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該項目總建筑面積約2.1萬平方米，將用于總部及研發(fā)用辦公樓研發(fā)、實驗室等配套設(shè)施。預(yù)計于2024年8月竣工。
屆時，NSK將進一步研究和開拓產(chǎn)業(yè)機械、汽車軸承及汽車轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域中的先進技術(shù)，并將聚焦汽車電動化和智能化、自動駕駛、數(shù)控機床、高鐵、風(fēng)電、機器人、醫(yī)療等相關(guān)的新技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā)。
“在今后5年中，NSK將大量引進高端實驗設(shè)備，結(jié)合最新信息技術(shù)的運用，打造新一代數(shù)字化研發(fā)平合，為客戶提供更為快速，優(yōu)質(zhì)和全面的技術(shù)服務(wù)。”日本精工株式會社(以下簡稱為NSK)執(zhí)行役常務(wù)、中國總裁及恩斯克投資有限公司總經(jīng)理 郁國平先生如是透露。
在昆山市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)判中，“此次項目建成后，將為花橋總部經(jīng)濟、研發(fā)經(jīng)濟發(fā)展提供硬核支撐。”
回望過去十余年，中國汽車產(chǎn)業(yè)換道新能源，從技術(shù)“跟隨者”躍居時代“引領(lǐng)者”。越來越多的中國品牌圍繞著用戶痛點和使用場景，進行快速的產(chǎn)品創(chuàng)新和科技賦能，也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的快速發(fā)展和邊界擴展。
同頻的速度和創(chuàng)新的動力正快速推動智能電動產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)迭代，同時也倒逼上游零部件企業(yè)實現(xiàn)高度可控的成本、研發(fā)、產(chǎn)能及質(zhì)量，以滿足客戶需求的變化。
由此，“卷”成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下主旋律。
當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在你追我趕的階段，作為一家外資企業(yè)，“我們將在中國為中國，按照中國速度、中國方式和成本開發(fā)滿足中國客戶需求的技術(shù)和產(chǎn)品。”郁國平如是說。
2023年，是NSK中國總部——恩斯克投資有限公司成立的20周年。從NSK 1992年設(shè)立第一個分公司迄今，實現(xiàn)了從無到有，再到如今事業(yè)網(wǎng)點遍布中國各地，旗下的研發(fā)、制造、銷售公司及分公司達30多家的多元化企業(yè)，更見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。
隨著NSK中國總部及中國研發(fā)中心二期項目的建成并投入使用，勢必將進一步提升其在中國的總部職能及綜合研發(fā)能力，更快、更好地響應(yīng)NSK在華技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)升級的需求。
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