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1、新能源汽車產(chǎn)量近100萬輛、產(chǎn)值2888億元均創(chuàng)新高
上海緊抓新能源汽車發(fā)展機遇，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能，2022年上海新能源汽車產(chǎn)量99萬輛，同比增長56.5%，占全市汽車產(chǎn)量302萬輛的32.8%；新能源汽車產(chǎn)值約2888億元，同比增長56.9%，產(chǎn)值產(chǎn)量均創(chuàng)新高，汽車制造業(yè)產(chǎn)值8080億元，對全市工業(yè)穩(wěn)增長貢獻最大，全力建設世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心，打造具有競爭力和影響力的汽車創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)高地。
2、新能源汽車推廣規(guī)模突破100萬，位居全球城市第一
2022年，新能源汽車的市場接受度、認可度不斷提升。上汽、特斯拉、比亞迪、威馬、蔚來等108家車企的1800款新能源車型在上海市場銷售，全年新增推廣33.6萬輛，同比增長32%，新能源汽車滲透率達到50%，累計推廣規(guī)模突破百萬，達到101.3萬輛，位居全球城市第一。累計建成各類充電樁69.7萬個、換電站120座，車樁比約1.4:1，在全國處于領先地位。
3、上海汽車出口突破100萬
上海汽車出口及海外市場銷售創(chuàng)新高，打響“上海制造”品牌。上汽集團海外市場銷量突破101.7萬輛，同比增長45.9%，連續(xù)七年蟬聯(lián)國內(nèi)車企榜首，目前海外每賣出去三輛“中國車”，就有一輛是“上汽造”。名爵品牌保持中國單一品牌海外銷量“四連冠”，在澳大利亞、新西蘭、墨西哥、泰國、智利等近20個國家躋身單一品牌Top10。特斯拉上海工廠出口新能源汽車26萬輛，同比增長60%，是全球最大的生產(chǎn)基地和出口基地。
4、完成燃料電池汽車示范應用年度任務近1000輛
2022年8月，上海舉辦了國家燃料電池汽車示范應用上海第一批車輛集中發(fā)車儀式，張為副市長、莊木弟副秘書長與市相關部門及嘉定區(qū)負責同志共同啟動發(fā)車，標志著燃料電池汽車示范應用上海城市群建設取得了重要階段性成果。上海全力培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能，建立了分管市領導掛帥的燃料電池汽車示范應用工作專班，制定了《上海市燃料電池汽車示范應用專項資金實施細則》，以“揭榜掛帥”征集任務，以“示范聯(lián)合體”推進實施，以“賽馬機制”做優(yōu)做強，2022年推廣燃料電池汽車近千輛，平均單車里程近9000公里，圓滿完成年度示范任務目標。目前，上海累計推廣燃料電池汽車約2300輛，涉及重卡物流、網(wǎng)約租賃、公交通勤等應用場景，并累計建成加氫站16座，初步構(gòu)建了純氫、油氫合建等多模式供氫網(wǎng)絡。
5、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈加速躍升
上汽集團、萬象汽車等車企已量產(chǎn)了大通MIFA氫、大通FCV80輕客、申沃城市公交、紅巖重卡等多款氫燃料電池車型，基本實現(xiàn)了乘用車、客車、貨車等車型全覆蓋。重塑、捷氫等企業(yè)的燃料電池系統(tǒng)處于國內(nèi)第一梯隊，2022年發(fā)布了“鏡星二十二”、“啟源P4H”等全新產(chǎn)品，核心技術指標對標以豐田為代表的全球頂尖水平。氫晨是電堆頭部企業(yè)，研發(fā)了業(yè)內(nèi)首個300kW的大功率金屬板單堆產(chǎn)品，各項技術指標均有躍升。此外，唐鋒、治臻、濟平等企業(yè)的膜電極、雙極板、催化劑在國內(nèi)具有較強競爭力，有力支撐上海燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)引領發(fā)展。
6、上海新能源汽車集群榮獲國家先進制造業(yè)集群
11月30日，工信部公布45個國家先進制造業(yè)集群名單，上海市新能源汽車集群入選。上海是全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭，8家整車企業(yè)、600余家國內(nèi)外主要零部件企業(yè)在滬布局，豐田、寶馬、福特、沃爾沃等跨國車企在滬設立亞太總部或研發(fā)中心，蔚來、威馬、集度、合眾等造車新勢力在滬設立功能機構(gòu)。嘉定區(qū)是全國單體城市中汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善、產(chǎn)業(yè)集聚最凸顯的地區(qū)，為上海建設世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心提供了有力支撐。上海市新能源汽車集群將瞄準“電動化、智聯(lián)化、共享化、國際化、品牌化”戰(zhàn)略提升，推動上海汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，打造高端制造中心、知名總部中心、前沿創(chuàng)新中心、交流展示中心，形成“制造+服務”兩個萬億級產(chǎn)業(yè)。
7、上海汽車促消費政策引燃市場
上海全力貫徹落實國務院關于促進汽車消費的工作部署，積極響應國家支持新能源汽車消費、活躍二手車市場、減征車輛購置稅等政策舉措，強化市區(qū)政策聯(lián)動，發(fā)揮市場主體作用，大力促進汽車消費市場釋放潛力。2022年5月，上海發(fā)布《上海市加快經(jīng)濟恢復和重振行動方案》，年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個，對報廢或轉(zhuǎn)出名下小客車并購買純電動汽車的消費者給予1萬元補貼。2022年6月，嘉定區(qū)發(fā)布“助企紓困、助長消費、助力就業(yè)”政策12條，對購買15萬元以下車輛的消費者補貼1萬，15萬元以上補貼2萬。上汽集團、特斯拉、蔚來等車企也推出了置換補貼、金融優(yōu)惠、車主權(quán)益、保險贈送等各類促銷活動。
8、上汽集團新能源汽車銷量突破100萬
上汽集團全面推進“純電、混動、燃料電池”三條新能源技術路線，強化自主核心技術攻關，新能源汽車發(fā)展跑出“加速度”。2022年新能源汽車銷售107.3萬輛，突破百萬輛大關，同比增長46.5%，穩(wěn)居全球第一陣營。從把握消費升級趨勢、品牌高端化發(fā)展的需要出發(fā)，上汽集團還推出了全新高端智能電動車品牌智己汽車和飛凡汽車，智己汽車首款產(chǎn)品“新世界駕控旗艦”智己L7和飛凡汽車旗艦車型“智艙屏霸”飛凡R7均實現(xiàn)上市交付。2022年6月，上汽集團發(fā)布了中國汽車行業(yè)首個純電專屬系統(tǒng)化平臺—“星云”，基于星云平臺的首款產(chǎn)品—MG4 Electric(國內(nèi)定名為MG MULAN)，已在近30個歐洲國家正式上市，每月新增訂單超過1萬個。
9、全力保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定
在大上海保衛(wèi)戰(zhàn)期間，上海建立汽車專項協(xié)調(diào)工作機制，制定了《上海汽車與裝備行業(yè)疫情防控和閉環(huán)管理指導方案》，于4月18日打響全市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)“第一槍”，以點帶鏈拉動1300多家零部件企業(yè)恢復生產(chǎn)，清除紅燈項852項，建成投運中轉(zhuǎn)站7個、實現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運量4000余車次、超22萬立方。
10、新能源汽車產(chǎn)業(yè)公共服務平臺能力持續(xù)提升
上海高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)公共服務平臺建設，積極培育具備權(quán)威性、基礎性、公益性、前瞻性的產(chǎn)業(yè)公共服務平臺，支撐保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。上海機動車檢測中心加快建設氫能與燃料電池檢測平臺，提升整車及零部件的測試認證服務能力。新能源汽車地標委、智能網(wǎng)聯(lián)汽車地標委積極為行業(yè)企業(yè)宣貫多項國家標準，組織立項地方標準11項。臨港集團牽頭積極籌建上海市氫能標準化技術委員會，凝聚上海氫能優(yōu)勢資源，贏得產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢和話語權(quán)。上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)中心與上海市消防救援總隊、太平洋產(chǎn)險上海分公司、城建設計集團等開展戰(zhàn)略合作，舉辦了2022 X-GAME上海智能新能源汽車大數(shù)據(jù)競賽，為上海智能新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展提供新動能。
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