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日前，外媒援引中國臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》(Economic Daily News)報(bào)道稱，蘋果公司已經(jīng)提升了其汽車項(xiàng)目Apple Car的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能力，并且可能會(huì)使用中國臺(tái)灣穩(wěn)懋半導(dǎo)體(WIN Semi)的激光雷達(dá)傳感器。
此前，穩(wěn)懋半導(dǎo)體已實(shí)現(xiàn)為iPhone和iPad Pro提供激光雷達(dá)掃描儀。雖然該公司可能需要一段時(shí)間來開發(fā)汽車級(jí)激光雷達(dá)傳感器的能力，但穩(wěn)懋技術(shù)與產(chǎn)品的質(zhì)量以及它與蘋果目前的良好關(guān)系有望促成這一合作。穩(wěn)懋不僅是一家iPhone供應(yīng)鏈企業(yè)，還是全球重量級(jí)的激光雷達(dá)代工廠，因此蘋果選擇在開發(fā)過程的早期選擇像穩(wěn)懋這樣的長期供應(yīng)鏈合作伙伴不足為奇。
《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》的另一篇報(bào)道稱，蘋果供應(yīng)商富士康與德國工業(yè)巨頭西門子合作生產(chǎn)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，這可能與蘋果的汽車戰(zhàn)略相一致。從市場觀點(diǎn)來看，富士康等臺(tái)企有足夠的生產(chǎn)能力來制造這種汽車。預(yù)計(jì)蘋果將繼續(xù)對(duì)Apple Car進(jìn)行測試，直到這款汽車成為可行的商用消費(fèi)產(chǎn)品。
彭博社(Bloomberg)最近的一份重要報(bào)告稱，蘋果已經(jīng)降低了對(duì)這款汽車的期望，原本12萬美元的價(jià)位也遭“砍價(jià)”，并取消了打造完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的規(guī)劃和專注于公共座位的內(nèi)部設(shè)計(jì)。據(jù)最新消息，這款車預(yù)計(jì)將采用比預(yù)期傳統(tǒng)得多的設(shè)計(jì)，自動(dòng)駕駛能力也會(huì)更有限，價(jià)格將低于10萬美元，預(yù)計(jì)它將在2026年左右上市。
自動(dòng)駕駛汽車可以使用各種不同的技術(shù)來進(jìn)行周邊環(huán)境的實(shí)時(shí)探測，但據(jù)信，光探測和測距(LiDAR)將是蘋果公司使用的主要技術(shù)。2021年蘋果就曾接觸了多家激光雷達(dá)供應(yīng)商，并與這些潛在供應(yīng)商進(jìn)行了積極的談判，以期尋找到體積更小、更便宜、更容易量產(chǎn)的產(chǎn)品。而且蘋果也在內(nèi)部研發(fā)激光雷達(dá)系統(tǒng)，近年來頻頻申請(qǐng)相關(guān)車用專利，其中大多與激光雷達(dá)有關(guān)。
此外，最新公開數(shù)據(jù)表明，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目于上月發(fā)生了一起輕微的交通事故，為此蘋果加大了測試團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，目前團(tuán)隊(duì)人數(shù)已經(jīng)超過 200 人。外媒9to5mac不久前了解到，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車測試數(shù)目保持在67輛不變，而監(jiān)控司機(jī)的數(shù)量卻增加了。
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