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          做中國的“亞馬遜”?京東送貨無人機(jī)雄心不止于此

          2017-06-15 14:59:37來源:中國智能制造網(wǎng) 編輯:半城明滅 關(guān)鍵詞:無人機(jī)送貨無人機(jī)智慧物流閱讀量:47384

          導(dǎo)讀:近日,京東成功開發(fā)載重達(dá)一噸的貨運(yùn)無人機(jī),顯示出其在物流自動化領(lǐng)域所取得的重大成就。未來,隨著送貨無人機(jī)與智慧物流體系的不斷融合、完善,京東在此領(lǐng)域的優(yōu)勢將更加突出。
            【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】近日,京東成功開發(fā)載重達(dá)一噸的貨運(yùn)無人機(jī),顯示出其在物流自動化領(lǐng)域所取得的重大成就。未來,隨著送貨無人機(jī)與智慧物流體系的不斷融合、完善,京東在此領(lǐng)域的優(yōu)勢將更加突出。
           
            作為中國乃至世界范圍內(nèi)大的在線零售商之一,同時具備自有物流體系的京東在物流自動化方面進(jìn)展明顯。目前,在送貨無人機(jī)領(lǐng)域,京東儼然已經(jīng)展示出其先行者的雄心。
           
            在第二屆烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上,劉強(qiáng)東曾透露京東無人機(jī)送貨計劃,并成立了京東物流實(shí)驗(yàn)室。2016年12月,京東物流實(shí)驗(yàn)室正式改名為京東x事業(yè)部,包括三大無人技術(shù)產(chǎn)品:無人倉、無人機(jī)以及無人車。同年在上海舉辦的CES ASIA上,京東就展示了兩架送貨無人機(jī)—vtol固定翼無人機(jī)以及y-6多旋翼無人機(jī)。
           
            為了推動送貨無人機(jī)加速發(fā)展,京東和陜西省政府達(dá)成協(xié)議,在省域范圍內(nèi)合適地點(diǎn)測試其無人機(jī)技術(shù)與低空無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,截至2017年2月初,京東大約只有20條固定物流航線,但是其表示計劃在2017年年底擴(kuò)張到100條左右。
           
            近,京東的送貨無人機(jī)又有了新突破。據(jù)報道,京東技術(shù)官張晨日前表示,京東已經(jīng)開發(fā)出一款面向中國鄉(xiāng)村地區(qū)、載重量可達(dá)1噸的貨運(yùn)無人機(jī)。未來該無人機(jī)將解決偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的送貨問題,讓更多的農(nóng)村用戶享受到電子商務(wù)的便利。
           
            據(jù)了解,京東新的這款無人機(jī)可運(yùn)送重5公斤到15公斤的包裹,在實(shí)驗(yàn)階段該無人機(jī)大載重可達(dá)1噸!續(xù)航上該無人機(jī)大可飛行50公里,飛行速度可達(dá)100公里/小時。此外,張晨還表示,京東目前正在針對國內(nèi)10個不同省份研發(fā)6種不同類型的貨運(yùn)無人機(jī)。
           
            京東在送貨無人機(jī)的發(fā)展上正不斷加速,而針對未來無人機(jī)物流體系的調(diào)度和管理,京東也早有準(zhǔn)備。6月6日,無人機(jī)運(yùn)營調(diào)度中心——京東智慧物流全國運(yùn)營調(diào)度中心在宿遷正式落成并投入使用。據(jù)了解,京東無人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營將逐步開展,更多的鄉(xiāng)村用戶可以享受到便捷的“后一公里”配送服務(wù)。
           
            此次京東建成的智慧物流全國運(yùn)營調(diào)度中心,坐落在宿遷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),是京東智慧物流全國示范基地的一部分,該基地集京東黑科技——無人機(jī)的測試、培訓(xùn)、展覽等多項(xiàng)功能于一體,也是智慧物流行業(yè)專業(yè)測試場地。
           
            有了基于人工智能的飛控中心調(diào)度,無人機(jī)就成為智慧物流配送體系的一部分。未來,京東將終實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自動裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等覆蓋配送全流程的系列動作。
           
            而在無人機(jī)送貨的具體操作模式上,中國電子商務(wù)巨頭京東的無人機(jī)配送計劃卻明顯與另一送貨無人機(jī)巨頭亞馬遜的無人機(jī)方案不同。
           
            京東執(zhí)行官劉強(qiáng)東曾在2016年接受采訪時表示:“我們試圖用無人機(jī)將貨物從城市配送到鄉(xiāng)村。在每個村里,我們有生活在這里的快遞員,他將負(fù)責(zé)把無人機(jī)送到的包裹分發(fā)到每家每戶。”
           
            相對于讓無人機(jī)直接把貨物配送到每個客戶的家門口,當(dāng)?shù)氐目爝f員從無人機(jī)上取下貨物,再將這8到15個包裹分別配送到村里各家門前,這樣的方式更為方便。
           
            不同于京東的分組貨運(yùn)當(dāng)?shù)嘏渌?,亞馬遜計劃利用無人機(jī)直接將貨物配送到每家每戶。
           
            對于京東而言,無人機(jī)幫助它擴(kuò)張到中國的鄉(xiāng)村市場,還節(jié)省了大量的配送成本。據(jù)京東執(zhí)行官劉強(qiáng)東說,運(yùn)用無人機(jī)配送貨物到鄉(xiāng)村地區(qū)的成本至少比用貨車減少70%,同時因?yàn)闊o人機(jī)能避開擁堵的交通和山區(qū)的曲折顛簸,還會使配送更加快捷。
           
            在未來,隨著無人機(jī)技術(shù)與相關(guān)體系不斷完善,國家支持政策與管理措施得以落實(shí),京東送貨無人機(jī)或?qū)⒄故境銎浯蠡膬?yōu)勢所在,為我國物流自動化發(fā)展藍(lán)圖添上隆重一筆。
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