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由于5G具備的多重優(yōu)勢以及應(yīng)用的廣泛性，世界各國對于發(fā)展5G產(chǎn)業(yè)都十分重視。目前，中國、歐盟、韓國、美國等都在積極推擠本國5G部署，而作為中韓鄰居的日本，在5G領(lǐng)域似乎已經(jīng)有所落后。為了改變這一現(xiàn)狀，日本政府展開了一系列動作。
據(jù)外媒消息稱，日本內(nèi)閣近日批準(zhǔn)了一項(xiàng)新的法案，旨在支持日本企業(yè)加快開發(fā)5G網(wǎng)絡(luò)和無人機(jī)技術(shù)。該報(bào)道認(rèn)為，日本政府的這一舉動是受到了中國在5G領(lǐng)域日益增強(qiáng)的影響力所啟發(fā)，從而采取的應(yīng)對舉措。
據(jù)悉，日本內(nèi)閣通過的這部法案將允許日本5G、無人機(jī)開發(fā)企業(yè)研發(fā)計(jì)劃符合網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，可以獲得政府金融機(jī)構(gòu)的低息貸款。另外，如果采用5G技術(shù)的公司能夠達(dá)到政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，還可以得到稅收優(yōu)惠。
除了在法規(guī)、政策方面有新的動向，日本政府還計(jì)劃2020年春天，在一些特定的地區(qū)和設(shè)施內(nèi)完善5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)寫字樓、工廠和醫(yī)院等場所的數(shù)據(jù)傳輸。在面向個人消費(fèi)者的5G服務(wù)方面，日本運(yùn)營商或?qū)⒃?月份正式公布手機(jī)套餐價(jià)格和5G手機(jī)的售價(jià)。
日前，夏普已經(jīng)先行發(fā)布了可對應(yīng)5G服務(wù)的智能手機(jī)產(chǎn)品。由于5G技術(shù)的商用化，大量新的視頻、現(xiàn)場直播等內(nèi)容將會上傳網(wǎng)絡(luò)，并大幅拓寬智能手機(jī)的適用范圍，5G手機(jī)預(yù)計(jì)將成為5G個人服務(wù)市場爭奪的焦點(diǎn)。
雖然日本開始奮力追趕，但是從5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看，其已經(jīng)落后韓國、美國和中國。據(jù)日媒報(bào)道，日本建成的5G基站尚且不足500個，而韓國在2019年9月，就已經(jīng)擁有超過9萬個5G展；截止2019年底，中國則建成5G基站12.6萬個。
不僅如此，日本在5G基站產(chǎn)業(yè)鏈方面也處于劣勢。根據(jù)英國調(diào)查公司IHS馬基特公司的測算，在基站等5G設(shè)備的出貨量方面，瑞典的愛立信公司、韓國三星電子、芬蘭諾基亞和中國華為都是主要廠商，日本企業(yè)則毫無存在感。
在無人機(jī)領(lǐng)域，日本的狀況也有些類似。有日本無人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，日本在無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)落后中國三年。雖然日本無人機(jī)企業(yè)在創(chuàng)新思維方面一如既往，但是在行動上卻無法將概念落地，導(dǎo)致無人機(jī)產(chǎn)品開發(fā)跟不上中國競爭對手。
2019年12月，日本海上保安廳計(jì)劃從2020年起，停止購買和使用中國無人機(jī)。有分析指，此舉是為了保護(hù)、發(fā)展日本無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。
從目前來看，日本在植保無人機(jī)領(lǐng)域還是保有一定的優(yōu)勢。前不久，日本農(nóng)林水產(chǎn)省首次制定了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域普及小型無人機(jī)計(jì)劃，包括擴(kuò)大小型無人機(jī)在生產(chǎn)狀況分析、農(nóng)藥化肥噴灑、防治鳥獸害等領(lǐng)域的使用。
作為經(jīng)濟(jì)、科技強(qiáng)國的日本，真的已經(jīng)這么落后了？
雖然在5G領(lǐng)域發(fā)展滯后，但是日本企業(yè)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室中成功研制出了6G芯片，單個載波的速度達(dá)到了10Gbps?，F(xiàn)在5G的速度高也只是1Gbps，日本6G的速度是現(xiàn)有5G速度的40倍。
可見，日本并非“束手就擒”，而是在“另辟蹊徑”。當(dāng)然，日本要想在6G領(lǐng)域取得進(jìn)一步突破，并推向規(guī)?；逃靡廊恍枰荛L時(shí)間。就目前情況，5G仍然是各國在通信技術(shù)領(lǐng)域主要發(fā)力的方向。
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