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          氫能才是王道!專家稱不需要建太多快充站:純電汽車是人類能源的浪費(fèi)

          2024-09-05 09:27:27來源:快科技 關(guān)鍵詞:氫能甲醇發(fā)電閱讀量:22105

          導(dǎo)讀:澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科在最新的演講中指出,支持電動(dòng)車,但反對(duì)純電動(dòng),他認(rèn)為純電動(dòng)車是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。
            9月4日,南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科公開表示, 純電汽車是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。
           
            澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科在最新的演講中指出,支持電動(dòng)車,但反對(duì)純電動(dòng),他認(rèn)為純電動(dòng)車是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。
           
            “每個(gè)人一年可能只有春節(jié)回家需要600公里的續(xù)航,平時(shí)正常上下班只需要120公里就足夠了,而電動(dòng)車為了保證600公里的續(xù)航,必須扛著600公斤的電池來回跑,這是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。”劉科說道。
           
            在劉科看來,應(yīng)該把600公斤電池減到120公斤,車上裝續(xù)航50公里的“塑料桶”(形容電池儲(chǔ)電)和小型的綠色甲醇增程器,比如從深圳跑長(zhǎng)沙,可以用電把這個(gè)“桶”加滿,邊走邊充,不需要建那么多快充站。
           
            “如果現(xiàn)在純電動(dòng),電網(wǎng)有什么電就用什么電,60%多還是火電,表面上是電開車,實(shí)際上是煤開車。”
           
            他表示,到冬天,甲醇發(fā)電的余熱就可以讓電池處于最佳溫度,這些問題都可以解決。如果將來燃料電池真正發(fā)展,綠色甲醇就是廣義氫能,就是氫的常溫、常壓儲(chǔ)用載體。
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