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          博世投資加碼馭勢(shì)科技,無(wú)人駕駛規(guī)?;慨a(chǎn)可期

          2020-02-27 08:52:54來(lái)源:蓋世汽車快訊 忻文 關(guān)鍵詞:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛閱讀量:25116

          導(dǎo)讀:近期,馭勢(shì)科技正式對(duì)外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。此次馭勢(shì)科技獲博世戰(zhàn)略投資,正體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)馭勢(shì)科技的高度認(rèn)可。
            近期,馭勢(shì)科技正式對(duì)外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還包括深創(chuàng)投(深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán))、中金資本、廈門七匹狼節(jié)能環(huán)保基金和重慶兩江服務(wù)業(yè)基金等VC、PE和地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金。
           
            馭勢(shì)科技專注于無(wú)人駕駛的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),憑借U-Drive智能駕駛平臺(tái),為物流和出行領(lǐng)域客戶提供多方位、可升級(jí)的無(wú)人駕駛解決方案和商業(yè)化服務(wù),合作客戶包括來(lái)自海內(nèi)外的眾多企業(yè)。2019年12月30日,在經(jīng)歷了兩年多的研發(fā)測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)后,馭勢(shì)科技攜手香港機(jī)場(chǎng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)啟用無(wú)人物流車為旅客提供行李運(yùn)輸服務(wù)。這是在機(jī)場(chǎng)實(shí)際操作環(huán)境下運(yùn)行的無(wú)人駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,亦是無(wú)人貨運(yùn)商業(yè)化服務(wù),標(biāo)志著馭勢(shì)科技在物流領(lǐng)域提供的無(wú)人駕駛“交鑰匙”解決方案和服務(wù)體系開始進(jìn)入規(guī)?;逃秒A段。
           
            此次馭勢(shì)科技獲博世戰(zhàn)略投資,正體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛技術(shù)以及其成功將技術(shù)投入大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高度認(rèn)可。
           
            博世創(chuàng)業(yè)投資公司管理合伙人Ingo Ramesohl博士表示:“作為中國(guó)前沿的自動(dòng)駕駛解決方案提供商之一,馭勢(shì)科技所開發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)可滿足提高物流效率的需求。馭勢(shì)科技將進(jìn)一步豐富博世創(chuàng)業(yè)投資公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資組合,并為博世帶來(lái)更多合作機(jī)會(huì)。”
           
            馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、CEO吳甘沙先生表示:“馭勢(shì)科技為物流、出行兩大領(lǐng)域提供無(wú)人駕駛技術(shù)。博世集團(tuán)布局,是世界的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。我們很高興能夠得到博世的支持,與博世合作將幫助馭勢(shì)科技實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí),從而更好地服務(wù)于客戶。我們將整合優(yōu)勢(shì)資源,打造高水準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品,推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在范圍內(nèi)的規(guī)?;慨a(chǎn)。”
           
            以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
           
            作為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,馭勢(shì)科技“高安全多場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”經(jīng)過(guò)多重遴選,承接工信部“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)”。 此次戰(zhàn)略投資將助力馭勢(shì)科技深入技術(shù)攻關(guān),不斷突破高安全、多場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵問(wèn)題,打造以車輛智能化計(jì)算平臺(tái)為核心,集軟件、硬件、算法、網(wǎng)聯(lián)通信、信息安全一體化的車輛智能化平臺(tái),完成安全、可靠的技術(shù)落地,以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,為出行及物流領(lǐng)域的智能化革新帶來(lái)新的生命力。
           
            全力打造無(wú)人駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品
           
            “規(guī)模量產(chǎn)”始終是無(wú)人駕駛的關(guān)鍵詞。繼率先在機(jī)場(chǎng)和廠區(qū)環(huán)境實(shí)現(xiàn)無(wú)人物流車的商業(yè)運(yùn)用后,馭勢(shì)科技將在出行和物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,打造高水準(zhǔn)、可量產(chǎn)的無(wú)人駕駛產(chǎn)品,以幫助更多客戶實(shí)現(xiàn)降本、增效的商業(yè)價(jià)值,推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的大規(guī)模量產(chǎn)。
           
            打入海外市場(chǎng) 創(chuàng)造重要市場(chǎng)價(jià)值
           
            無(wú)人駕駛可形成數(shù)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模?;诖舜瓮顿Y,馭勢(shì)科技進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng),面向更多高頻、剛需的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,使馭勢(shì)出品的無(wú)人駕駛走出國(guó)門,服務(wù)客戶。
           
            目前馭勢(shì)已自主開發(fā)多個(gè)基于核心技術(shù)U-Drive智能駕駛平臺(tái)打造的無(wú)人駕駛解決方案,其方案包含人工智能算法、智能駕駛控制器、云端無(wú)人駕駛服務(wù)平臺(tái)、智能駕駛仿真系統(tǒng)等模塊,并大力促進(jìn)跨界融合,連結(jié)眾多頭部客戶,在無(wú)人微公交、無(wú)人物流、乘用車自動(dòng)駕駛等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景逐步實(shí)現(xiàn)可量產(chǎn)、真正“無(wú)人”的無(wú)人駕駛商業(yè)落地,一步一個(gè)腳印地塑造并踐行著“無(wú)人駕駛商業(yè)化”的企業(yè)名片。
           
            從獲得VC的支持到獲得戰(zhàn)略投資和PE,以及地方戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基金的加持,是資本市場(chǎng)對(duì)馭勢(shì)科技在無(wú)人駕駛領(lǐng)域穩(wěn)步商業(yè)化能力的認(rèn)可。2020年,馭勢(shì)科技還將繼續(xù)開放融資,為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展引入更多支持者。
           
            原標(biāo)題:博世投資加碼馭勢(shì)科技,無(wú)人駕駛規(guī)?;慨a(chǎn)可期
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          • 蘿卜快跑在香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大

            蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進(jìn)行道路測(cè)試至今,在不同道路場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定,已達(dá)到高度自動(dòng)化駕駛水平(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為L(zhǎng)4級(jí))。香港作為國(guó)際金融中心和大都市,擁有復(fù)雜多樣的交通環(huán)境,是測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)的理想地點(diǎn)之一。
            蘿卜快跑自動(dòng)駕駛
            2025-05-13 11:12:04
          • 官方辟謠輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛:L2.9等宣傳語(yǔ)有過(guò)度包裝之嫌

            業(yè)內(nèi)專家表示,目前市面銷售的具有自動(dòng)駕駛功能的車輛,其“自駕”的最高等級(jí)其實(shí)才達(dá)到L2級(jí),也就是組合駕駛輔助系統(tǒng),主要作用是減輕駕駛員疲勞,提高行車便利性。
            輔助駕駛自動(dòng)駕駛
            2025-05-06 09:59:49
          • 中國(guó)首個(gè)高速L3商用解決方案!華為新一代ADS 4正式發(fā)布:4個(gè)配置 4大升級(jí)

            為了邁向L3,華為ADS 4帶來(lái)了四大升級(jí)!華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志坦言,當(dāng)下我們正處于L2到L3的過(guò)渡階段。所謂L3,即有條件的自動(dòng)駕駛。
            華為智能汽車解決方案自動(dòng)駕駛
            2025-04-23 08:58:13
          • 周鴻祎直言:機(jī)器人研發(fā)難度遠(yuǎn)超自動(dòng)駕駛

            周鴻祎表示,其實(shí)機(jī)器人技術(shù)比自動(dòng)駕駛要難,自動(dòng)駕駛的工作相對(duì)比較單純,機(jī)器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太復(fù)雜,而且機(jī)器人沒(méi)數(shù)據(jù),因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)用過(guò)。
            周鴻祎機(jī)器人研發(fā)自動(dòng)駕駛
            2025-04-21 11:51:42
          • 重慶電信:5G+自動(dòng)駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈

            重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國(guó)大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例,進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平,加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展。
            5G自動(dòng)駕駛
            2025-04-10 11:42:33
          • 南寧啟動(dòng)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃 推動(dòng)環(huán)境治理革新

            據(jù)了解,該項(xiàng)目引入了5臺(tái)無(wú)人駕駛清掃車。無(wú)人駕駛清掃車融合高精度環(huán)境感知與自主規(guī)劃路徑技術(shù),能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的清掃作業(yè)任務(wù),滿足全天候自主化覆蓋式清掃、自動(dòng)對(duì)接充電加水、自動(dòng)傾倒垃圾、自動(dòng)躲避行人車輛等作業(yè)需求。
            無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)
            2025-04-10 10:10:24
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