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          EMTEST電壓跌落模擬器-電池供電模擬與直流電壓源VDS200N

          參考價面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 公司名稱瑞雷柏電磁技術(北京)有限公司
          • 品       牌
          • 型       號
          • 所  在  地北京市
          • 廠商性質經(jīng)銷商
          • 更新時間2025/3/30 7:50:44
          • 訪問次數(shù)24
          產(chǎn)品標簽:

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          聯(lián)系我們時請說明是 智能制造網(wǎng) 上看到的信息,謝謝!

          瑞雷柏電磁技術(北京)有限公司前身為*電磁兼容研究中心民用產(chǎn)品事業(yè)部,為更好服務社會,以提高我國電磁兼容技術為己任,2008年注冊成為獨立法人公司,致力于在EMC領域中為用戶提供所需的技術與服務。作為一家電磁兼容領域的專業(yè)公司,主要業(yè)務范圍包括:EMC保護器件及濾波器的設計、制造;EMC測試儀器附件的設計、制造;電子產(chǎn)品EMC問題整改與咨詢等。同時代理瑞士EM TEST公司的EMC試驗儀器。我們擁有專業(yè)的生產(chǎn)車間與研發(fā)團隊,可以根據(jù)用戶提出的特殊需求,進行定制研發(fā)生產(chǎn),滿足各類用戶的需要。公司繼承航天傳統(tǒng),依托航天技術,始終堅持把產(chǎn)品的可靠性放在*位,這也和IEC、ANSI等協(xié)會制定EMC標準的初衷相*。公司中文名稱“瑞雷柏”即來源于英文單詞Reliability(可靠性),幫助用戶提高產(chǎn)品的可靠性就是我們的使命。業(yè)務咨詢: 手機:劉龍網(wǎng)址: 公司地址:北京市石景山區(qū)北辛安東路3號
          進口EM電磁兼容測試儀器設備及附件
          EMTEST電壓跌落模擬器-電池供電模擬與直流電壓源VDS200N應用標準優(yōu)點操作軟件其他型號附屬設備技術數(shù)據(jù)(PDF-文檔/6
          EMTEST電壓跌落模擬器-電池供電模擬與直流電壓源VDS200N 產(chǎn)品信息

          EMTEST電壓跌落模擬器-電池供電模擬與直流電壓源VDS200N

          • 應用
          • 標準
          • 優(yōu)點
          • 操作
          • 軟件
          • 其他型號
          • 附屬設備
          • 技術數(shù)據(jù)
            (PDF-文檔 / 6.4 MB)

          特點

          • 測試電壓可達 60 V
          • 測試電流可達 200 A(峰值電流可達 1,000 A)
          • 雙極性放大器模塊(可選)
          • 低輸出阻抗
          • 強大的直流電壓源
          • 符合 ISO 7637-2 / ISO 16750-2 標準脈沖 4 和脈沖 2b 測試要求
          • 預編程測試程序,能夠模擬多種供電波形
          • 輸入接口可連接外置信號發(fā)生器以產(chǎn)生復雜波形
          • 測試軟件支持 Windows Vista 和 Windows 7 操作系統(tǒng)
          • USB 和 GPIB 接口

          應用

          VDS 200N - 電池供電模擬器和直流電壓源

          VDS 200N 系列用于模擬符合國際標準和眾多汽車廠家標準要求的多種電池供電波形,其中的汽車廠家標準,因其對測試要求的復雜性,而成為 VDS 200N 系列所覆蓋的重要部分。
          此外,VDS 200N 系列還可作為強大的直流電壓源,在汽車瞬變脈沖測試中為被試設備供電。VDS 200N 系列滿足全部三種
          供電電壓類型。根據(jù)型號和測試應用的不同,其測試電流可達 200 A。

          返回
          標準
          • Audi (Reference vehicles)
          • BMW - (Airbag ECU)
          • BMW 600 13.0 (Part 1)
          • BMW 600 13.0 (Part 2)
          • BMW GS 95002 (1999)
          • BMW GS 95002 (2001)
          • BMW GS 95003-2
          • BMW GS 95024-2-1 (2010-01)
          • Case New Holland ENS0310
          • Chrysler CS-11809 (2009)
          • Chrysler CS-11979
          • Chrysler PF-9326
          • Cummins 14269 (982022-026)
          • DaimlerChrysler DC-10615
          • DaimlerChrysler DC-10842
          • DaimlerChrysler PF-10541
          • DIN 72300-2
          • EN 300329
          • EN 300340
          • EN 300342-1
          • EN 301489-1
          • EN 301489-17
          • EN 301489-24
          • EN 301489-7
          • FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
          • Fiat 9.90110
          • Ford EMC-CS-2009.1
          • Ford ES-XW7T-1A278-AB
          • Ford ES-XW7T-1A278-AC
          • Ford WDR 00.00EA
          • Freightliner 49-00085
          • GM 9105P
          • GMW 3097
          • GMW 3097 (2001)
          • GMW 3097 (2004)
          • GMW 3097 (2006)
          • GMW 3100
          • GMW 3100 (2001)
          • GMW 3172
          • GOST 28751-90
          • Honda 3982Z-SDA-0030
          • Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
          • Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
          • Hyundai/Kia ES 96200-00
          • Hyundai ES 39110-00
          • ISO 21848:2005
          • ISO 14982
          • ISO 16750-2
          • ISO 7637-1:1990
          • ISO 7637-2:1990
          • ISO 7637-2:2004
          • ISO 7637-2:2011
          • Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
          • Jaguar CI 265
          • EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
          • JASO D001-94
          • John Deere JDQ 53.3
          • Kia/Hyundai ES 95400-10
          • Mack Trucks 606GS15
          • MAN 3285
          • Mazda MES PW 67600
          • MBN 10284-2
          • MBN 10615
          • MBN 22100-2
          • MBN LV 124-1
          • A 211 000 42 99
          • AV EMV
          • Mitsubishi ES-X82010
          • Nissan 28400 NDS 02
          • Nissan 28400 NDS 03
          • Nissan 28401 NDS 02
          • OEM - LV124 (2009)
          • Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)
          • Porsche
          • prEN 50498 (2008)
          • PSA B21 7090
          • PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
          • Renault 36.00.400/B
          • Renault 36.00.400/C
          • Renault 36.00.808/--D
          • Renault 36.00.808/--E
          • Renault 36.00.808/--F
          • Renault 36.00.808/--G
          • Renault 36.00.808/--H
          • Renault 36.00.808/--J
          • Renault 36.00.808/--K
          • SAE J1113-11
          • SAE J1113-11 (rev.2000)
          • SAE J2628 (2007)
          • Scania TB1400
          • Scania TB1700
          • Smart DE1005B
          • Tata TST/TS/WI/257
          • Toyota TSC3500G
          • Toyota TSC3590G
          • Toyota TSC6203G
          • Toyota TSC7001G
          • Toyota TSC7006G
          • Toyota TSC7021G
          • Toyota TSC7034G
          • Toyota TSC7203G
          • Toyota TSC7306G
          • Toyota TSC7544G
          • Volvo EMC Requirements (1998)
          • Volvo EMC Requirements (2002)
          • Volvo STD 515-0003
          • VW 80000
          • VW TL 801 01
          • VW TL 801 01 (2003)
          • VW TL 820 66

          優(yōu)點

          模擬電池供電波形的測試方案

          VDS 200N 的設計符合眾多國際/國家標準以及汽車廠家標準。其集成 DC 放大器的頻率范圍可達50kHz(取決于具體型號),能夠產(chǎn)生電壓跌落、短時中斷和多種電壓變化,模擬可在線束上測得的各種電壓變化現(xiàn)象。
          VDS 200N30.1 和 VDS 200N50.1 兩種型號的雙極性放大器能夠吸收從被測設備返回的等同于標稱電流的能量。
          VDS 200N 具有快速啟動功能,在測試過程中,可調整測試參數(shù),從而對被測設備的敏感度水平做出評估。VDS 200N 預置了 ISO 7637-2:2004標準要求的脈沖 4 和脈沖 2b ,以及眾多汽車廠家特別要求測試的波形。通過外置信號發(fā)生器 (例如 AutoWave), VDS 200N 能夠產(chǎn)生出復雜的變化波形。

          操作

          易于操作

          通過前面板菜單和功能鍵,用戶可以快速、準確地編輯測試程序??刂乒鈽擞糜趯σ丫幎y試程序的所有測試參數(shù)進行快速控制,使測試過程變得非常簡單,并確保每一測試步驟都能夠正確無誤地進行。


          軟件

          控制及報告生成軟件 iso.control

          iso.control 是非常人性化的控制軟件,它使用方便、用戶界面結構清晰、靈活性強,各項操作功能以及 EM TEST 標準信息庫使用戶可以輕松完成自定義測試程序。它能夠自動識別所連接的 EM TEST測試設備并進行自動配置。iso.control 符合國際/國家標準和大部分汽車廠家標準的要求,并始終根據(jù)標準變化的情況對相關信息進行更新。其強大的報告功能可以幫助用戶生成滿足國際要求的測試報告。
          iso.control 支持Windows 95/98、Windows ME、WindowsNT、Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和 Windows 7 操作系統(tǒng)。遠程控制則通過 USB 或 GPIB 接口來完成。iso.control 兼容各種類型的 GPIB 卡。

          其他型號

          VDS 200N 系列型號

          VDS 200N10 - 60V/10A
          VDS 200N15 - 60V/15A
          VDS 200N30 - 60V/30A
          VDS 200N30.1 - 雙極性 60V/30A 和 30V/50A
          VDS 200N50 - 60V/50A
          VDS 200N50.1 - 雙極性 60V/50A 和 30V/85A
          VDS 200N100 - 60V/100A
          VDS 200N150 - 60V/150A
          VDS 200N200 - 60V/200A

          附屬設備

          RCB 200N1 - 滿足 Ford 標準的繼電器開關箱

          RCB 200N1 可以產(chǎn)生由開關繼電器引起的瞬變,符合 Ford EMC-CS-2009.1 標準要求。基于 Ford 標準對測試電路的要求,RCB 200N1 可用于脈沖 CI 200 A1、A2 和 C。通過與 VDS 200N 連接,RCB 200N1 還能產(chǎn)生脈沖 CI 260 F。此外,RCB 200N1 與 Ford 標準要請求的夾具配合使用,還可產(chǎn)生脈沖 RI 130,

          CDN 10615N100 - 符合 DC-10615 標準

          按照 DC-10615 標準和其他標準的要求產(chǎn)生拋負載脈沖,需要一個特殊的耦合網(wǎng)絡,將 VDS 200N 產(chǎn)生的拋負載脈沖耦合到直流供電電壓上。CDN 10615N100 能夠滿足這一需求。

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