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5月23日消息，繼發(fā)放中國(guó)首批無(wú)人化載人示范應(yīng)用通知書后，北京于近日再次向百度頒發(fā)了新一批無(wú)人化載人牌照。目前百度在北京“方向盤后無(wú)人”(主駕無(wú)人)自動(dòng)駕駛車輛增加至20輛，后續(xù)計(jì)劃再增加20輛。
據(jù)悉，此次百度新增的10輛“方向盤后無(wú)人”自動(dòng)駕駛車輛車型為 Apollo Moon 極狐版，Apollo Moon 是百度的第五代自動(dòng)駕駛汽車。官方資料顯示，Apollo Moon 極狐版在無(wú)人化服務(wù)交互上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)創(chuàng)新，包括四門鎖獨(dú)立控制、上下車動(dòng)態(tài)身份認(rèn)證、后排乘客狀態(tài)檢測(cè)等功能；在車外交互上，車頂外屏車輛狀態(tài)顯示、便利人車互認(rèn)；在乘客便利性上，提供后排乘客安全帶提醒、語(yǔ)音交互、智能車門等功能。
此前的4月28日，北京發(fā)放首批乘用車無(wú)人化示范應(yīng)用道路測(cè)試通知書，百度成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開啟無(wú)人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行公開道路的無(wú)人化自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用。據(jù)百度透露，自主駕無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)在亦莊開啟后，其已將無(wú)人化推薦上車點(diǎn)增加至近300個(gè)。
需要指出的是，根據(jù)政策規(guī)定，百度進(jìn)行無(wú)人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的車輛副駕駛位是有安全員的，未來隨著政策的出臺(tái)，將逐步實(shí)現(xiàn)取消安全員。
當(dāng)前，百度無(wú)人駕駛出行服務(wù)暫在北京開展。而截至目前，百度蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等超大城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，僅2021年第四季度，蘿卜快跑載人訂單量已達(dá)21.3萬(wàn)單，2022年這一數(shù)據(jù)仍在高速增長(zhǎng)中。
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