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          EMTEST超小型汽車(chē)瞬變模擬器

          參考價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱瑞雷柏電磁技術(shù)(北京)有限公司
          • 品       牌
          • 型       號(hào)
          • 所  在  地北京市
          • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
          • 更新時(shí)間2025/3/29 9:13:48
          • 訪問(wèn)次數(shù)24
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          瑞雷柏電磁技術(shù)(北京)有限公司前身為*電磁兼容研究中心民用產(chǎn)品事業(yè)部,為更好服務(wù)社會(huì),以提高我國(guó)電磁兼容技術(shù)為己任,2008年注冊(cè)成為獨(dú)立法人公司,致力于在EMC領(lǐng)域中為用戶提供所需的技術(shù)與服務(wù)。作為一家電磁兼容領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)公司,主要業(yè)務(wù)范圍包括:EMC保護(hù)器件及濾波器的設(shè)計(jì)、制造;EMC測(cè)試儀器附件的設(shè)計(jì)、制造;電子產(chǎn)品EMC問(wèn)題整改與咨詢等。同時(shí)代理瑞士EM TEST公司的EMC試驗(yàn)儀器。我們擁有專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間與研發(fā)團(tuán)隊(duì),可以根據(jù)用戶提出的特殊需求,進(jìn)行定制研發(fā)生產(chǎn),滿足各類(lèi)用戶的需要。公司繼承航天傳統(tǒng),依托航天技術(shù),始終堅(jiān)持把產(chǎn)品的可靠性放在*位,這也和IEC、ANSI等協(xié)會(huì)制定EMC標(biāo)準(zhǔn)的初衷相*。公司中文名稱“瑞雷柏”即來(lái)源于英文單詞Reliability(可靠性),幫助用戶提高產(chǎn)品的可靠性就是我們的使命。業(yè)務(wù)咨詢: 手機(jī):劉龍網(wǎng)址: 公司地址:北京市石景山區(qū)北辛安東路3號(hào)
          進(jìn)口EM電磁兼容測(cè)試儀器設(shè)備及附件
          EMTEST超小型汽車(chē)瞬變模擬器應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)點(diǎn)操作軟件附件技術(shù)數(shù)據(jù)(PDF-文檔/6.3MB)特點(diǎn)內(nèi)置電快速瞬變/脈沖群發(fā)生模塊內(nèi)置微脈沖發(fā)生模塊
          EMTEST超小型汽車(chē)瞬變模擬器 產(chǎn)品信息

          EMTEST超小型汽車(chē)瞬變模擬器

          • 應(yīng)用
          • 標(biāo)準(zhǔn)
          • 優(yōu)點(diǎn)
          • 操作
          • 軟件
          • 附件
          • 技術(shù)數(shù)據(jù)
            (PDF-文檔 / 6.3 MB)

          特點(diǎn)

          • 內(nèi)置電快速瞬變 / 脈沖群發(fā)生模塊
          • 內(nèi)置微脈沖發(fā)生模塊,符合 ISO 7637, JASO, SAE 和 NISSAN 標(biāo)準(zhǔn)
          • 內(nèi)置 60 V 耦合網(wǎng)絡(luò),電流可達(dá) 200 A
          • 內(nèi)置電池開(kāi)關(guān)
          • 具有過(guò)流保護(hù)功能
          • USB 和 GPIB-Bus 接口
          • 具有緊急停止功能
          • 測(cè)試軟件支持 Windows Vista 和 Windows 7 操作系統(tǒng)

          應(yīng)用

          超小型汽車(chē)瞬變模擬器,可模擬汽車(chē)瞬變脈沖 1,2 和 3a / 3b

          UCS 200N 系列汽車(chē)瞬變脈沖超小型傳導(dǎo)抗干擾信號(hào)模擬器將電快速瞬變 / 脈沖群模塊,微脈沖模塊和所需的耦合網(wǎng)絡(luò)集
          成在一臺(tái)設(shè)備當(dāng)中。UCS 200N 系列模擬器能夠滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車(chē)制造商的標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)型號(hào)的不同,內(nèi)置
          耦合網(wǎng)絡(luò)的電流可達(dá)到 200 A。
          內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)還可以由 LD 200N 系列,VDS 200N 系列和 PFS 200N 系列模擬器中的任意一臺(tái)進(jìn)行控制。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試
          而言,微脈沖發(fā)生器可通過(guò) FreeStyle 自由編程模式產(chǎn)生變化多樣的波形參數(shù)。

          標(biāo)準(zhǔn)
          • Audi (Reference vehicles)
          • BMW - (Airbag ECU)
          • BMW 600 13.0 (Part 2)
          • BMW GS 95002 (1999)
          • BMW GS 95002 (2001)
          • BMW GS 95024-2-1 (2010-01)
          • Case New Holland ENS0310
          • Chrysler CS-11809 (2009)
          • Chrysler CS-11979
          • Chrysler DC-11224 Rev.A
          • Chrysler PF-9326
          • Claas CN 05 0215
          • Cummins 14269 (982022-026)
          • DaimlerChrysler DC-10614
          • DaimlerChrysler PF-10540
          • EN 300329
          • EN 300340
          • EN 300342-1
          • EN 301489-1
          • EN 301489-17
          • EN 301489-24
          • EN 301489-7
          • FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
          • Fiat 9.90110
          • Ford EMC-CS-2009.1
          • Ford ES-XW7T-1A278-AB
          • Ford ES-XW7T-1A278-AC
          • Ford WDR 00.00EA
          • Freightliner 49-00085
          • GM 9105P
          • GMW 3097
          • GMW 3097 (2001)
          • GMW 3097 (2004)
          • GMW 3097 (2006)
          • GMW 3100
          • GMW 3100 (2001)
          • GOST 28751-90
          • Honda 3982Z-SDA-0030
          • Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
          • Hyundai/Kia ES 96200-00
          • Hyundai ES 39110-00
          • ISO 14982
          • ISO 7637-1:1990
          • ISO 7637-2:1990
          • ISO 7637-2:2004
          • ISO 7637-2:2011
          • ISO 7637-3:1995
          • ISO 7637-3:2007
          • Iveco 16-2101 Rev.8 (2010)
          • Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
          • EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
          • JASO D001-94
          • John Deere JDQ 53.3
          • Kia/Hyundai ES 95400-10
          • Mack Trucks 606GS15
          • MAN 3285
          • Mazda MES PW 67600
          • MBN 10284-2
          • MBN 22100-2
          • AV EMV
          • Mitsubishi ES-X82010
          • Nissan 28400 NDS 03
          • Nissan 28400 NDS 07
          • Nissan 28401 NDS 02
          • Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)
          • Porsche
          • prEN 50498 (2008)
          • PSA B21 7090
          • PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
          • Renault 36.00.400/B
          • Renault 36.00.400/C
          • Renault 36.00.808/--D
          • Renault 36.00.808/--E
          • Renault 36.00.808/--F
          • Renault 36.00.808/--G
          • Renault 36.00.808/--H
          • Renault 36.00.808/--J
          • Renault 36.00.808/--K
          • SAE J1113-11
          • SAE J1113-11 (rev.2000)
          • SAE J1113-12
          • SAE J1455
          • SAE J2139
          • Scania TB1400
          • Scania TB1700
          • Smart DE1005B
          • Tata TST/TS/WI/257
          • Toyota TSC7034G
          • Volvo EMC Requirements (1998)
          • Volvo EMC Requirements (2002)
          • Volvo STD 515-0003
          • VW TL 820 66
          • VW TL 823 66

          優(yōu)點(diǎn)

          智能化的汽車(chē)瞬變脈沖測(cè)試方案

          這臺(tái)超小型汽車(chē)瞬變測(cè)試設(shè)備像 UCS 200N 系列
          很強(qiáng)大。針對(duì)所有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和大部分汽車(chē)廠家標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)
          試都能夠通過(guò)一臺(tái)設(shè)備全部完成。對(duì)所有脈沖的測(cè)試
          符合標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,還可以調(diào)整微脈沖波形參數(shù),能夠
          滿足標(biāo)準(zhǔn)要求之外的脈沖測(cè)試。作為全新設(shè)計(jì)的
          EM TEST 汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)的核心,UCS 200N 系列能夠控制
          任何一臺(tái)外置的 EM TEST 拋負(fù)載和電池供電模擬器。被
          試設(shè)備只需連接到 UCS 200N 的內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)(額定電流
          可達(dá) 200 A)上,就可以進(jìn)行全部項(xiàng)目的自動(dòng)測(cè)試。配合
          使用帶有龐大標(biāo)準(zhǔn)信息庫(kù)的控制軟件 iso.control,
          UCS 200N 系列將成為一臺(tái)具有近乎無(wú)限測(cè)試能力的測(cè)試
          設(shè)備。

          操作

          易于操作

          通過(guò)前面板菜單和功能鍵,用戶可以快速、準(zhǔn)確地編輯測(cè)試程序??刂乒鈽?biāo)用于對(duì)已編定測(cè)試程序的所有測(cè)試參數(shù)進(jìn)行快速控制,使測(cè)試過(guò)程變得非常簡(jiǎn)單,并確保每一測(cè)試步驟都能夠正確無(wú)誤地進(jìn)行。

          軟件

          控制及報(bào)告生成軟件 iso.control

          iso.control 是非常人性化的控制軟件,它使用方便、用戶界面結(jié)構(gòu)清晰、靈活性強(qiáng),各項(xiàng)操作功能以及 EM TEST 標(biāo)準(zhǔn)信息庫(kù)使用戶可以輕松完成自定義測(cè)試程序。它能夠自動(dòng)識(shí)別所連接的 EM TEST 測(cè)試設(shè)備并進(jìn)行自動(dòng)配置。
          iso.control 符合國(guó)際 / 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和大部分汽車(chē)廠家標(biāo)準(zhǔn)的要求,并始終根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)變化的情況對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行更新。其強(qiáng)大的報(bào)告功能可以幫助用戶生成滿足國(guó)際要求的測(cè)試報(bào)告。
          iso.control 支持Windows 95/98、Windows ME、Windows NT、Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和 Windows 7 操作系統(tǒng)。遠(yuǎn)程控制則通過(guò) USB 或 GPIB 接口來(lái)完成。iso.control 兼容 NI 公司各種類(lèi)型的 GPIB 卡。

          附件

          ACC - 容性耦合鉗

          ACC 符合 ISO 7637-3:2007 標(biāo)準(zhǔn)要求,用于將脈沖耦合到除供電線路之外的所有信號(hào)線上。

          CA EFT kit - 電快速瞬變脈沖群校準(zhǔn)組件

          按照 ISO 7637-2:2011 標(biāo)準(zhǔn)的要求,脈沖群發(fā)生器需由
          兩個(gè)分別為 50 ohm 和 1,000 ohm 的負(fù)載電阻進(jìn)行校
          準(zhǔn)。CA EFT kit 包含這樣的兩個(gè)負(fù)載電阻及一個(gè)適配
          器,用于校準(zhǔn)脈沖。

          CA ISO - 用于脈沖校準(zhǔn)的負(fù)載電阻

          CA ISO 是一套依照 ISO 7637-2:2011, Annex C 和眾多汽車(chē)廠家標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)微脈沖和拋負(fù)載脈沖進(jìn)行校準(zhǔn)的高精度負(fù)載電阻。

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