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          3.72億元!創(chuàng)企Outrider融資發(fā)展自動駕駛卡車技術(shù)

          2020-02-21 09:03:06來源:蓋世汽車 余秋云 關(guān)鍵詞:自動駕駛自動駕駛卡車閱讀量:23031

          導(dǎo)讀:瑞典斯德哥爾摩 Einride公司已經(jīng)籌集了3200萬美元,研發(fā)運(yùn)輸原木、集裝箱和其他貨物的貨運(yùn)系統(tǒng)。
            無人駕駛汽車技術(shù)有潛力可以改變整個行業(yè),而且也確實做到了。瑞典斯德哥爾摩 Einride公司已經(jīng)籌集了3200萬美元,研發(fā)運(yùn)輸原木、集裝箱和其他貨物的貨運(yùn)系統(tǒng)。與此同時,Alphabet旗下的Waymo也在亞利桑那州鳳凰城部署了一項商用機(jī)器人出租車服務(wù)。
           
            而原先稱為Azevtec(自動駕駛、零排放汽車技術(shù))的 Outrider公司希望像Waymo推出的網(wǎng)約車服務(wù)和Einride的貨運(yùn)服務(wù)一樣,推出堆貨場卡車服務(wù)。Outrider總部位于科羅多拉州戈登,于2017年成立,其目標(biāo)是在貨運(yùn)中心實現(xiàn)自動駕駛車輛,以降低成本,同時提高安全性。據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間2月19日,該公司突然宣布在由NEA領(lǐng)投的種子輪融資和8VC領(lǐng)投的A輪融資中籌集了5300萬美元(約合3.72億元)。Outrider還表示,其正在與4家財富200強(qiáng)的公司以及佐治亞太平洋(財富500強(qiáng)公司之一, 總部所在地美國, 主要經(jīng)營林產(chǎn)品紙品)進(jìn)行試點(diǎn)試驗。佐治亞太平洋公司是大的紙巾、紙漿、紙張等產(chǎn)品的制造商和分銷商之一。
           
            Outrider公司自己并不擁有或操作車輛,而是為客戶的全自動駕駛和半自動駕駛貨運(yùn)和運(yùn)輸車隊提供軟件即服務(wù)(SaaS)解決方案,并讓一組技術(shù)團(tuán)隊遠(yuǎn)程監(jiān)控此類車隊的進(jìn)度。其堆棧能夠在物流中心(如配送中心、倉庫和鐵路貨場)自動處理配送中心的運(yùn)作。通常,該工作需要在院子里移動拖車、進(jìn)出裝貨碼頭、連接和解開拖車、連接和斷開拖車的剎車線以及監(jiān)控拖車的位置。
           
            Outrider表示,由其軟件編排的基于計算機(jī)視覺的車輛(SAE L4自動駕駛)不僅超越了效率和安全標(biāo)準(zhǔn),而且也超越了嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。雖然對于該軟件的細(xì)節(jié)尚不清楚,不過Outrider表示表示其三向系統(tǒng)包括了一個管理引起以及前面提到的堆貨場卡車和場地基礎(chǔ)設(shè)施,可與許多大企業(yè)已經(jīng)使用的供應(yīng)鏈軟件一同工作。
           
            目前,Outrider正在開拓一個在發(fā)貨量方面幾乎無人可及的市場。2013年,僅在美國,每天以貨運(yùn)形式運(yùn)輸?shù)呢浳飪r值約為500億美元。2019年,無人駕駛卡車市場的總市值預(yù)計達(dá)到了542.3億美元,總數(shù)達(dá)到6700輛,每年將為物流和航運(yùn)業(yè)節(jié)省700億美元,同時將生產(chǎn)率提高30%。
           
            除了節(jié)省成本之外,人力短缺也是推動無人駕駛卡車市場增長的部分原因。2018年,美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(American Trucking Associates)估計,美國需要5萬多名卡車司機(jī)來填補(bǔ)人力短缺,盡管美國交通部(U.S. Transportation Department)對患有睡眠呼吸暫停疾病卡車司機(jī)的篩查計劃被擱置。
           
            因此,Outrider其他強(qiáng)大的競爭對手還包括圖森未來(TuSimple)、Xos(之前稱為Thor Trucks)、Pronto.ai以及Aurora(2019年2月籌集了5.3億美元資金,估值超過20億美元),以及由前蘋果、谷歌和優(yōu)步先進(jìn)技術(shù)團(tuán)隊(Uber Advanced Technologies Group)工程師創(chuàng)辦的自動駕駛卡車初創(chuàng)公司 Ike和Kodiak Robotics公司,后者是Paz Eshel和優(yōu)步及Otto公司工程師Don Burnette共同創(chuàng)辦。此外,還有Embark公司,該公司將其無人駕駛系統(tǒng)整合至半掛卡車中,并與亞馬遜合作推出了一項貨運(yùn)試點(diǎn)計劃,并與戴姆勒和沃爾沃等企業(yè)合作自動駕駛卡車解決方案。
           
            不過Outrider研發(fā)的是整體解決方案,其團(tuán)隊擁有超過75名員工,其中50名是來自英偉達(dá)、特斯拉、iRobot、Lockheed Martin、通用Cruise Automation、美國武裝部隊、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、喬治亞理工大學(xué)、普渡大學(xué)、普林斯頓大學(xué)、約翰霍普金斯大學(xué)和西北大學(xué)的工程師,可將其與其他公司區(qū)別開來。
           
            原標(biāo)題:3.72億元!創(chuàng)企Outrider融資發(fā)展自動駕駛卡車技術(shù)
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