智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
集特智能
母公司大眾集團(tuán)之前表態(tài)會(huì)投資超過1000億美元將電動(dòng)汽車全面推向市場(chǎng)，但其超級(jí)跑車品牌蘭博基尼卻并沒有出售相關(guān)車型的跡象。據(jù)蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann稱，這家小眾汽車制造商正在等待歐盟的指示，然后再?zèng)Q定是否全力投入電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。
即使其他汽車制造商紛紛計(jì)劃在2030年前放棄汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，Winkelmann說他還不能預(yù)見蘭博基尼成為一個(gè)全電動(dòng)品牌。該汽車制造商正在等待，看看姐妹公司保時(shí)捷所使用的合成燃料是否能夠成為電池電動(dòng)車的碳中和替代品。
"這有點(diǎn)困難，因?yàn)闅W洲議會(huì)在今年早些時(shí)候決定，他們將在2035年之前禁止燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而像蘭博基尼這樣的小型制造商則在2036年之前禁止，所以我們不需要現(xiàn)在下決定，"Winkelmann說。"我們?nèi)匀挥袡C(jī)會(huì)也許可以通過這些類型的汽車進(jìn)入合成燃料，但這意味著立法必須有一個(gè)變化，而我現(xiàn)在無法預(yù)見。"
"如果這不會(huì)發(fā)生，我們最遲將在2030年代開始實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化，"他補(bǔ)充說。
目前，該品牌還沒有放棄汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃。蘭博基尼計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出Huracan Sterrato，這是其V10動(dòng)力的雙門跑車的重型越野版本，蘭博基尼的首款電動(dòng)車計(jì)劃于2028年推出。
盡管大多數(shù)汽車行業(yè)都受到了半導(dǎo)體芯片短缺的阻礙，但蘭博基尼說它在六個(gè)月內(nèi)創(chuàng)下了銷售紀(jì)錄，部分原因是它在大眾汽車家族中的地位。2022年上半年，該品牌在全球范圍內(nèi)銷售了5090輛車，比去年同期大幅增長(zhǎng)了30.6%。
Winkelmann說，全球短缺增加了蘭博基尼的成本，延長(zhǎng)了交貨時(shí)間，但并沒有影響該品牌的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。"我們的產(chǎn)量低，利潤(rùn)高，所以我們?cè)诩瘓F(tuán)的半導(dǎo)體供應(yīng)方面得到優(yōu)先權(quán)。到目前為止，我們可以掌控這些問題，我們沒有失去正常生產(chǎn)的節(jié)奏。"
原標(biāo)題：蘭博基尼對(duì)發(fā)展其電動(dòng)汽車產(chǎn)品依然持觀望態(tài)度
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
