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          正在閱讀:氫能重卡第一股?又一氫能企業(yè)籌備港股上市

          氫能重卡第一股?又一氫能企業(yè)籌備港股上市

          2025-03-06 14:57:16來源:OFweek氫能網(wǎng) 關(guān)鍵詞:氫能儲能質(zhì)子汽車閱讀量:22328

          導(dǎo)讀:質(zhì)子汽車已完成多輪融資,累計融資額超過6億元人民幣(包括天使輪、Pre-A輪及A輪),資金主要用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品線擴展及市場拓展。
            質(zhì)子汽車科技有限公司(以下簡稱“質(zhì)子汽車”)正考慮赴港上市,并已經(jīng)與潛在顧問展開磋商,但最終是否推進仍存不確定性。
           
            此前,彭博社等多家媒體報道稱,質(zhì)子汽車計劃募集資金約2億美元(約15.6億港元)。
           
            資料顯示,質(zhì)子汽車成立于2022年4月7日,注冊資本1.5億元,位于陜西省西咸新區(qū)涇河新城崇文鎮(zhèn)涇河三街76號光電子產(chǎn)業(yè)園,現(xiàn)有高端人才700余人,是德創(chuàng)未來汽車科技有限公司為進一步加快科技成果轉(zhuǎn)化,成立的新能源智能整車公司。核心業(yè)務(wù)覆蓋氫燃料與純電重卡的雙技術(shù)路線。
           
            自成立以來,質(zhì)子汽車憑借技術(shù)和成熟的供應(yīng)鏈,在氫能源和純電雙技術(shù)路線上穩(wěn)步前行。公司自主研發(fā)了氫燃料電池發(fā)動機、智能駕駛、固態(tài)底盤、電子電氣架構(gòu)、新材料等50多項核心技術(shù)。
           
            同時,質(zhì)子汽車已完成多輪融資,累計融資額超過6億元人民幣(包括天使輪、Pre-A輪及A輪),資金主要用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品線擴展及市場拓展。
           
            2022年10月,質(zhì)子汽車完成A輪融資,由中科創(chuàng)星、紅禾資本(清大明韻)等機構(gòu)投資,具體金額未披露;
           
            2023年2月,質(zhì)子汽車完成Pre-A輪融資,由中國國有企業(yè)混合所有制改革基金有限公司領(lǐng)投,募資主要用于加速新能源商用車的研發(fā)和市場布局;
           
            2023年10月,質(zhì)子汽車披露包括北京橙葉基金、陜西秦創(chuàng)原硬科技創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)的B輪融資意向;
           
            2024年3月,質(zhì)子汽車完成3.8億元的A輪融資,由西投控股、榆林城投、德載厚資本、陜汽集團、橙葉投資、中科創(chuàng)星等多家機構(gòu)參投,老股東中科創(chuàng)星追投。募資主要用于研發(fā)投入、產(chǎn)品開發(fā)及市場推廣。
           
            據(jù)第一商用車數(shù)據(jù)顯示,質(zhì)子汽車的市場從2022年的1.96%(位居第六名)一路增長至2023年的16.16%,排名第二。
           
            在今年1月7日舉辦的質(zhì)子汽車新產(chǎn)品上市發(fā)布會上,陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強表示,2024年,陜汽銷售新能源汽車1.3萬余輛,同比增長200%。質(zhì)子汽車氫能重卡銷量位居行業(yè)第一,純電重卡銷量不斷攀升。
           
            如若此次成功赴港上市,成立僅三年的質(zhì)子汽車,或?qū)⒊蔀橹袊臍淠苤乜ǖ谝还伞?/div>
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