KAIST團(tuán)隊(duì)將在CES 2023展示其最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)

2022-12-29 09:31:14來源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)傳感器閱讀量：23452

導(dǎo)讀：KAIST團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出新算法來控制賽車，即由Dallara制造的AV-21，其最高時(shí)速可達(dá)280公里/小時(shí)。KAIST團(tuán)隊(duì)旨在使該車輛在賽道上高速安全行駛而不會(huì)發(fā)生碰撞。

　　據(jù)外媒報(bào)道，由Shim Hyun-chul教授領(lǐng)導(dǎo)的韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)研究團(tuán)隊(duì)將參加CES 2023，展示其在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展。

　　Shim的團(tuán)隊(duì)由來自名為“無人系統(tǒng)研究組”實(shí)驗(yàn)室的幾名研究生組成，且在今年1月的CES版Indy Autonomous Challenge(IAC)中獲得第四名。IAC是一項(xiàng)全球競賽，旨在吸引全球大學(xué)生開發(fā)自動(dòng)駕駛及相關(guān)技術(shù)的復(fù)雜軟件。

　　KAIST團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出新算法來控制賽車，即由Dallara制造的AV-21，其最高時(shí)速可達(dá)280公里/小時(shí)。KAIST團(tuán)隊(duì)旨在使該車輛在賽道上高速安全行駛而不會(huì)發(fā)生碰撞。

　　10多年來，Shim的實(shí)驗(yàn)室一直致力于自動(dòng)駕駛飛行和地面車輛的開發(fā)。2017年，該實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車獲得韓國政府認(rèn)證，可以在公共道路上行駛。

　　Shim在談到早期研究困難時(shí)表示：“10多年前，當(dāng)我研究自動(dòng)駕駛時(shí)，我完全是從零開始做的。一開始，我需要自己編寫幾乎所有代碼。與那時(shí)相比，現(xiàn)在就容易得多，因?yàn)楹芏啻a在公共領(lǐng)域就很容易獲得，而且可以直接使用。”

　　在CES 2022上，KAIST取得的各項(xiàng)成就吸引了大量關(guān)注，且某大型汽車公司還與之協(xié)商以提供經(jīng)濟(jì)援助。但Shim稱這種關(guān)注非常短暫，自動(dòng)駕駛產(chǎn)生重大變革需要更多資金。

　　Shim表示持續(xù)向自動(dòng)駕駛行業(yè)投入更多資源和資金支持才能產(chǎn)生重大變革，推動(dòng)未來駕駛的高科技行業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍。

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