的主要交通出行工具。電動自行車成為城市居民的短途出行*選，而電動汽車也因大力推行、優(yōu)惠政策、節(jié)能環(huán)保以及由電力替換燃油所帶來的較低出...

2024 10-17

電動汽車充電站箱變電氣安全系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

0引言隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電網(wǎng)公司建設(shè)并運營了大量的電動汽車充電站。電動汽車充電站箱變作為充電樁的電源供應(yīng)點,其運行可靠性至關(guān)重要。目前,大多電動汽車充電站箱變低壓開關(guān)出線回路未采取任何監(jiān)測手段...

2024 10-17

分布式光伏發(fā)電與充換電站的建議

0引言出于對能源緊缺和環(huán)境保護的重視，能耗低、無污染、噪聲低的電動汽車受到愈來愈多的鼓勵和支持，但是續(xù)航里程和充電便捷性構(gòu)成了純電動汽車發(fā)展的兩大瓶頸。充換電站、充電樁等充換電設(shè)施是電動汽車發(fā)展中不能...

2024 10-16

安科瑞新能源汽車智能化信息平臺構(gòu)建策略研究

1引言當(dāng)前，伴隨著數(shù)字信息迅猛發(fā)展的，是汽車加速與能源、信息等領(lǐng)域的技術(shù)融合。新能源汽車是指使用非化石能源作為動力源的汽車，主要包括純電動汽車、插電型的混合汽車以及燃料型的電池汽車3種。據(jù)中國汽車工業(yè)...

2024 10-16

淺談電動汽車充電樁在新建住宅小區(qū)的研究與應(yīng)用

0引言近年來，隨著國家大力發(fā)展和推廣清潔環(huán)保型新能源汽車，其已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁荒苋鄙俚囊徊糠帧５沁@類汽車在某些方面存在一定的應(yīng)用弊端，尤其是在充電方面，很容易因充電樁配置不合理而給用戶的正常出行...