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高價(jià)值模擬半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先代工企業(yè)——高塔半導(dǎo)體(Tower Semiconductor)，9月15日宣布了激光雷達(dá)IC技術(shù)的最新突破，該技術(shù)專為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和最終的自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)。
這款新型創(chuàng)新集成電路，由南加州大學(xué)維特比工程學(xué)院電子與計(jì)算機(jī)工程系的研究人員設(shè)計(jì)，由SungWon Chung領(lǐng)導(dǎo)，使用Tower Semiconductor行業(yè)領(lǐng)先的開放式鑄造硅光子學(xué)平臺(tái)制造。
它采用光學(xué)相控陣——數(shù)百個(gè)緊湊型光學(xué)天線——以及硅芯片上的振幅和相位調(diào)制器，無需任何移動(dòng)部件，就能對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行精確的3D成像。
此外，視野、分辨率、掃描模式和掃描速度都是可編程的，這意味著配備該系統(tǒng)的汽車，可以更好地響應(yīng)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。
Tower Semiconductor的PH18 Silicon Photonics平臺(tái)，提供了一套豐富的光學(xué)元件，包括超高帶寬調(diào)制器和光探測(cè)器，滿足數(shù)據(jù)中心和基礎(chǔ)光通信市場(chǎng)的需求。
該平臺(tái)還提供了高精度激光雷達(dá)應(yīng)用所需的高性能元件，如能夠處理更大光功率的低損耗氮化硅波導(dǎo)。
該激光雷達(dá)IC能在人眼友好的1550nm波長(zhǎng)下運(yùn)行，使用連續(xù)波頻率調(diào)制(FMCW)，使其更適應(yīng)環(huán)境亮度和擁擠駕駛環(huán)境中其他激光雷達(dá)的干擾。
“我們很自豪能在這一創(chuàng)新的、具有根本性突破的激光雷達(dá)技術(shù)上進(jìn)行合作，這是使安全的自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人成為現(xiàn)實(shí)的一步。Tower Semiconductor相信，只有通過今天這種開創(chuàng)性的科學(xué)研究，我們才能實(shí)現(xiàn)未來的工程解決方案。”Tower Semiconductor射頻和HPA技術(shù)開發(fā)總監(jiān)Ed Preisler博士說。
這方面的研究，被記錄在2021年IEEE國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議技術(shù)論文摘要中。
除了與Tower Semiconductor的共同合作成果之外，南加州大學(xué)的這項(xiàng)研究還得到了豐田中央研發(fā)公司(TCRDL)、三星先進(jìn)技術(shù)研究所(SAIT)和南加州大學(xué)普拉特和惠特尼合作工程研究所(PWICE)的部分支持。
(原標(biāo)題：高塔半導(dǎo)體推出突破性激光雷達(dá)IC技術(shù)，專為ADAS和自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì))
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