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2020年11月10日8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀錄。
“奮斗者”號在我國萬米載人深潛上取得重大突破，離不開由我國自主設(shè)計、開發(fā)研制的海洋測深系統(tǒng)。山東科技大學海洋測繪裝備科研團隊承擔了“奮斗者”號全海深近底多波束測深系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、信號解調(diào)、波束形成、底檢測和波束歸位等關(guān)鍵技術(shù)研究及實時處理軟件開發(fā)。全海深近底多波束測深系統(tǒng)與中科院聲學研究所測深側(cè)掃聲吶配合工作，通過接收測深側(cè)掃發(fā)射的探測聲波，測量潛水器正下方的海底地形，創(chuàng)造了國產(chǎn)裝備海洋測繪深度的新紀錄。這些先進技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，打破了長期以來一些國家對我國在該領(lǐng)域的技術(shù)封鎖。
據(jù)了解，全海深近底多波束測深系統(tǒng)通常搭載在各型潛水器上，靠近海底時工作，相當于潛水器俯視下方的“慧眼”，在水質(zhì)混濁、能見度很差的情況下也可精確測量水下地形地貌，探測水底及水體目標，對于測量深淵地形地貌，感知海洋環(huán)境和保障潛水器航行安全具有重要作用。除了搭載于“奮斗者”號載人潛水器外，全海深近底多波束測深系統(tǒng)已成功應用于深海ARV等多個深遠海重大項目。
該研究團隊還參與了中科院聲學研究所研究團隊牽頭的11000米深水多波束測深系統(tǒng)研究，負責聲吶信號高速并行優(yōu)化處理軟件及數(shù)據(jù)同步采集軟件開發(fā)。該型深水多波束測深系統(tǒng)安裝在 “探索2號”科考船上，采用了多條帶發(fā)射、多脈沖線性調(diào)頻、實時發(fā)射波束姿態(tài)穩(wěn)定和近場聚焦等先進技術(shù)，適用于安裝在專業(yè)測量船大范圍高效率測量深海地形，目前世界上只有挪威、德國和美國等少數(shù)幾個國家掌握相關(guān)技術(shù)。
除了參與“奮斗者”號、“探索2號”科考船等國家重大項目的技術(shù)研究，多年來，海洋測繪裝備科研團隊還研制了雙頻測深儀、淺地層剖面儀、淺水多波束測深儀、混合基線水聲定位系統(tǒng)和多普勒流速剖面儀等多款海洋探測裝備，解決了聲學換能器、高增益低噪聲模擬電路、高速數(shù)字電路、聲吶信號處理和目標檢測等關(guān)鍵技術(shù)，部分技術(shù)和產(chǎn)品已進行產(chǎn)業(yè)化推廣，突破了國外產(chǎn)品在海洋聲學探測裝備領(lǐng)域的壟斷，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
(原標題：海洋測繪裝備為載人潛水器“指路” )
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