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          中意兩國(guó)企業(yè)攜手 打造首款量產(chǎn)型3D打印電動(dòng)車(chē)

          2018-04-03 09:55:45來(lái)源:蓋世汽車(chē) 李文龍 關(guān)鍵詞:3D打印電動(dòng)車(chē)閱讀量:25608

          導(dǎo)讀:中國(guó)公司Polymaker與意大利車(chē)企X Electrical Vehicle(XEV)采用3D打印技術(shù)制造了尺寸與Smart類(lèi)似的低速電動(dòng)車(chē)(LSEV)。
            【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】據(jù)外媒報(bào)道,首款3D打印汽車(chē)將于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),其制造商認(rèn)為該款車(chē)型將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生影響。中國(guó)公司Polymaker與意大利車(chē)企X Electrical Vehicle(XEV)采用3D打印技術(shù)制造了尺寸與Smart類(lèi)似的低速電動(dòng)車(chē)(LSEV)。
           
            采用傳統(tǒng)方式打造的車(chē)用不多并不多,只有底盤(pán)、擋風(fēng)玻璃及輪胎而已。這意味著,與大多數(shù)3D打印產(chǎn)品類(lèi)似,該過(guò)程大幅減少了汽車(chē)量產(chǎn)時(shí)所產(chǎn)生的廢料。據(jù)Polymaker的老板X(qián)iaofan Luo透露,這將促使更多的車(chē)企采用3D打印技術(shù)。
           
            Polymaker利用3D打印技術(shù),將車(chē)用塑料件的數(shù)量從2000個(gè)(若采用常規(guī)制造法)減少至57個(gè),這一決定性的技術(shù)改進(jìn)或?qū)⒋蠓档蛙?chē)輛生產(chǎn)對(duì)環(huán)境造成的危害。
           
            為此,公司打造了一款原型車(chē),其續(xù)航力里程數(shù)為93英里,車(chē)速可達(dá)43英里/小時(shí)。值得一提的是,該款原型車(chē)僅重450 kg,幾乎只有Smart Fortwo的一半。該款低速電動(dòng)車(chē)正在上海的中國(guó)3D打印文化博物館內(nèi)展出,下月將去北京參加展示活動(dòng)。
           
            該款原型車(chē)的制造耗時(shí)為3天,據(jù)XEV預(yù)計(jì),其每條生產(chǎn)線的年產(chǎn)量將達(dá)到500臺(tái)/年,預(yù)計(jì)將在2019年末開(kāi)始發(fā)售該款車(chē)型,可能先在中國(guó)發(fā)售,其預(yù)測(cè)價(jià)格約為7100英鎊。
           
            原標(biāo)題:Polymaker與XEV攜手打造首款量產(chǎn)型3D打印電動(dòng)車(chē)
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