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皓天鑫
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】據(jù)悉，由于近年來在自動(dòng)駕駛以及出行服務(wù)等領(lǐng)域的投入不斷加大，福特預(yù)計(jì)其2017年全年?duì)I收或?qū)p少3億美元。
據(jù)外媒報(bào)道，福特預(yù)計(jì)其2017年在移動(dòng)性服務(wù)和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的投資將導(dǎo)致其全年的營(yíng)業(yè)收入減少3億美元。但這也是福特在未來交通領(lǐng)域進(jìn)行大筆投資。
盡管營(yíng)業(yè)收入損失巨大，但福特星期二報(bào)告稱，初步計(jì)算其2017年的凈收入達(dá)到78億美元，受益于實(shí)際稅率的降低，凈收對(duì)比2016年漲幅達(dá)到70%。此外，預(yù)計(jì)稅前利潤(rùn)將達(dá)到84億美元，對(duì)比2016年下滑19%或19億美元。預(yù)計(jì)，福特汽車的現(xiàn)金額將達(dá)到265億美元，流動(dòng)資產(chǎn)接近37億美元。
福特股價(jià)在交易數(shù)小時(shí)之后下滑了3%至12.7美元。
基于預(yù)測(cè)其2017年的每股收益將達(dá)到1.95美元，福特表示將給予股東5億美元的額外分紅。而這筆分紅也幾乎為2016年數(shù)額的兩倍。自2012年以來，福特通過分紅和回購的方式，向股東支付的金額已達(dá)154億美元。
對(duì)于2018年，福特預(yù)計(jì)調(diào)整后每股收益范圍在1.45美元至1.7美元之間，對(duì)比去年的1.78美元有所下滑。關(guān)于電氣化領(lǐng)域的投資細(xì)節(jié)，福特表示，在2022年之前，投資金額將增長(zhǎng)至110億美元，其中包括2015年至2020年間的67億美元的投資。
這項(xiàng)投資將主要幫助福特在市場(chǎng)推出16款純電動(dòng)車型和24款混動(dòng)車型。星期二，福特稱北美地區(qū)將推出7款純電動(dòng)車型，歐洲將推出3款，亞太地區(qū)則將推出13款。包括汽油車在內(nèi)，福特2019年在北美地區(qū)將發(fā)布25款車型，而歐洲和亞太地區(qū)則分別將推出27款和24款。
CEO Jim Hackett曾于10月份表示，福特汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)資金將轉(zhuǎn)移70億美元至更具盈利能力的輕卡產(chǎn)品線。福特星期二透露，未來幾年，福特多功能車型的產(chǎn)品配置將增加10個(gè)百分點(diǎn)，而汽車產(chǎn)品線則將縮減10個(gè)百分點(diǎn)。
原標(biāo)題：投資加大 福特2017年財(cái)收預(yù)計(jì)銳減3億美元
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