nsk軸承極限轉(zhuǎn)速與熱處理漲形方法

2011年08月12日 17:26來源：青島瑞軸精工軸承有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)人氣：295

NSK軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會(huì)因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。

因此，NSK軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負(fù)荷條件等各種因素。各類軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時(shí)的極限轉(zhuǎn)速分別載于各軸承尺寸表，其數(shù)值表示標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的軸承在一般負(fù)荷條件（C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右）下旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速的界限值。另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號(hào)的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉(zhuǎn)。

極限轉(zhuǎn)速的修正負(fù)荷條件C/P<13（即當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P超過基本額定動(dòng)負(fù)荷C的8％左右），或承受的合成負(fù)荷中的軸向負(fù)荷超過徑向負(fù)荷的25％時(shí)，要用下式對(duì)極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行修正。

NSK軸承鋼的淬火組織由淬火馬氏體、少量未溶的二次碳化物及大約為12％～14％的殘余奧氏體組成。淬火馬氏體和殘余奧氏體屬于不穩(wěn)定組織，在回火過程中馬氏體的分解使鋼的體積收縮，而殘余奧氏體的分解使鋼的體積脹大。

隨著回火溫度的提高，殘余奧氏體轉(zhuǎn)變分解量增大，在保證工藝要求硬度的條件下，適當(dāng)提高回火溫度，使殘余奧氏體分解，轉(zhuǎn)變成比容較大的馬氏體組織，可使工件體積相應(yīng)增大，即相對(duì)使外徑磨量增加，利用這種方法可以使NSK軸承套圈缺陷處在正常磨削條件下成為廢品的零件得以挽救。

這種方法對(duì)于殘余奧氏體含量較大的厚、重型工件（尤其對(duì)于調(diào)心滾子軸承）效果較顯著。實(shí)際生產(chǎn)中針對(duì)不同規(guī)格、不同尺寸、不同厚度的零件制訂了不同的回火工藝，在保證硬度和變形的前提下，使組織轉(zhuǎn)變充分，產(chǎn)生較大漲形，相應(yīng)地增加磨量，挽救廢品。

(來源：青島瑞軸精工軸承有限公司)

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