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戲說(shuō)一周趣事，秒知行業(yè)大勢(shì)。大家好，歡迎來(lái)到本周的《一周趣評(píng)》。2022年5月9日—5月13日，屬于智能制造行業(yè)的精彩一周過(guò)去了，AR、自動(dòng)駕駛、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來(lái)看一看吧！
AR方面
Bucketplace 擬用AR技術(shù)開展可視化裝修
韓國(guó)初創(chuàng)企業(yè) Bucketplace 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jay Lee 在近日接受采訪時(shí)稱，該公司希望通過(guò)最新完成的 1.82 億美元 D 輪融資，他們將招募更多技術(shù)專家以增強(qiáng)旗下家居與室內(nèi)裝飾應(yīng)用程序 OHouse 的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)體驗(yàn)，從而幫助廣大消費(fèi)者能夠以更加可視化的途徑來(lái)布置他們的家居和相關(guān)裝飾。
智造君:隨著科技的發(fā)展，AR也逐漸走進(jìn)人們的生活，在當(dāng)前環(huán)境下，AR和家居裝修的契合度很高。有數(shù)據(jù)顯示，DIY 家裝市場(chǎng)的增勢(shì)相當(dāng)強(qiáng)勁。預(yù)計(jì)到 2028 年底的時(shí)候，全球規(guī)模可達(dá)到 5149 億美元，而AR可視化技術(shù)在家裝行業(yè)的應(yīng)用有望提升消費(fèi)者的體驗(yàn)。
自動(dòng)駕駛方面
黑芝麻智能發(fā)布瀚海-ADSP自動(dòng)駕駛中間件平臺(tái)
近日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片公司黑芝麻智能對(duì)外發(fā)布瀚海-ADSP(Autonomous Driving Solution Platform)自動(dòng)駕駛中間件平臺(tái)。該中間件產(chǎn)品能讓客戶快速簡(jiǎn)便地接入并使用黑芝麻智能華山系列芯片的強(qiáng)大處理性能，成為黑芝麻智能打造國(guó)產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛平臺(tái)“矩陣”的重要一環(huán)。
智造君：
道路交通的復(fù)雜性要求自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠在短時(shí)間內(nèi)做出準(zhǔn)確的判斷和決策，這對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的感知能力和運(yùn)算能力提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。黑芝麻智能此次發(fā)布的ADSP自動(dòng)駕駛中間件平臺(tái)能夠使車輛接入華山系列芯片，從而提升自動(dòng)駕駛車輛的算力水平，進(jìn)而促進(jìn)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛平臺(tái)的整體算力水平。
現(xiàn)代自動(dòng)駕駛出租車 計(jì)劃于2023年在美國(guó)應(yīng)用
現(xiàn)代旗下的自動(dòng)駕駛出租車 Ioniq 5 Robotaxi 計(jì)劃于 2023 年在拉斯維加斯上線，然后擴(kuò)展到美國(guó)和全球的其他城市應(yīng)用?，F(xiàn)代對(duì)外宣傳，他們將始終采取安全駕駛行為。
據(jù)悉，Ioniq 5 Robotaxi 將于 2023 年開始通過(guò) Lyft 運(yùn)送乘客，是一款 SAE Level 4 自動(dòng)駕駛汽車，這意味著在某些情況下它可以完全自動(dòng)駕駛操作，并保持可以由人類操作的控制。
智造君：
自動(dòng)駕駛技術(shù)要想得到發(fā)展，實(shí)踐應(yīng)用是必經(jīng)之路。目前來(lái)看，多數(shù)應(yīng)用在出租車、巴士等交通工具上。
現(xiàn)代自動(dòng)駕駛出租車的推行有助于用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)的搜集，提升自動(dòng)駕駛技術(shù)，為后續(xù)自動(dòng)駕駛的完全無(wú)人化奠定基礎(chǔ)。
儲(chǔ)能電池方面
寶馬改用圓柱形電池以降低成本
受電池原材料價(jià)格上漲影響，從2025年開始，寶馬汽車新電動(dòng)汽車平臺(tái)將改用新一代低成本電池。據(jù)悉，寶馬將效仿特斯拉，在其“Neue Klasse”平臺(tái)中采用圓柱形電池，而這一改變或?qū)㈦姵爻杀窘档?0%。知情人士稱，新電池將由寶馬現(xiàn)有的合作伙伴生產(chǎn)，包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、三星SDI和Northvolt AB。
智造君：
為追求更高的性能和更大的車身空間，動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)也在不斷調(diào)整中。圓柱形電池相對(duì)方形電池而言擁有更高的能量密度，這也就意味著耗材相同的情況下，采用圓柱形結(jié)構(gòu)的方式能夠有效節(jié)省材料，這在當(dāng)今電池材料價(jià)格居高不下的情況下能夠降低成本，提高企業(yè)的利潤(rùn)。
松下增加2170電池的供應(yīng)量，并加速研發(fā)4680電池
5月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，松下CFO梅田博和(Hirokazu Umeda)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三的一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)議上透露，特斯拉已要求他們?cè)黾?170電池的供應(yīng)量，并加速研發(fā)4680電池。梅田博和在簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上還透露，他們收到了很多的請(qǐng)求，他們也看到特斯拉對(duì)2170電池的需求持續(xù)強(qiáng)勁。
智造君：
汽車的電氣化熱潮不可阻擋，電動(dòng)汽車電池的需求也在不斷攀升，2170電池用現(xiàn)在的目光來(lái)看，最大的缺點(diǎn)還是在能量密度上，與方形電池及4680電池都有些許差距，只是在體積尺寸上稍稍增大也僅僅是解決了18650電池的部分缺點(diǎn)，并未達(dá)到最終完美狀態(tài)。4680電池是特斯拉在2020年9月22日的“電池日”活動(dòng)上推出的，體積較1865電池和2170電池更大，能量密度也更高，能量密度提升500%，輸出功率可提升600%，續(xù)航里程提升16%，成本降低14%。采用這一類型的電池，有助于降低成本，并提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
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