進(jìn)口空壓機(jī)安全閥\進(jìn)口安全閥品牌\德國卡爾進(jìn)口安全閥品牌
彈簧式安全閥是現(xiàn)在安全閥比較常用的一種，安全閥隨著使用時(shí)間的增加，往往會出現(xiàn)一些故障，針對彈簧式安全閥常見的一些故障，我們來看一下具體的解決方法：

彈簧式安全閥故障：

1.不到規(guī)定壓力開啟

主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。

2排放后閥瓣不回座

這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。

3.到規(guī)定壓力時(shí)不開啟

造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動自如。

4.排氣后壓力繼續(xù)上升

這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

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根據(jù)安全閥的工作原理，安全閥可分為直接作用式安全閥和非直接作用式安全閥。 下面我們將對非直接作用式安全閥做個(gè)簡單的介紹。

非直接作用式安全閥可以分為先導(dǎo)式安全閥、帶動力輔助裝置的安全閥。

先導(dǎo)式安全閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥，有時(shí)也采用其他形式的閥門。先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計(jì)成依靠工作介質(zhì)來密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機(jī)械載荷，因而具有良好的密封性能。同時(shí)，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)，動作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

帶動力輔助裝置的安全閥是借助于一個(gè)動力輔助裝置，在低于正常開啟壓力的情況下強(qiáng)制安全閥開啟。這種安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合，或需定期開啟安全閥以進(jìn)行檢查或吹除粘著、凍結(jié)的介質(zhì)的場合。同時(shí)，也提供了一種在緊急情況下強(qiáng)制開啟安全閥的手段。
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