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20KW全自動柴油發(fā)電機斷電自啟動
柴油機增壓后，應適當調(diào)整水泵的容量，提高水泵轉速，增大散熱水箱的散熱面積，增大風扇直接，改善風扇的葉片角，提高風扇轉速等措施來降低熱負荷；同時增大機油泵容量，增大機油冷卻器的散熱面積，改善曲軸箱通風等。柴油發(fā)電機采用廢氣渦輪增壓后，其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個方面。①動力性能得到提高。柴油發(fā)電機增壓后進氣量增加，供油量也隨之增大，因而大大增加了柴油機的功率，一般可增加柴油發(fā)電機功率達30％～100％；同時，增壓后柴油機的平均有效壓力的提高，大大超過了平均機械損失壓力的增加。
20KW全自動柴油發(fā)電機斷電自啟動
| 技術參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-25KVA |
| 動力型號 | 4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 大功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
20KW全自動柴油發(fā)電機斷電自啟動
每一種渦輪增壓器都有確定的工作范圍。在小流量范圍，壓氣機受喘振限制；在大流量范圍，壓氣機因效率下降過多，亦受到限制；在增壓器的高速、高負荷范圍內(nèi)，可能由于廢氣能量過高，使渦輪增壓器超過機械強度允許的轉速，或者由于排氣溫度過高，超過了渦輪機葉片所能承受的溫度，使渦輪增壓器受到了超速或超溫的限制。由此決定了渦輪增壓器一個大致確定的工作范圍
在此允許的工作范圍內(nèi)，根據(jù)與柴油機聯(lián)合運行的位置，可以判斷增壓器與柴油機的配合是否良好。
如果聯(lián)合運行線與壓氣機特性曲線配合不夠理想，需要進行局部調(diào)整，則常用的辦法是改變渦輪噴嘴環(huán)出口截面積。例如，減小噴嘴環(huán)出口截面積可以使聯(lián)合運行線從壓氣機低效率區(qū)移向高效率區(qū)（向喘振線靠近）。但上述調(diào)整是有限的，如果聯(lián)合運行線與壓氣機的配合相差很遠，則只能以更換增壓器型號為宜。
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