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          多翼式離心風(fēng)機(jī)-125m(YT-125M)

          參考價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱(chēng)雨田電機(jī)有限公司
          • 品       牌
          • 型       號(hào)
          • 所  在  地
          • 廠商性質(zhì)
          • 更新時(shí)間2018/5/14 9:00:00
          • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)460
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          采用電磁設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件,使電機(jī)的S-T特性Z佳化,具有較高的起動(dòng)力矩和Z大力矩,適合各種運(yùn)行環(huán)境。



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          多翼式離心風(fēng)機(jī)-125m(YT-125M) 產(chǎn)品信息

            齒輪傳動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)采用CAD集成系統(tǒng)軟件,齒輪加工采用新型NC滾齒設(shè)備、箱體加工采用加工中心,保證了準(zhǔn)確的減速比、嚙合精度和定位精度。
            長(zhǎng)壽命:
            電機(jī)采用DW470冷軋鋼板,F級(jí)絕緣材料,齒輪采用優(yōu)質(zhì)氮化鋼,并賦于嚴(yán)格的熱處理,采用耐壓耐溫潤(rùn)滑油脂,用滾動(dòng)軸承替代含油軸承。
            高密封性:
            在電機(jī)的輸出端和箱體的輸出端加骨架油封,防止油脂滲漏,保證齒輪能得到*的潤(rùn)滑。
            客戶(hù)化:
            可根據(jù)客戶(hù)的特殊要求,設(shè)計(jì)不同電源、速比、結(jié)構(gòu)的減速電機(jī)。
            特點(diǎn)
            齒輪減速器在傳統(tǒng)的夾板式結(jié)構(gòu)中是依靠夾板和支柱承受力矩的,發(fā)生沖擊轉(zhuǎn)矩時(shí)有可能使夾板彎曲、夾板與支柱分離,造成減速器*損壞。
            我廠所生產(chǎn)的一體式減速器中,軸承屋與減速器殼體*成為一體,在加工中心上加工而成,沒(méi)有傳統(tǒng)的夾板和支柱,更適應(yīng)承受大力矩和沖擊負(fù)載。
            現(xiàn)共有五大類(lèi)產(chǎn)品(2GN、3GN4GN、5GN5GU、6GU)其結(jié)構(gòu)都是一體式齒輪減速器,它具有高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于工作母機(jī)、自動(dòng)販賣(mài)機(jī)、金融業(yè)設(shè)備、電子儀表、輸送機(jī)械、包裝機(jī)械、事務(wù)機(jī)械、紡織機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、電線(xiàn)電纜、印刷機(jī)械、定量泵浦、公害防治機(jī)械、食品機(jī)械、照像制版、錢(qián)幣計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代儀器、點(diǎn)膠機(jī)等應(yīng)用性領(lǐng)域。
            技術(shù)規(guī)范
            全部的軸和齒輪零件用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr制造。
            軸類(lèi)和軸齒輪類(lèi)零件材料全部經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理,HB230-250。
            齒輪毛坯全部經(jīng)過(guò)鍛壓加工,輸出軸與齒輪為聯(lián)體機(jī)構(gòu),提高抗沖擊的能力。
            全部齒輪經(jīng)過(guò)氮化熱處理,深度01-03mm,硬度HRC45,提高齒輪的耐磨性能。
            組合齒輪徑向跳動(dòng)小于002mm。
            減速器運(yùn)轉(zhuǎn)部位全部采用滾動(dòng)軸承。
            采用進(jìn)口的高溫齒輪潤(rùn)滑油脂,增強(qiáng)齒輪潤(rùn)滑性能。
            電機(jī)出軸和齒輪箱出軸處配置密封圈,防止?jié)櫥椭瑵B漏。

          更多產(chǎn)品請(qǐng)登陸:http://www.ytmdw.com 雨田馬達(dá)網(wǎng)

                      

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