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20KW集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)/車載*發(fā)電機(jī)

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公司名稱上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
品牌
型號(hào)
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2016/5/30 9:42:38
訪問次數(shù)266

產(chǎn)品標(biāo)簽:

柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

公司產(chǎn)品覆蓋1kw-1000kw,系列分為發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、智能自動(dòng)化機(jī)組、智能并網(wǎng)機(jī)組、移動(dòng)電站、低噪音機(jī)組、高壓發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鈾C(jī)組、船用機(jī)組、內(nèi)燃機(jī)等供電產(chǎn)品。產(chǎn)品主要適用于航天、電信、信息中心、工礦企業(yè)、公路、鐵路、地產(chǎn)、酒店、學(xué)校、醫(yī)院、地質(zhì)勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各行業(yè)用戶，是各行業(yè)用戶*品牌的理想供電產(chǎn)品。2009年建立起化高標(biāo)準(zhǔn)廠房和*的數(shù)字化生產(chǎn)線，同時(shí)建設(shè)了化高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)檢測(cè)中心；全部采用上*的數(shù)控生產(chǎn)設(shè)備，山東康姆勒以科技技術(shù)為先導(dǎo)，采用標(biāo)準(zhǔn)（ISO90001）生產(chǎn)制造產(chǎn)品的每一個(gè)部件，精心去做產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，使產(chǎn)品生產(chǎn)制造裝備精良、經(jīng)久耐用。性能*的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品是發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的高科技*、技術(shù)的產(chǎn)品。

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20KW集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)/車載*發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油

20KW集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)/車載*發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

20KW集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)/車載*發(fā)電機(jī)

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái) 數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。

20KW集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)/車載*發(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號(hào)	YT2-20KVA
動(dòng)力型號(hào)	4100D
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列
常用功率	15KW /18.75KVA
zui大功率	16.5KW / 20KVA
電壓 (V)	380/220
電流 (A)	28
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	7:01:00 PM
*缸徑行程 (mm)**	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)	3.26
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤470
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重（kg）	760
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2000× 850× 1070（1.7方）
20FT裝柜數(shù)量	12PCS

四沖程*柴油發(fā)電機(jī)是指哪四個(gè)沖程？
答：吸氣、壓縮、做功、排氣。
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的zui大區(qū)別在哪里？
答：1）缸內(nèi)受壓物不同。柴油發(fā)電機(jī)壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮；汽油發(fā)電機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。2）點(diǎn)火方式不同。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油發(fā)電機(jī)依靠火花塞點(diǎn)火。
為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器？
答：新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。