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廣皓天
【中國智能制造網(wǎng) 市場分析】據(jù)航運聯(lián)合會估計，去年中國的機器人出貨量猛增了27%，達到9萬臺，創(chuàng)下了單個國家的出貨記錄，幾乎占到總量的三分之一，預(yù)計到2019年這一數(shù)字將攀升至16萬臺，幾乎比現(xiàn)在翻一番。
從世界范圍來看，中國安裝的機器人數(shù)量多，并可能影響到其他國家。
據(jù)航運聯(lián)合會估計，去年中國的機器人出貨量猛增了27%，達到9萬臺，創(chuàng)下了單個國家的出貨記錄，幾乎占到總量的三分之一，預(yù)計到2019年這一數(shù)字將攀升至16萬臺，幾乎比現(xiàn)在翻一番。
市場研究機構(gòu)BloombergIntelligence本周發(fā)表報告稱，這一驚人的發(fā)展步伐并未削弱中國的工資水平，自動化對薪酬的沖擊尚未在數(shù)據(jù)上顯現(xiàn)出來，但可能影響經(jīng)濟。
經(jīng)濟學(xué)家說，自動化可能推動生產(chǎn)率增長，使出口更具競爭力，但機器人的使用量大增也可能加劇國內(nèi)收入不平等，削弱消費，而且，這些效應(yīng)或?qū)⒀由斓街袊酝獾钠渌麌摇?br />
BloombergIntelligence的經(jīng)濟學(xué)家湯姆·奧立克(TomOrlik)和菲爾丁·陳(FieldingChen)認為，“通過促進供給和抑制需求，自動化加劇了中國依賴于出口驅(qū)動型增長的風(fēng)險，對更加平衡的國內(nèi)經(jīng)濟和經(jīng)濟造成威脅。”
工資收益尚未受到影響。BloombergIntelligence編纂的《中國家庭金融調(diào)查數(shù)據(jù)》顯示，在2010-2014年間，國內(nèi)接受過高中教育的制造業(yè)工人工資上漲了53%。
“對中等熟練工人來說，增加使用機器人應(yīng)該是個壞消息，尤其是采用自動化手段完成按部就班的工作，”奧立克和陳說。“但在中國，工資增長仍然迅速，中等技術(shù)工人的常規(guī)操作高于平均水平。”
政府全面推行的《中國制造2025》計劃中，機器人是升級工廠、使之實現(xiàn)高度自動化和先進技術(shù)的核心，以機器人替代裝配線工人將有助于消除勞動力年齡老化問題。
根據(jù)機器人聯(lián)合會(IFR)的統(tǒng)計，盡管中國正在追趕韓國和新加坡等，但機器人的使用趨于飽和，使用密度低于世界平均水平。
中國也正在購買越來越多的自主開發(fā)機器人。在《中國制造2025》規(guī)劃和去年推出的五年機器人計劃中，北京將專注于汽車制造、電子、電器、物流和食品等重要自動化領(lǐng)域。
Bloomberg Intelligence指出，“機器人革命”可提升生產(chǎn)力，為資本所有者帶來了好處，卻會損害工人的利益，恐將導(dǎo)致更大的不平等。奧立克和陳認為，對于家庭消費而言，這可能是個壞消息，社會經(jīng)濟向消費驅(qū)動轉(zhuǎn)移的腳步或?qū)⒎啪彙?br />
中國政府還希望在國內(nèi)110億美元的機器人市場份額中增加中國品牌的份額，目標是從去年的31%增加到2020的50%以上，并在2020年每年生產(chǎn)10萬臺機器人，而2015年的產(chǎn)量為3.3萬臺。Bloomberg Intelligence認為，這意味著競爭將加劇，尤其對于目前供應(yīng)中國市場67%的外國企業(yè)來說，如日本的發(fā)那科公司(Fanuc Corp.)和安川電機公司(Yaskawa Electric Corp.)。
原標題：外經(jīng)濟學(xué)家：中國機器人出貨量猛增 將對經(jīng)濟造成威脅
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