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【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】2019年1月8日-11日(美國時間)，一年一度的消費電子展(CES)將在拉斯維加斯盛大舉辦。的無人駕駛卡車企業(yè)——圖森未來(TuSimple)將對外展示其改造自Navistar輕型半掛卡車的無人駕駛卡車，同時，還將通過現(xiàn)場演示，直觀呈現(xiàn)其無人駕駛卡車技術(shù)(L4級別)在行業(yè)內(nèi)的水平。
圖片來源：圖森未來
目前，圖森未來是一家已經(jīng)正在進行“倉到倉”商業(yè)貨運的無人駕駛卡車公司，能在高速公路和市區(qū)街道兩種道路環(huán)境下實現(xiàn)全無人駕駛。圖森未來無人駕駛卡車每天行駛于美國亞利桑那州的三條運輸線路上，日均完成3-5次貨物運輸，服務(wù)著12位客戶，其中不乏世界100強企業(yè)和大型跨國企業(yè)。
圖森未來今日宣布，為滿足客戶不斷增長的貨運需求，公司將在2019年上半年，把在美無人駕駛卡車車隊的規(guī)模從11臺擴充至40臺。屆時，圖森未來將成為大的無人駕駛卡車解決方案提供商。另外，還將在2019年初開通一條由亞利桑那州至德克薩斯州的新線路。
圖森未來同時宣布，公司正在和康明斯(NYSE: CMI)等多家一級供應商合作，以實現(xiàn)動力系統(tǒng)和無人駕駛系統(tǒng)集成?？得魉故堑膭恿υO(shè)備制造商，在發(fā)動機、零部件和控制系統(tǒng)上的有著近百年技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗，在開發(fā)動力系統(tǒng)和無人駕駛系統(tǒng)之間的行業(yè)標準接口上發(fā)揮著重要作用?，F(xiàn)在，康明斯正服務(wù)著圖森未來等多位合作伙伴，確保無人駕駛車輛在正式投放市場前，系統(tǒng)已得到安全、集成。
“我們很高興能同圖森未來等多家無人駕駛公司達成合作，為無人駕駛技術(shù)投入市場助力。”康明斯戰(zhàn)略發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)Morgan Andreae表示，“康明斯是動力總成的，在發(fā)動機、控制系統(tǒng)、電力系統(tǒng)上技術(shù)優(yōu)勢突出。目前，我們正在利用自己的專業(yè)知識，開發(fā)一個更為精密的接口，使動力傳動系統(tǒng)和車輛能夠集成，并能、安全運行。”
“在去年的CES上，我們展出了圖森未來L4級別無人駕駛原型卡車。時隔一年，我們的卡車已經(jīng)在亞利桑那州進行商業(yè)貨運，一天之內(nèi)能運送五次貨物。而且，我們還在不斷擴大車隊規(guī)模，朝著打造臺商用無人駕駛卡車的目標快步前進。”圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人、技術(shù)官侯曉迪博士表示，“我們正全力推進技術(shù)商業(yè)化，同康明斯等主要一級供應商共建物流生態(tài)系統(tǒng)，也取得了巨大進展。我們的無人駕駛卡車解決方案每天都在高速公路和市區(qū)街道投入使用，可行性和運行能力都在不斷得到驗證。”
憑借著以攝像頭為主要傳感器的性感知方案，圖森未來無人駕駛卡車的有效感知距離達到了1000米——無論在距離上還是清晰度上，都明顯超越其他無人駕駛解決方案。目前，絕大多數(shù)無人駕駛系統(tǒng)的有效感知距離只能達到150米。然而，據(jù)美國加州車輛管理局(DMV)公開數(shù)據(jù)顯示，能見度低于300米的行駛環(huán)境均為低能見度場景，司機需要謹慎駕駛。此外，圖森未來無人駕駛卡車能360度實時感知行車周邊環(huán)境，對可視場景進行像素級解讀，而且，不論晴天雨天，都能始終保持3厘米車輛控制精度。
貨車司機都面臨著巨大的缺口，以美國為例，目前缺口高達5萬人(預計到2024年年底將上升至17.5萬人)，司機平均年齡達到49歲，流動率也逐年接近100%。普華永道的一項研究顯示，長途貨運卡車一旦應用無人駕駛技術(shù)，年運營成本將降低28%。圖森未來希望能通過解決貨運痛點、降低貨運成本、減少碳排放，為貨運市場帶來變革。
圖森未來早前曾發(fā)布過一系列商業(yè)計劃，今天的對外發(fā)聲，象征著圖森未來在不斷實現(xiàn)既定目標的路上，又邁出了重要一步。
原標題：圖森未來亮相CES2019 將在美國規(guī)模化無人駕駛車隊
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