【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，汽車日益成為人們?nèi)粘３鲂斜貍涞慕煌üぞ?，由此交通擁堵逐漸成為共同面對的難題。而中國作為一個發(fā)展中國家，也不可避免的帶來了機(jī)動車的爆炸式增長，道路交通管理優(yōu)化迫在眉睫。

　　
　　如今，智能技術(shù)的應(yīng)用開始普及，通過云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，為公眾提供準(zhǔn)確的交通出行信息服務(wù)、駕車智慧避堵方案以及佳出行方式規(guī)劃，成為了解決交通難題的創(chuàng)新模式。
　　
　　據(jù)了解，2014年智能交通設(shè)備的市場估值為470億歐元。到2019年，該數(shù)值預(yù)計(jì)將達(dá)到1006億歐元，復(fù)合年增長率約為16.4%。此外，目前很多政府機(jī)構(gòu)對智能交通的態(tài)度積極，視其為某種政策和管理工具。
　　
　　中國交通運(yùn)輸部就在今年4月印發(fā)了《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃明確提出，要大力推進(jìn)智慧交通建設(shè)，深化政府與企業(yè)間合作，共同打造交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，推進(jìn)信息技術(shù)與行業(yè)管理和服務(wù)的深度融合。
　　
　　而在今年8月5日，發(fā)改委、交通部又印發(fā)了《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》。不僅明確到2018年要基本實(shí)現(xiàn)公眾可“通過移動互聯(lián)網(wǎng)終端及時獲取交通動態(tài)信息”，享受“導(dǎo)航、票務(wù)和支付等‘一站式’服務(wù)”，同時還力推高速公路不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)、旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)和貨物多式聯(lián)運(yùn)，以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，并列示了27個重點(diǎn)示范項(xiàng)目。
　　
　　在市場需求以及政策的推動下，智能交通市場前景十分廣闊。作為搜索引擎巨頭，百度牢牢地抓住了這一市場。就在今年6月，百度開放云和太原鐵路局在太原簽約共建“智慧物流云平臺”。山西太原鐵路局局長趙春雷表示，通過百度云的接入，平臺可打通貨物在公路、鐵路、航空的運(yùn)送及倉儲信息；并利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行資源調(diào)配，通過人工智能深度學(xué)習(xí)物流管理，優(yōu)化調(diào)度效率可達(dá)59%。
　　
　　而后在11月30日，百度又舉辦的2016年“云智峰會”上，與太原鐵路局、福田汽車、南方航空、中國海事局共同發(fā)布智能交通生態(tài)聯(lián)盟，推動交通運(yùn)輸智能發(fā)展。
　　
　　據(jù)了解，智能交通生態(tài)聯(lián)盟通過可以計(jì)算、分析、處理龐大交通數(shù)據(jù)的“交通大腦”，打破海陸空以及行政區(qū)域的限制，實(shí)時抓取散落在各個路面交通、地下交通、空中航線的海量數(shù)據(jù)。中國工程院院士李德毅說，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能把工業(yè)工具變成智能工具，通過智能工具收集的數(shù)據(jù)開始有改變行業(yè)的能力。
　　
　　在本屆峰會上，福田與百度的聯(lián)手著實(shí)吸引了眾人的眼球。峰會上，福田汽車集團(tuán)旗下首款搭載百度車聯(lián)網(wǎng)的“智能化”乘用車北京伽途ix7G20版亮相，伽途ix7G20搭載的i-foton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就是由福田汽車集團(tuán)與百度公司聯(lián)合研發(fā)，iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營平臺采用云計(jì)算、云儲存、大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，該平臺集運(yùn)營和應(yīng)用服務(wù)管理于一身，目前可負(fù)載超十萬級車載終端，可根據(jù)業(yè)務(wù)需求，靈活訂制業(yè)務(wù)功能，用于支撐福田汽車集團(tuán)車企、車隊(duì)、車主的三級業(yè)務(wù)應(yīng)用。
　　
　　此外，百度通過與福田汽車集團(tuán)的聯(lián)手，還將增強(qiáng)數(shù)據(jù)采集能力，完善商用車大數(shù)據(jù)，合作開發(fā)適用于商用車的My Car、Co Driver和Car Guard。未來，雙方將在此基礎(chǔ)上，合作建設(shè)商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)平臺，共享商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營收益。不僅如此，雙方還將結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等智能化高科技手段，通過整合商用車大數(shù)據(jù)，共同研究打造更多個性化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為商用車用戶提供的服務(wù)及增值產(chǎn)品。