智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
直播中
品牌
皓天鑫
據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo計(jì)劃將其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)展到洛杉磯(Los Angeles)，該城市將成為Waymo第三個(gè)提供自動(dòng)駕駛打車服務(wù)的地區(qū)。
Waymo在10月19日宣布，該公司將在洛杉磯提供其Waymo One服務(wù)。當(dāng)?shù)貑T工將率先嘗試這一服務(wù)，然后簽署了保密協(xié)議的“受信測試人員”將開始體驗(yàn)此服務(wù)，最后再向公眾提供無人陪同的付費(fèi)自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。在此之前，該公司已經(jīng)開始在鳳凰城(Phoenix)郊區(qū)向公眾提供此服務(wù)，此外他們還在舊金山(San Francisco)市區(qū)展開了高級(jí)測試。
盡管自動(dòng)駕駛打車服務(wù)距離成為主流還很遠(yuǎn)，但是此類服務(wù)正逐漸出現(xiàn)在美國城市中。Waymo的主要競爭對(duì)手，由通用汽車控股的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Cruise在今年9月表示，該公司計(jì)劃在未來幾個(gè)月中，將其自動(dòng)駕駛打車業(yè)務(wù)擴(kuò)展到鳳凰城和得克薩斯州的奧斯汀(Austin)，其目標(biāo)是到2025年增加10億美元的收入。
Waymo首席產(chǎn)品官Saswat Panigrahi在接受采訪時(shí)透露，該公司已經(jīng)為其服務(wù)定價(jià)，以便與其他打車公司競爭。他補(bǔ)充說，該業(yè)務(wù)的利潤率正在提高，部分原因是該公司最新一代技術(shù)中的傳感器成本降低了。Panigrahi透露，該公司在新市場推出前需要進(jìn)行的額外測試量也在下降。他說道：“在管理運(yùn)營成本方面，我們做得越來越好了。”
至于Waymo將于何時(shí)在洛杉磯開始提供此服務(wù)，該公司發(fā)言人稱：“現(xiàn)在我們還沒有可對(duì)外公布的時(shí)間表。 我們的繪圖和數(shù)據(jù)收集過程已經(jīng)開始，在這個(gè)過程中，我們會(huì)手動(dòng)駕駛裝有傳感器的車輛在街道上行駛，讓我們的傳感器捕捉新環(huán)境的特征，如人行橫道、道路邊緣、路邊高度、地面標(biāo)線、交叉口等等；這些特征通常不出現(xiàn)在人們用來導(dǎo)航的地圖上。我們將把這些放在質(zhì)量控制測試中，然后用它們來指導(dǎo)車輛進(jìn)行模擬，并在現(xiàn)實(shí)世界中進(jìn)行駕駛，我們將在未來幾個(gè)月內(nèi)展開這項(xiàng)工作。”
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
