戲說一周趣事,秒知行業(yè)大勢。大家好,歡迎來到本周的《一周趣評》。2022年10月24日—10月30日,5G、自動駕駛、儲能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!
首先來看5G方面,全球用戶破7億,5G加速邁向5.5G。
全球用戶破7億,5G加速邁向5.5G
從世界范圍內(nèi)看,全球共有230多家運營商推出了5G商用服務(wù),共部署了300多萬個5G站點,5G用戶達7億?;A(chǔ)設(shè)施的完善、用戶數(shù)的持續(xù)增加都在促進著5G行業(yè)的進步與發(fā)展。
智造君:5G的用戶規(guī)模和5G滲透率均有很大的提升空間,當(dāng)下的5G附加值還有很多方面等待開發(fā),在下一代通信技術(shù)出現(xiàn)之前,5.5G成為5G繼續(xù)發(fā)展的形態(tài),未來全球的5G用戶數(shù)量還將進一步增加。
自動駕駛方面,本周傳出大眾集團將與Mobileye合作自動駕駛的消息;小馬智行自動駕駛出行服務(wù)接入如祺出行。
大眾集團將與Mobileye合作自動駕駛
近日,外媒報道,大眾集團計劃在2025年推出自動駕駛出租車服務(wù),而Mobileye很有可能成為大眾集團自動駕駛出租車服務(wù)的合作伙伴。其中一名知情人士表示,“如果和合作伙伴的合作取得了不錯的成績,那么在其它領(lǐng)域合作也在情理之中。”此前,Mobileye已與大眾集團旗下軟件業(yè)務(wù)Cariad在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域達成合作。
智造君:自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣泛,自動駕駛出租車是未來自動駕駛技術(shù)的重要應(yīng)用場景之一。隨著近日Mobileye的上市,未來將有更多的資本涌入Mobileye,其科研投入能力將會進一步提升,有望促成大眾汽車自動駕駛出租車服務(wù)的商業(yè)化落地。
小馬智行自動駕駛出行服務(wù)接入如祺出行
近日,小馬智行自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)正式接入如祺出行平臺。Robotaxi 是自動駕駛技術(shù)重要應(yīng)用落地場景之一,也是市場潛力最大的自動駕駛場景。當(dāng)前,小馬智行已在廣州、北京、上海、深圳等城市推出自動駕駛出行服務(wù) PonyPilot+。通過其同名 App,乘客可以在服務(wù)區(qū)內(nèi)自由選擇出發(fā)地和目的地并叫車,自動駕駛汽車即可接送乘客,為乘客帶來全新的出行體驗。
智造君:自動駕駛出租車是未來城市自動駕駛生活的重要載具。小馬智行此次與如祺出行的合作,拓寬了小馬智行的市場,未來小馬智行將獲得更多自動駕駛數(shù)據(jù),提高自動駕駛的智能化水平。
儲能電池方面寧德時代布局澳洲儲能市場;廣汽埃安注資10億成立電池公司。
寧德時代布局澳洲儲能市場
在澳大利亞全能源展的寧德時代展位上,戶外液冷儲能電柜EnerOne吸引了眾多目光,它具有長壽命、高集成和高安全的特點:采用280Ah磷酸鐵鋰電芯,循環(huán)壽命可達10,000次;一體化的液冷系統(tǒng)可將溫差控制在3攝氏度以內(nèi),較業(yè)內(nèi)5-8攝氏度的溫差有大幅改善,有效提升使用壽命。
智造君:為了應(yīng)對儲能和動力電池市場的不斷擴大,中國掀起了電池擴容的浪潮,除了滿足國內(nèi)市場的需求外,“寧王”等 企業(yè)也正在加速出海,把目光投向海外市場。國內(nèi)、國外兩個市場的布局,能夠有效提升企業(yè)的盈利能力,為技術(shù)的進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
廣汽埃安注資10億成立電池公司
廣汽埃安宣布其電池公司——因湃電池科技有限公司注冊成立,注冊資本10億人民幣。該公司位于廣州市番禺區(qū),由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資,并由廣汽埃安控股,業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)等。
智造君:受電池原材料價格上漲影響,車企在定價方面的話語權(quán)逐漸降低,為建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,各大車企紛紛尋求和電池廠商合作或與礦企合作,而廣汽埃安走的是自研電池的道路。此次廣汽埃安電池公司的成立,或?qū)⒋偈垢嘬嚻笞呱想姵刈匝械牡缆贰?/div>
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蜂巢能源今年導(dǎo)入電池末端快充技術(shù):全窗口充電時間能優(yōu)化至15分鐘
以市場主流的4C快充電池為例,搭載末端快充技術(shù)后,完整充電時間可縮短至15分鐘,比行業(yè)平均水平快4分鐘。這項技術(shù)突破建立在蜂巢能源今年1月發(fā)布的蜂行短刀電池基礎(chǔ)之上。
蜂巢能源動力電池 2025-05-16 13:20:39
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寧德時代動力電池裝車量市場份額下降4.77%
今年前4個月,寧德時代的動力電池裝車量繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),市占率達到42.9%,然而,這一數(shù)字雖然依然龐大,但相較于去年同期,卻出現(xiàn)了4.77%的同比下降。
寧德時代動力電池 2025-05-16 10:01:14
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蘿卜快跑在香港的自動駕駛測試區(qū)域再擴大
蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進行道路測試至今,在不同道路場景中表現(xiàn)穩(wěn)定,已達到高度自動化駕駛水平(國際標準為L4級)。香港作為國際金融中心和大都市,擁有復(fù)雜多樣的交通環(huán)境,是測試自動駕駛技術(shù)的理想地點之一。
蘿卜快跑自動駕駛 2025-05-13 11:12:04
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官方辟謠輔助駕駛等于自動駕駛:L2.9等宣傳語有過度包裝之嫌
業(yè)內(nèi)專家表示,目前市面銷售的具有自動駕駛功能的車輛,其“自駕”的最高等級其實才達到L2級,也就是組合駕駛輔助系統(tǒng),主要作用是減輕駕駛員疲勞,提高行車便利性。
輔助駕駛自動駕駛 2025-05-06 09:59:49
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中國首個高速L3商用解決方案!華為新一代ADS 4正式發(fā)布:4個配置 4大升級
為了邁向L3,華為ADS 4帶來了四大升級!華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志坦言,當(dāng)下我們正處于L2到L3的過渡階段。所謂L3,即有條件的自動駕駛。
華為智能汽車解決方案自動駕駛 2025-04-23 08:58:13
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周鴻祎直言:機器人研發(fā)難度遠超自動駕駛
周鴻祎表示,其實機器人技術(shù)比自動駕駛要難,自動駕駛的工作相對比較單純,機器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜,而且機器人沒數(shù)據(jù),因為從來沒用過。
周鴻祎機器人研發(fā)自動駕駛 2025-04-21 11:51:42
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