1.機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效 。

　　2.熱交換性能好，散熱快 。

　　3.安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修 。

　　4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高 。

　　5.運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用 。

　　6.適用性強(qiáng)、安全可靠性大。
 

紫光減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)：
基本結(jié)構(gòu)由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體以及其他小結(jié)構(gòu)也就是附件所構(gòu)成。箱體為減速機(jī)的基座，能夠保證傳動配件正確并且支撐作用在減速機(jī)上十分重要的其他配件?？傮w來說可以分為三大基本結(jié)構(gòu)，也是*重要的結(jié)構(gòu)。它的結(jié)構(gòu)說完了，效率又如何呢?有人大概會認(rèn)為效率較高，才被那么廣泛地使用在這些地方。但是事實(shí)與之相反，蝸輪蝸桿減速機(jī)的效率大概在百分之三十到百分之四十左右，算是十分低的了。雖然進(jìn)口的能夠達(dá)到百分之八十五但是價格相對來說較昂貴。

安裝
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應(yīng)避免任何振動，保持平穩(wěn)。
3.安裝之前，應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向，并與工作機(jī)一致。
4.對于減速器輸出軸的安裝，應(yīng)保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運(yùn)行。潤滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸， 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
7.起動應(yīng)逐漸加載，避免過大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS〈0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。