小米入股「歐錸德微電子」，后者為OLED顯示驅動芯片研發(fā)商

2021-10-25 16:21:08來源：蓋世汽車網關鍵詞：芯片研發(fā)芯片制造閱讀量：23358

導讀：當下全球汽車產業(yè)都面臨著“缺芯”困局，構建完整車規(guī)級生態(tài)鏈已成為國產芯片企業(yè)迫在眉睫的任務。

　　據天眼查App顯示，日前北京歐錸德微電子技術有限公司發(fā)生工商變更，新增股東湖北小米長江產業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)，持股5%。

　　公開資料顯示，北京歐錸德微電子技術有限公司為OLED顯示驅動芯片研發(fā)商，經營范圍包括技術開發(fā)、技術轉讓、代理進出口、技術進出口等。值得注意的是，此前該公司股東新增華為關聯公司深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)(有限合伙)。

　　最近，小米在芯片相關領域的布局“出手迅速”。上周，安全控制類芯片研發(fā)商上海愛信諾航芯電子科技有限公司發(fā)生工商變更，新增小米關聯公司湖北小米長江產業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)為股東。

　　除了愛信諾航芯電子，小米于近期投資了云途半導體、裕太微電子、聚芯微電子；于6月領投芯片設計公司易兆微電子Pre-IPO輪融資；于1月入股芯片研發(fā)商晶視智能。將時間軸撥到2021年之前，小米也有半導體領域的投資儲備，比如投資比亞迪半導體、思特威和靈明光子。

　　當下全球汽車產業(yè)都面臨著“缺芯”困局，構建完整車規(guī)級生態(tài)鏈已成為國產芯片企業(yè)迫在眉睫的任務。孵化更多芯片供應商，保證未來智能汽車的芯片供應，這已經成為相關企業(yè)和機構的布局思路和投資機會。那么，小米自然也要緊抓機遇。

　　10月19日，雷軍在投資者日上透露，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車于2024年上半年正式量產。

　　距離雷軍官宣造車已經200多天。而小米的第一臺車計劃于2024年上半年正式量產，很明顯從零開始是來不及的，只能去收購不同環(huán)節(jié)的企業(yè)或是展開合作。所以，近期小米不是在買買買，就是在買的路上。

　　(原標題：小米入股「歐錸德微電子」，后者為OLED顯示驅動芯片研發(fā)商)

上一篇：無人巴士開進無錫鬧市區(qū)，輕舟智航再邁關鍵一步

下一篇：汽車底盤線控與主動安全產品供應商「英創(chuàng)匯智」完成2億元B輪融資

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

意法半導體加碼中國！40nm MCU將由華虹代工：華虹回應情況屬實
歐洲芯片制造商意法半導體(ST)日前宣布，將與中國第二大晶圓代工廠華虹宏力合作，計劃2025年底在中國本土生產40nm MCU。
芯片制造意法半導體華虹
2024-11-23 09:25:52
高通向英特爾提出收購要約
高通是智能手機芯片的主要供應商，是蘋果iPhone最重要的供應商之一。
芯片制造
2024-09-23 11:02:28
早報|英特爾或被高通收購；華為全球創(chuàng)新產品發(fā)布會
9月19日，華為全球創(chuàng)新產品發(fā)布會在巴塞羅那圣喬治宮舉行；近日，全球領先的芯片制造商高通公司向競爭對手英特爾提出了收購計劃，此舉若成，將有望成為近年來規(guī)模最大、影響最為深遠的科技并購案之一......
華為芯片制造
2024-09-23 10:16:19
亞馬遜擬收購芯片制造和AI模型壓縮廠商Perceive 已達成協議
雖然達成的是資產購買協議，但亞馬遜從Xperi手中收購Perceive，也要滿足一定的條件，包括特定的監(jiān)管條件，他們是計劃在今年年底前完成相關的交易。
芯片制造AI模型壓縮
2024-08-21 08:57:24
宣布全球裁員后，歐洲芯片巨頭英飛凌4.6億出售兩家后端制造工廠
歐洲芯片巨頭英飛凌在宣布全球裁員1400人后，完成了菲律賓甲米地和韓國天安兩家后端制造工廠的出售。
英飛凌芯片制造
2024-08-07 09:23:34
曝谷歌自研Soc Tensor G5進入流片階段：臺積電代工
谷歌將實現芯片的完全自研，據報道，Tensor G5將由臺積電代工，采用3nm工藝制程，目前已經進入到了流片階段。
芯片制造3nm工藝制程
2024-07-05 10:58:47

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。