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派克/PARKER
12月22日消息，成立僅兩年的毫末智行宣布獲得A輪融資近10億元，成為中國第一家實現規(guī)模量產的自動駕駛獨角獸公司。投資方為美團、高瓴創(chuàng)投、高通創(chuàng)投、首程控股、九智資本等。募得資金將主要用于自動駕駛研發(fā)投入和人才體系建設。
企查查信息顯示，就在今年2月，毫末智行披露獲得3億元Pre-A輪融資，投資方包括高領資本、美團、首鋼等。
對于獲得新一輪融資，毫末智行董事長張凱表示，自動駕駛是整個智能汽車行業(yè)門檻最高、周期最為持久的創(chuàng)業(yè)賽道之一，完成A輪融資是毫末打贏的生存第一仗。而在政策、市場、人才、技術、資本等綜合要素的助力下，我們相信中國一定會誕生世界級的自動駕駛公司?；诖?，毫末期待攜手國內外優(yōu)秀的合作伙伴、投資機構，繼續(xù)保持技術創(chuàng)新及商業(yè)化落地優(yōu)勢，加快推出新產品、新服務。以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，助力合作伙伴重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。
毫末智行CEO顧維灝表示，2022年毫末智行乘用車輔助駕駛項目將擴大7倍，末端無人物流車項目將擴大3倍。同時，為推動毫末數據智能體系的高速發(fā)展，毫末超算中心也在籌備中。我們相信2022年將會成為毫末開啟新征程的一年。
毫末智行目前是全球市場最為領先的前裝量產自動駕駛AI公司，無論是目前定點車型的規(guī)模、收入規(guī)模和自動駕駛數據倉庫規(guī)模，都是國內市場領跑者。毫末智行擁有全棧自研自動駕駛解決方案，目前毫末輔助駕駛解決方案已經陸續(xù)搭載的車型包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿鐵、魏牌瑪奇朵、哈弗神獸等車型；輔助駕駛用戶行駛里程突破400萬公里。預計到2022年底，毫末輔助駕駛系統(tǒng)將搭載至34款長城乘用車型。未來三年搭載乘用車數量預計超過100萬臺。
末端物流無人車方面，毫末已經與美團、物美多點、阿里達摩院等行業(yè)頭部企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，目前已經將末端物流無人車陸續(xù)配置到商超配送等特定場景中，是該領域的市場份額領軍者。在保定，毫末擁有占地超過5000平米、全球產能最大的L4無人物流車生產工廠。
美團表示，與毫末在自動配送車的生產方面戰(zhàn)略合作，毫末提供了優(yōu)質的產品和服務，提升了車輛量產水平，為美團自動配送規(guī)模上路助力。從首輪投資開始我們見證了毫末智行的快速發(fā)展，相信公司能夠依托長城的優(yōu)勢，繼續(xù)在行業(yè)取得矚目的成績。
高瓴創(chuàng)投表示，毫末智行擁有全棧自研的自動駕駛核心技術，同時成功在乘用車、末端物流無人車等領域完成自動駕駛產品的大規(guī)模量產，以及與多個頭部機構達成的應用級合作。我們尤其看好毫末當前團隊在產研和量產交付方面的經驗和優(yōu)勢。據公開報道，高瓴2021年在硬科技領域的出手過百起，自動駕駛是其重點關注的領域，出手了包括自動駕駛芯片、自動駕駛計算平臺、傳感器等不同領域的明星項目。
高通公司全球副總裁兼高通創(chuàng)投董事總經理沈勁表示：“數字化轉型正在席卷包括汽車行業(yè)在內的所有主要行業(yè)和市場。展望未來出行，我們很高興支持如毫末智行這樣服務于量產的自動駕駛方案提供商的持續(xù)創(chuàng)新，助力提升智能互聯(lián)的汽車體驗。”
首程控股股權投資負責人&北京首元新能投資管理有限公司董事長葉芊表示，毫末智行團隊非常專業(yè)、踏實、高效，我們始終堅定的陪伴毫末長期成長。我們非常榮幸能夠在Pre-A輪作為領投方后，繼續(xù)參與毫末A輪融資。
浙公網安備 33010602000006號
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