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對(duì)于AR(Augmented Reality增強(qiáng)顯示技術(shù))與HUD(Head Up Display抬頭顯示設(shè)備)兩項(xiàng)技術(shù)而言，相信大家都不會(huì)陌生，并且在實(shí)際生產(chǎn)生活中已有所應(yīng)用。而當(dāng)這兩者相結(jié)合，又會(huì)誕生怎樣的智慧化產(chǎn)品?
就如同科幻大片一般，整個(gè)汽車(chē)前擋風(fēng)都會(huì)變成智能大屏，AR導(dǎo)航指示標(biāo)完美貼合真實(shí)路面環(huán)境，壓線(xiàn)違章預(yù)警、前車(chē)碰撞預(yù)警、行人碰撞報(bào)警等系列行駛信息一目了然。當(dāng)下，如此智能化的人車(chē)交互已不再局限于概念之中，在2020 汽車(chē)抬頭顯示(HUD) 前瞻技術(shù)展示會(huì)上，“科創(chuàng)視覺(jué)第一股”虹軟科技就帶來(lái)了極富未來(lái)科技感的AR HUD產(chǎn)品方案。
事實(shí)上，HUD技術(shù)由來(lái)已久，早誕生于戰(zhàn)斗機(jī)之上，它可以有效降低飛行員低頭查看儀表盤(pán)的頻率，避免飛行員駕駛注意力不集中。隨著科技的進(jìn)步，HUD技術(shù)不再是飛機(jī)的專(zhuān)利，并開(kāi)始逐步進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。早的車(chē)載C-HUD需要有一個(gè)單獨(dú)的屏幕來(lái)輔助信息呈現(xiàn)，隨后車(chē)載W-HUD則去掉了這塊屏幕，直接將信息顯示在擋風(fēng)玻璃上。
據(jù)悉虹軟科技生態(tài)與戰(zhàn)略合作總監(jiān)陳鋒博士在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，“虹軟AR-HUD同樣也是將信息投射到擋風(fēng)玻璃上，但不同之處在于它成像上采用的是AR增強(qiáng)技術(shù)。增強(qiáng)過(guò)后的導(dǎo)航和儀表盤(pán)信息可以直接投射在用戶(hù)行駛視野的道路上，與交通狀況實(shí)時(shí)匹配。同時(shí)，顯示范圍將不再局限于某一處，而是擴(kuò)展到整個(gè)擋風(fēng)玻璃。與目前市場(chǎng)上主流的W-HUD相比，AR-HUD的成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn)。”
從駕駛安全性來(lái)看，虹軟AR-HUD 不僅可以顯示駕駛信息、導(dǎo)航信息，還改變了駕駛員觀察信息的方式。技術(shù)上，虹軟AR-HUD結(jié)合了深度學(xué)習(xí)和大量視覺(jué)算法，能夠?qū)Φ缆翻h(huán)境中的車(chē)輛、行人、交通標(biāo)志、多種類(lèi)型和顏色的車(chē)道線(xiàn)進(jìn)行精準(zhǔn)的檢測(cè)識(shí)別，同時(shí)融合了GPS和地圖導(dǎo)航信息，以AR引擎技術(shù)進(jìn)行實(shí)景渲染，為駕駛員提供更加安全、直觀的導(dǎo)航指引和告警提示。
在此基礎(chǔ)上，虹軟AR-HUD還能跟ADAS駕駛輔助系統(tǒng)配合，幫助駕駛員掌握自身車(chē)輛信息，并且了解周?chē)h(huán)境路況等外部信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離、前車(chē)碰撞、行人預(yù)警、超速提醒等高級(jí)功能，進(jìn)一步提升駕駛安全。
整體來(lái)說(shuō)，有了AR-HUD的幫助，未來(lái)駕車(chē)時(shí)無(wú)需刻意抬頭就能獲取車(chē)速、限速指示、駕駛路線(xiàn)圖等儀表信息、中控屏相關(guān)信息，以及ADAS安全輔助駕駛信息和報(bào)警信息。除此之外， AR-HUD還能提供沿途景點(diǎn)、生活場(chǎng)景、標(biāo)志性建筑等用戶(hù)感興趣的POI，豐富駕駛樂(lè)趣。
所有這些功能，在較大程度上滿(mǎn)足了智能汽車(chē)的交互式體驗(yàn)需求，AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的未來(lái)預(yù)期。這樣看來(lái)，更契合數(shù)字化時(shí)代消費(fèi)需求的AR-HUD替代W-HUD成為大勢(shì)所趨，同時(shí)也是HUD技術(shù)未來(lái)主流發(fā)展方向。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，作為基礎(chǔ)應(yīng)用的計(jì)算機(jī)視覺(jué)逐漸受到重視，可施展空間也越來(lái)越廣闊。據(jù)公開(kāi)資料顯示，計(jì)算機(jī)視覺(jué)企業(yè)虹軟科技也是近幾年開(kāi)始布局智能駕駛。 除了AR-HUD，虹軟還基于原創(chuàng)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)已研發(fā)出了具有全棧功能DMS(駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，含 Face ID功能)和ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))為核心，支持車(chē)規(guī) TI、高通、NXP、華為等芯片系統(tǒng)平臺(tái)的一站式智能駕駛視覺(jué)解決方案。據(jù)悉，這些產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)主流車(chē)廠(chǎng)及其核心供應(yīng)商的認(rèn)可，目前有多款使用虹軟車(chē)載產(chǎn)品的車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始投入巿場(chǎng)銷(xiāo)售。
(原標(biāo)題：前擋風(fēng)的進(jìn)階革新 虹軟AR HUD將帶來(lái)怎樣的智能駕駛體驗(yàn)？)
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