齒輪減速器在傳統(tǒng)的“夾板式”結(jié)構(gòu)中是依靠夾板和支柱承受力矩的，發(fā)生沖擊轉(zhuǎn)矩時有可能使夾板彎曲、夾板與支柱分離，造成減速器*損壞。
　　我廠所生產(chǎn)的“一體式”減速器中，軸承屋與減速器殼體*成為一體，在“加工中心”上加工而成，沒有傳統(tǒng)的夾板和支柱，更適應(yīng)承受大力矩和沖擊負(fù)載。
　　現(xiàn)共有五大類產(chǎn)品（2GN、3GN、4GN、5GN、5GU、6GU）其結(jié)構(gòu)都是“一體式”齒輪減速器，它具有高強度、長壽命、低噪音等優(yōu)點。廣泛應(yīng)用于工作母機、自動販賣機、金融業(yè)設(shè)備、電子儀表、輸送機械、包裝機械、事務(wù)機械、紡織機械、醫(yī)療機械、電線電纜、印刷機械、定量泵浦、公害防治機械、食品機械、照像制版、錢幣計算機、現(xiàn)代儀器、點膠機等應(yīng)用性領(lǐng)域。
　　★技術(shù)規(guī)范
　　全部的軸和齒輪零件用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr制造。
　　軸類和軸齒輪類零件材料全部經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，HB230-250。
　　齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工，輸出軸與齒輪為聯(lián)體機構(gòu)，提高抗沖擊的能力。
　　全部齒輪經(jīng)過氮化熱處理，深度0．1-0．3mm，硬度HRC45，提高齒輪的耐磨性能。
　　組合齒輪徑向跳動小于0．02mm。
　　減速器運轉(zhuǎn)部位全部采用滾動軸承。
　　采用進(jìn)口的高溫齒輪潤滑油脂，增強齒輪潤滑性能。
　　電機出軸和齒輪箱出軸處配置密封圈，防止?jié)櫥椭瑵B漏。

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