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          上海伊藤YT12RGF**12KW汽油發(fā)電機(jī)

          參考價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱上海昊利電氣有限公司
          • 品       牌
          • 型       號
          • 所  在  地上海市
          • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
          • 更新時間2015/8/10 16:43:42
          • 訪問次數(shù)384
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              上海昊利電氣有限公司成立于1999年,是一家集研發(fā).制造.進(jìn)出口貿(mào)易.新型電子商務(wù)為一體的綜合性實(shí)業(yè)公司。公司下設(shè):動力設(shè)備公司,工具公司,電子商務(wù)公司,進(jìn)出口貿(mào)易公司。多年來,公司引進(jìn)*的管理技術(shù)和務(wù)實(shí)的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工業(yè)區(qū),蘇州工業(yè)園區(qū),江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。


             伊藤動力發(fā)展歷程 伊藤動力電力在過去的十余年里,實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展,在發(fā)電機(jī)組買賣行業(yè)中取得了一定的成績,贏得廣大客戶的認(rèn)可,有千千萬萬個回頭客。在開拓市場中所進(jìn)行的探索,所積累的經(jīng)驗(yàn),所吸取的經(jīng)營理念,所錘煉的伊藤動力精神,這一切都離不開社會各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持,讓伊藤動力品牌有了今天的成就,伊藤動力人表示忠心的感謝! 在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項(xiàng)工作,為中小企業(yè)提供品牌。節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機(jī)組,提供*良的產(chǎn)品,*惠的價格和*質(zhì)的服務(wù)。


              以品質(zhì)鑄就實(shí)力,以服務(wù)贏得市場,十年來的成就,讓伊藤動力電力成為中國發(fā)電行業(yè)*秀的供應(yīng)商之一,實(shí)現(xiàn)新跨越,創(chuàng)造新輝煌,精心打造伊藤動力品牌,使之成為中國發(fā)電行業(yè)中的*!伊藤動力遍及中國大陸、歐美及東南亞等幾十個國家和地區(qū)并且可根據(jù)您的需要定制業(yè)務(wù)。


              可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、商場、學(xué)校、酒店、通訊、礦山、工程機(jī)械等領(lǐng)域!得到了廣大客戶良好的口碑。


             公司擁有強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)力量,并提供一對一(1年不少于12次)的跟蹤,隨時為客戶提供服務(wù)。我們秉承“服務(wù)贏得信賴,科技開創(chuàng)未來”的宗旨,將“伊藤動力,讓世界充滿光明”視為Z高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進(jìn),為成為世界*的品牌企業(yè)而努力奮斗!

          上海汽油發(fā)電機(jī),小型汽油發(fā)電機(jī)
          上海伊藤YT12RGF**12KW汽油發(fā)電機(jī)
          上海伊藤YT12RGF**12KW汽油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

          上海伊藤YT12RGF**12KW汽油發(fā)電機(jī)



          采用active crowbar可以有效地實(shí)現(xiàn)雙饋車載發(fā)電機(jī)的低電壓穿越。 車載發(fā)電機(jī)采用車載發(fā)電機(jī)的計算機(jī)建模仿真的方法,對車載發(fā)電機(jī)的整機(jī)性能以及載荷計算的方法進(jìn)行了研究,同時以750KW車載發(fā)電機(jī)為例詳細(xì)說明了建模和仿真的基本方法和理論。車載發(fā)電機(jī)組的建模仿真都是在bladed for windows軟件平臺下完成的,車載發(fā)電機(jī)對車載發(fā)電機(jī)組的葉片、塔架、機(jī)艙、輪轂進(jìn)行了建模,確定了載荷計算的基本方法,進(jìn)行了靜態(tài)、動態(tài)模擬計算。


          上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

          聯(lián) 系 人:彭 
          電    話:
          手    機(jī):
          在 線
          品牌名稱:伊藤動力
          交易方式:購銷合同 支付寶交易 
          交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
          關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時發(fā)貨。
          公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
          公司宗旨:伊藤動力  讓世界充滿光明!


          12KW多燃料發(fā)電機(jī)YT12RGF
          產(chǎn)品型號YT12RGF冷卻方式水冷
          功率因素(COS)1/0.9沖程65.5*78
          額定電壓(V)230/400壓縮比9.0:1
          zui大功率(KW)13.5噪音 (7m)≤75
          額定頻率(HZ)50/60燃料90#/93#
          啟動方式電啟動引擎型號465Q
          油箱容積(L)25包裝尺寸(mm)1120*800*780
          額定功率12KW標(biāo)準(zhǔn)配置低噪音,箱柜式
          相數(shù)單相/三相20`尺柜22 臺
          凈重/毛重(KG)253/26340`尺柜48 臺
          品牌伊藤動力40尺高柜72 臺









          上海伊藤YT12RGF   能源是社會發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),是國家的經(jīng)濟(jì)命脈,*以來,中國火力發(fā)電消耗煤炭占煤炭消費(fèi)總量的50%左右,300MW及以上大型火電機(jī)組在我國發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中占有舉足輕重的低位,對我國電力行業(yè)乃至整個工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能降耗具有重要意義?;痣姍C(jī)組的實(shí)際能耗受環(huán)境與資源條件、運(yùn)行工況及外部負(fù)荷變化等因素的影響,能耗水平具有鮮明的時變特征。

          針對上述特點(diǎn),車載發(fā)電機(jī)以大型燃煤發(fā)電機(jī)組汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)為研究對象,考慮復(fù)雜多變外部因素和負(fù)荷條件影響,綜合應(yīng)用熱力學(xué)*、第二定律和汽輪機(jī)組變工況理論,從全工況角度研究機(jī)組能耗在整個汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中的分布特性;從過程、單元及系統(tǒng)等不同層面,研究設(shè)備間、系統(tǒng)間的性能耦合機(jī)制。上海伊藤YT12RGF   


          通過混沌的隨機(jī)不確定性和粒子群空間尋優(yōu)快速收斂的特性,*輪優(yōu)化基于臺架數(shù)據(jù),校驗(yàn)排放模型。第二輪優(yōu)化基于開發(fā)平臺和排放模型進(jìn)行虛擬標(biāo)定,優(yōu)化控制參數(shù),對伊藤發(fā)電機(jī)工況點(diǎn)進(jìn)行了控制參數(shù)優(yōu)化。與傳統(tǒng)的13點(diǎn)工況法相比,排放優(yōu)化效率大幅提高,有效降低優(yōu)化費(fèi)用。

          上海伊藤YT12RGF     建立了一個基于虛擬儀器技術(shù)和V模式的CNG伊藤發(fā)電機(jī)電控ECU開發(fā)平臺。平臺支持Matlab/Simulink建模、硬件在環(huán)仿真、代碼生成、標(biāo)定和ECU功能測試功能,提供可定制化的界面及測試流程,實(shí)現(xiàn)了邏輯層與驅(qū)動層分離。利用平臺完成了32位ECU原型的建模仿真、HIL測試、功能測試、虛擬標(biāo)定和代碼生成工作。建立了一套CNG伊藤發(fā)電機(jī)ECU控制軟件的實(shí)時邏輯。利用Matlab/Simulink軟件建立了進(jìn)氣,CNG噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)控制邏輯,對控制算法進(jìn)行實(shí)時性工程化處理。

          邏輯具備診斷、跛行回家等功能。通過自動代碼生成工具,支持第三方開發(fā)的ECU原型,實(shí)現(xiàn)了邏輯層與任務(wù)調(diào)度層、驅(qū)動層及硬件分離的結(jié)構(gòu)。平臺大幅度提升了CNG伊藤發(fā)電機(jī)ECU的開發(fā)效率,降低了開發(fā)成本。伊藤發(fā)電機(jī)的主要創(chuàng)新點(diǎn),提出一種新的面向電控開發(fā)的CNG伊藤發(fā)電機(jī)平均值模型。


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